Протоколи та стандарти

Ocpp (протокол відкритої зарядної точки)

OCPP, що означає Open Charge Point Protocol, схоже на об’єднуючу мову для зарядних станцій для електромобілів (EV). Це основоположний аспект сучасної зарядної інфраструктури, що дозволяє зарядним станціям взаємодіяти з централізованими системами управління.

По суті, OCPP — це відкрита специфікація, яка дозволяє зарядним станціям електромобілів спілкуватися з централізованою системою керування. Він діє як універсальний інтерфейс, який забезпечує безперебійну взаємодію між різними компонентами.

Аналогічно розумному дому: концепцію OCPP можна порівняти з системою розумного дому. Подібно до того, як різноманітні інтелектуальні пристрої, такі як вимикачі світла, кондиціонери та гаражні двері, обмінюються повідомленнями з центральною системою керування (наприклад, смартфоном), OCPP дозволяє зарядним станціям для електромобілів взаємодіяти з головним хабом. Усе можна контролювати та контролювати з одного місця, забезпечуючи згуртовану інтелектуальну мережу.

ШІМ (широтно-імпульсна модуляція)

Широтно-імпульсна модуляція (ШІМ) — це важлива технологія, яка використовується в обладнанні живлення електромобілів (EVSE) для передачі максимального зарядного струму електромобілю (EV).

Як це працює: ШІМ працює, змінюючи ширину імпульсів «увімкнення» та «вимкнення» в періодичному сигналі, контролюючи кількість потужності, що надсилається до навантаження. У контексті заряджання електромобіля ШІМ-сигнал подається на контрольну схему керування.

Робочий цикл: «робочий цикл» означає відсоток часу, протягом якого сигнал «увімкнено» протягом одного повного циклу. Це визначає зарядний струм, який EVSE визначає для EV. Стандарт IEC 61851-1 визначає значення застосовних значень робочого циклу.

Правила заряджання: різні значення робочого циклу відповідають різним умовам заряджання. Наприклад, якщо робочий цикл становить менше 3%, зарядка не дозволяється. Інші значення визначатимуть різні швидкості заряджання, забезпечуючи узгодженість зарядного пристрою та транспортного засобу щодо швидкості заряджання.

Важливість у зарядці електромобілів: точне керування ШІМ забезпечує ефективний зв’язок між зарядним пристроєм і транспортним засобом, оптимізуючи процес заряджання. Визначаючи конкретні робочі цикли для різних станів заряджання, він забезпечує безпеку та ефективність процесу заряджання, враховуючи різні потреби та обмеження щодо заряджання.

По суті, ШІМ у зарядці електромобілів діє як складний протокол зв’язку між транспортним засобом і зарядним обладнанням, визначаючи правила заряджання автомобіля. Його точний контроль зарядного струму відповідно до визначеного стандарту забезпечує плавне, безпечне та ефективне заряджання, адаптуючись до конкретних вимог кожного електромобіля.

BMS (система керування акумулятором)

BMS — це складна електронна система, яка керує акумуляторною батареєю, як окремим елементом, так і цілим акумулятором.

Монітори: відстежує різні параметри, такі як напруга, струм, температура та стан заряду (SOC).

Контроль: регулює процеси заряджання та розряджання, гарантуючи, що акумулятор працює в безпечних межах.

Баланс: забезпечує рівномірний заряд і розряд елементів акумуляторної батареї, що забезпечує максимальну ефективність і термін служби.

Захищає: впроваджує заходи безпеки для запобігання перезарядженню, перегріву, короткому замиканню та іншим потенційно шкідливим умовам.

Зв’язок: взаємодіє з іншими системами автомобіля, надаючи дані та діагностику, які інформують водія та інші електронні елементи керування.