Protokoly a štandardy

Ocpp(Open Charge Point Protocol)

OCPP, zkratka pre Open Charge Point Protocol, je podobná jednotnej jazyku pre stanice naťahovania elektrických vozidiel (EV). Je to základnou súčasťou modernej infraštruktúry naťahovania, ktorá umožňuje staniciám naťahovania komunikovať so centralizovanými systémami správy.

V podstate je OCPP otvorená špecifikácia, ktorá umožňuje staniciám naťahovania elektrických vozidiel komunikovať so centralizovaným systémom správy. Slúži ako univerzálne rozhranie, ktoré zabezpečuje plynulú spoluprácu medzi rôznymi komponentami.

Podobnosť ku Chytrému Domu: Koncept OCPP môžeme porovnať so systémom chytrého domu. Podobne ako rôzne chytré zariadenia, ako sú prepináče svetiel, klimatizácie a garážne brány, vymieňajú správy s centrálnym riadiacim systémom (napr. mobilným telefónom), OCPP umožňuje staniciám naťahovania interagovať s hlavným uzlom. Všetko sa dá riadiť a monitorovať z jedného miesta, čo poskytuje súdržnú a inteligentnú sieť.

PWM (Pulse Width Modulation)

Modulácia šírky impulzu (PWM) je kritická technológia používaná v zariadeniach na dodávku elektrickej energie pre elektrické vozidlá (EVSE) na komunikáciu maximálneho nábojového prúdu elektrickému vozidlu (EV).

Ako to funguje: PWM pracuje tým, že mení šírkу 'zapnutých' a 'vypnutých' impulzov v periodickom signáli, čím ovláda množstvo energie odoslané na zátěž. V kontexte náboje EV sa PWM signál aplikuje na riadiacu pilotnú obvod.

Časový cyklus: 'Časový cyklus' sa vzťahuje na percento času, počas ktorého je signál 'zapnutý' v jednom kompletnom cykle. Toto určuje nábojový prúd, ktorý EVSE špecifikuje pre EV. Štandard IEC 61851-1 definuje význam platných hodnôt časového cyklu.

Pravidlá náboja: Rôzne hodnoty časového cyklu zodpovedajú rôznym podmienkam náboja. Napríklad, ak je časový cyklus menej ako 3%, není náboj povolený. Iné hodnoty budú definovať rôzne rýchlosti náboja, čím sa zabezpečí, že nábojová stanica a vozidlo sú v zhode o rýchlosti náboja.

Dôležitosť pri náboji EV: Presná kontrola PWM umožňuje komunikáciu medzi nábojnicou a vozidlom, čím optimalizuje proces náboje. Definovaním špecifických cyklov využitia pre rôzne stavy náboje zabezpečuje bezpečnosť a efektivitu procesu náboje, prispôsobenému rôznym požiadavkám a obmedzeniam.

V podstate slúži PWM pri náboji EV ako sofistikovaný komunikačný protokol medzi vozidlom a nábojovým zariadením, ktorý definuje pravidlá na to, ako má byť vozidlo nabíjané. Jeho presná kontrola nábojového prúdu podľa stanoveného štandardu zabezpečuje plynulý, bezpečný a efektívny proces náboje, prispôsobený konkrétnym požiadavkám jednotlivých EV.

BMS (Battery Management System)

BMS je komplexný elektronický systém, ktorý spravuje akumulátorskú batériu, či už jednotlivú bunku alebo celý batériový balík.

Monitorovanie: Sleduje rôzne parametre, ako sú napätie, prúd, teplota a stav náboje (SOC).

Ovládanie: Reguluje procesy náboja a výboja, čo zabezpečuje, aby sa akumulátor pohyboval v bezpečných hraniciach.

Vyvažuje: Zabezpečuje, aby sa bunky v balení akumulátora nabíjali a vybíjali rovnomerne, maximalizujúc efektivitu a životnosť.

Chrání: Implementuje bezpečnostné opatrenia na predchádzanie prenabíjaní, prehrievaniu, krátkej sieťovej väzbe a iným potenciálne škodlivým stavom.

Komunikuje: Spolupracuje s ostatnými systémami vozidla, poskytujúc údaje a diagnostiku, ktoré informujú ťažiara a ostatné elektronické ovládania.