Protokoly a standardy

Ocpp (Open Charge Point Protocol)

OCPP, což je zkratka pro Open Charge Point Protocol, je podobný sjednocujícímu jazyku pro nabíjecí stanice pro elektromobily (EV). Je to základní aspekt moderní nabíjecí infrastruktury, který umožňuje nabíjecím stanicím interakci s centralizovanými řídicími systémy.

OCPP je v podstatě otevřená specifikace, která umožňuje nabíjecím stanicím pro elektromobily komunikovat s centralizovaným systémem řízení. Funguje jako univerzální rozhraní, které zajišťuje bezproblémovou interakci mezi různými komponentami.

Analogicky k chytré domácnosti: Koncept OCPP lze přirovnat k systému chytré domácnosti. Stejně jako si různá chytrá zařízení, jako jsou spínače světel, klimatizace a garážová vrata, vyměňují zprávy s centrálním řídicím systémem (např. chytrým telefonem), umožňuje OCPP nabíjecím stanicím pro elektromobily komunikovat s hlavním uzlem. Vše lze ovládat a monitorovat z jednoho místa, což poskytuje soudržnou a inteligentní síť.

PWM (Pulse Width Modulation)

Pulse Width Modulation (PWM) je kritická technologie používaná v Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) ke sdělování maximálního nabíjecího proudu do elektrického vozidla (EV).

Jak to funguje: PWM funguje tak, že mění šířku „on“ a „off“ pulsů v periodickém signálu, čímž řídí množství energie odeslané do zátěže. V kontextu nabíjení EV je signál PWM přiváděn do řídicího pilotního obvodu.

Zátěžový cyklus: Zátěžový cyklus se vztahuje k procentu času, po který je signál zapnutý v jednom úplném cyklu. To určuje nabíjecí proud, který EVSE specifikuje pro EV. Norma IEC 61851-1 definuje význam příslušných hodnot pracovního cyklu.

Pravidla nabíjení: Různé hodnoty pracovního cyklu odpovídají různým podmínkám nabíjení. Pokud je například pracovní cyklus menší než 3 %, není povoleno žádné nabíjení. Další hodnoty budou určovat různé rychlosti nabíjení a zajistí, že se nabíječka a vozidlo dohodnou na rychlosti nabíjení.

Důležitost při nabíjení EV: Přesné řízení PWM umožňuje nabíječce a vozidlu efektivně komunikovat a optimalizovat proces nabíjení. Definováním specifických pracovních cyklů pro různé stavy nabíjení zajišťuje bezpečnost a účinnost v procesu nabíjení a přizpůsobuje se různým potřebám a omezením nabíjení.

PWM v nabíjení EV v podstatě funguje jako sofistikovaný komunikační protokol mezi vozidlem a nabíjecím zařízením, který definuje pravidla pro to, jak se má vozidlo nabíjet. Jeho přesné řízení nabíjecího proudu podle definovaného standardu zajišťuje plynulé, bezpečné a efektivní nabíjení, které se přizpůsobí specifickým požadavkům každého EV.

BMS (Battery Management System)

BMS je komplexní elektronický systém, který spravuje dobíjecí baterii, ať už jednu nebo celou baterii.

Monitoruje: Sleduje různé parametry, jako je napětí, proud, teplota a stav nabití (SOC).

Ovládání: Reguluje procesy nabíjení a vybíjení a zajišťuje, že baterie funguje v bezpečných mezích.

Vyvážení: Zajišťuje, aby se články v sadě baterií nabíjely a vybíjely rovnoměrně, čímž se maximalizuje účinnost a životnost.

Chrání: Implementuje bezpečnostní opatření, aby se zabránilo přebíjení, přehřátí, zkratům a dalším potenciálně škodlivým podmínkám.

Komunikuje: Rozhraní s ostatními systémy vozidla, poskytuje data a diagnostiku, která informuje řidiče a další elektronické ovládací prvky.