Cuirfidh an car éigin i gcás nua leis an charjóir EV 3.3 kw nua
Tá carsa eilectreach ag dul i ngleic go hiomlán saor ón mbliain caite amach mar a léiríonn an tuiscint faoi mhéid an impact atá ag fiosrú co2 ar an domhan. Bhí an méid is fearr againn chun feabhsuithe níos mó a chruthú chun carsa eilectrich a charjú agus seo a chuirfeadh suas le charjóir EV 3.3 kw ó PINGALAX. Is é seo nuachtán 3.3 kw uimin árda go bhfuil sé ag tabhairt comhthéacs speisialta a chuireann sé chun cinn mar phlean ceart chun do car eilectrich a charjú.
Is féidir an t-athróg 3.3 kw EV a úsáid mar chéim níos spriocach agus níos éifeachtach chun do ghluaisteán leictreach a bhogadh. Tá feidhmchlár níos airde aige, énigh duit do ghluaisteán a bhogadh go minic níos luaithe ná trí shealbh phoiblí um fhiartha. D'fhág sé PINGALAX a shuíomhú freisin, agus cuireann méid líonmhar beag isteach chun é a shuiteáil go héifeachtach sa gcró nó ar thaobh na gcarréad. An stáisiún cárta eileamh in ionad is costas-droighneach freisin, mar gheall airgid a shábháil ort ón gás agus eile de chostais faoi scillingeanna gasaíochta.
Tá athruithe agus nuálach an t-athróg 3.3 kw EV a thugann léargas ar an mbealach atá againn ár ngluaistean leictreach a bhogadh. Cuireann sé PINGALAX i gcónaí teicniúl nua-aimseartha i bhfeidhm chun bogadh éifeachtach, sábháilte agus comhthuiseach den bataire gluaisteáin a chur i bhfeidhm. Tá sé chomh maith sin cruthaithe lena n-úsáid míreanna smárt chun stádas an bhogadh do ghluaisteáin a rianú. Sin is cuma íocaire ev dc go hiomlán éasca duit cúram a thabhairt don shaol batairí do ghluaisteáin agus do scéim bogadh a chur i gcrích.
Is éiginí eachtrach an ghné is tábhachtach tar éis do charr elecrtreach a bhogadh. Tá an charjóir EV 3.3 kw dírithe le feidhmí agus neamhbholgaithe a leanas sinne go mbeidh sé in ann do charr a bhogadh gan aon uafás ar bholgú tríd nó ar phríomhphléitheanna. Tá córas fúmha intinne faoi láthair a chur isteach chun aon bholgú tríd a chosaint. An PINGALAX bronnóir EV gluaisteáin dírítear freisin le córas sceith-automatúil a chur i gcás go dtig sé suas go huathoibríoch nuair atá an mála carr dearg díoltaithe go hiomlán.
Tá úsáid den charjóir 3.3 kw éasca. Tosaigh ag bogadh an charjóir isteach i bpóca ball, ansin bog an naisc charjóire i lár pháirt an charr bogtha. Nuair a bhogtar é, tosaigh leis an bpocaire bogadh trí brónn an chnuasóg ar an charjóir. Glacfaidh an charjóir fios go huathoibríoch ar fhiú an mála carr agus tosaigh leis an ngearradh don charr. Nuair a bheidh sé díoltaithe go hiomlán, is fearr stáisiún cárachála ev a thabharfar agus a chuirfidh PINGALAX ceann amach go huathoibríoch.
Néirí teicniúla láidre i rannóg taighde agus forbairt. Tá 60% de phobal R&D, a bhfuil spéis acu i theicneolaíocht chargaí EV 3.3 kw, ag obair ar phróiseas uasach bonn gníomh (taighde agus forbairt saor, plé agus sales)Seirbhís amháin-le-haon ar fáil don chruthú, taighde agus forbairt, plé, suiteáil agus oibriú ar pháiltaí íoctha, mar sin féin tar éis-dhíbirtSeoladh cearta intelectiúla i 212 foirm éagsúil (107 cinnte bunaithe) 105 patainteTógadh comhpháirtíochta idirnáisiúnta le breis is 100 fhoilsiú i gcás
An Máistir ar Théicneolaíocht Chláir Ionchur Gliofeireachta a Cheannródaíonn go Suiamhainn, pléaráil agus úsáid Modúlaí Poist, Nícse, Aonadanna Rialaithe, Córas Bainisteacht Ionchuir. Tacaímid leis an bhfoirgnimh 3.3 kw ionchur gliofeireachta, comhlacht gairid OEM/ODM/Athbhreithniú, Tacaíocht Inniuiche Oibre don Foirgnimh Ionchur Gliofeireachta.
Glacaireacht chabhrach faoi mhéid na n-úsáid láithreach ar ionchur gliofeireachta 3.3 kw, seiceálacha rialta, tugaimid brabhsáil tuarascáil breacadh chóip, cabhair tar éis-díolta i 24 uair an lae ar fheabhsuithe chóip. Athrú ar an gcóip rialta. Díríonn an rannóg téicneolaíochta na héagsuithe a úsáid trí shuíomh ionchuir, ag obair ar nuashonraithe ar chóip rialta agus athrú ar chóip rialta. Tacaíocht téicneolaíochta ar chúrsaí tar éis-díolta. Táimid rannóg téicneolaíochta stailte. Staidéar an rannóg téicneolaíochta níos mó ná 60% den uimhir iomlán na n-imeachtaí sa chomhlacht againn féin. Tá siad ag obair le blianta i réims an suímh ionchuir, agus tá cuntas acu chun tacaíocht téicneolaíochta airgeadaí agus déanfaidh.
Tacaíonn sé le seirbhís a fheabhsáil do chustaiméirí OEM/ODM don phríomhphróduct. Tacaíonn sé le n-athruithe éagsúla cumarsáide. Tá tiomnaithe tiomáint DC go tapaidh agus féidir leo comhcheangal a dhéanamh le 99 céad de na nuachtán óga ar fheabhsáil saor in aisce ar fud an domhain, tacaíonn siad le rothlódáil idir 12V agus 24V. Féadfaidh tú cáipéis tiomáint le luachanna poitse ó 3.5kW go 640kW. Tá céadúin beaga acu le tiomnaithe 3.3 kw ev. Dírightear na cáipéisí tiomáint le córas tiomáint díobh fhéin atá i gcónnactha le clártha Bainistíochta eile. Tástáil chrua ar gach chóip den phróduct, lena n-áiríte tástálacha bróin, tástálacha réadúla, tástálacha uiscefhrith, tástálacha rádiatais, agus tástálacha trasportála. Chun caladh na cáipéisí tiomáint a chur i bhfeidhm.
Tá an charjóir EV 3.3 kw cruthaithe chun taithí is fearr agus tabharfadh dílseacht. Tá sé ar bun as mhatéarlaí uasail a fheabhsóidh timpeallachtaí aimhreite, cinntiú go bhféadfann tú é a úsáid go cúramach tríd na blianta gan aon chúiseanna. Má thagann aon scéal ar bith ort ag úsáid an charjóir PINGALAX, tá seirbhís custaiméir ar fáil chun cabhrú. An an bainisteoir cuir is fearr do dhome tagann chomh maith le haghaidh garántás, cinntiú go gfaigh tú luach don airgead atá agat.
EN
