Elektrické vozidlá

FCEV

Palubné bunky elektrických vozidiel

FCEV vozidlá sú pohánené vodíkovými palivovými bunkami, ktoré kombinujú vodík s kyslíkom na výrobu elektricity. Táto elektricitä potom poháňuje elektromotor na pohon vozidla. FCEV sú efektívnejšie ako tradičné vnútrobušné motory a ponúkajú jedinečnú výhodu, lebo nevydávajú škodlivé emisie z výfuku. Jediné vedľajšie produkty procesu sú vodná pára a teplý vzduch, čo ich robí ekologickejšou možnosťou.

Reprezentatívne modely: Toyota Mirai, Honda Clarity, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz GLC F-CELL, BMW i Hydrogen NEXT, Kia Borrego FCEV, Chevrolet Equinox FCEV, Audi h-tron quattro concept, atď.

Aplikácie: Hodnotia sa ako vhodné pre scénariá vyžadujúce dlhodistancné cestovanie a rýchle náplňovanie, FCEV sú tiež považované za dôležitý krok smerom k udržateľnej budúcnosti dopravy kvôli ich čistému procesu prevodu energie.

Vozidlá pohánjené palivovou bunkou sú inovatívna kategória v širšom spektre elektrickej mobilíty a ponúkajú veľký potenciál na zníženie emisií skleníkových plynov a našej závislosti od fosílnych palív.

BEV

Úplne elektrické vozidlo je pohánikené iba elektrickým motorom s akumulátorm, ktorý sa nabíja cez elektickú sieť, t.j. nespotrebuje žiadne fosílne palivo. To znamená, že lokálne je vozidlo 100% bez emisií. BEV znamená Battery Electric Vehicle.

Reprezentatívne modely: Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Jaguar I-PACE, BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Lucid Air

Aplikácie: Vyhodnocené pre miestnu jazdu, mestskú jazdu a akékoľvek scénario, v ktorom sa preferujú nulové emisie z výfuku. BEV sa tiež podporujú rastúcim počtom verejných staníc na nabíjanie.

HEV

Hybridný elektromobil (HEV) je typ hybridného vozidla, ktoré kombinuje bežný vnitrokombustný motor (ICE) s elektrickým pohonovým systémom (hybridná prenosovka). Prítomnosť elektrického pohonu má za cieľ dosiahnuť buď lepšiu spotrebu paliva než u bežného vozidla, alebo lepšiu výkonnosť.

Reprezentatívne modely: Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid, Honda Insight

Aplikácie: vhodné pre tých, ktorí chcú zvýšiť palivovú účinnosť a stále sa spoliehať na tradičné benzínové znovunaplnenie. HEV ponúkajú úvod do elektrického jazdy bez potreby priamej režimovej náboje.

HEVs hráli klúčovú úlohu v prechode k doprave, ktorá je efektívnejšia z hľadiska spotreby paliva a prívetivnejšia pre životné prostredie, slúžiac ako most medzi tradičnými vozidlami s benzinovým pohonom a úplne elektrickými možnosťami. Použitím oboch, vnútrobustného motoru a elektrického motora, ponúkajú HEVs zlepšenia v spotrebe paliva a znížené emisie.

PHEV

Vozidlá s priamej vstavanou hybridnou elektrickou technológiou (PHEVs) používajú batérie na napájanie elektrického motora a ďalšie palivo, ako je benzin alebo dizel, na napájanie vnútrobustného motora (ICE). To umožňuje PHEV voziť ako elektrické vozidlá (EVs), keď sú nabité, ponúkajúc obmedzený rozsah čistého elektrického jazdy, a ako tradičné vozidlá ICE, keď je batéra vybitá.

Reprezentatívne modely: Chevrolet Volt, BMW i8, Ford Fusion Energi, Chrysler Pacifica Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Qin, BYD Tang, Roewe e550

Užitok: vhodné pre tých, ktorí sa dočkávajú výhod elektrického jazdy, ale chcú tiež rozšírený dosah a pohodlie bencínového motora. PHEV môžu ponúknuť ekologickejšiu alternatívu k tradičným vozidlám, s možnosťou jazdy na elektricitze tam, kde je to možné, pričom stále ponúkajú dlhodobé možnosti jazdy bencínového motora.

PHEV predstavujú zaujímavý krok smerom k elektrickej mobilite, čo umožňuje používateľom užívať výhody elektrickej jazdy bez obáv pred obmedzeným dosahom, ktoré sú často spojené s úplne elektrickými vozidlami. Kombinácia elektrickej a bencínovej energie poskytuje univerzálne a efektívne riešenie pre dopravu, ktoré sa zhoduje so svetovým posunom smerom k čistším zdrojom energie.

REEV

REEVs sú hlavne pohánené elektrickou energiou a sú vybavené oboch elektrickým motorm a generátorom, ktorý sa nazýva rozsahový predlžovač. Úlohou rozsahového predlžovača je prevádzať benzin na elektrickú energiu na pohon motoru, keď je v baterii málo elektrickej energie alebo pri behu vozidla vysokou rýchlosťou. Na rozdiel od tradičných hybridov nepohania rozsahový predlžovač vozidlo priamo, ani nebateriu nenabíja pomocou benzínu. Tento dizajn zvýši elektrický dosah vozidla, čo ponúka väčšiu flexibility.

Reprezentatívne modely: BMW i3 Range Extender, Chevrolet Volt (pri prevádzke v režime rozsahového predlžovača), Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender

Aplikácie: Predpísané pre používateľov, ktorí si prajú výhody elektrického vozidla, ale môžu cestovať na väčšie vzdialenosti, než im umožňuje čistá elektrická dosahovacia schopnosť. REEVs ponúkajú vynikajúce riešenie pre premostenie medzi krátkejdosahovým elektrickým jazdom a potrebou dlhodobších možností bez prechodu na úplne benzinový režim.

VCU (Vehicle Control Unit)

VCU je centrálny modul v elektrickom vozidle, ktorý ťaží oboje funkcie pohonovej jednotky aj bežné funkcie vozidla. Toto zahŕňa komunikáciu s pedálmi, systémami osvetlenia, riadením motora, správou akumulátora, termálneho riadenia a ďalších. VCU interpretuje vstupy z rôznych senzorov a užívateľských príkazov, preloží ich na presné riadiace signály pre rôzne podsystémy. Je nevyhnutný pre optimalizáciu výkonu, účinnosti, bezpečnosti a celkové integrácie funkcií vozidla.

Aplikácie: Neodvratná súčasť moderných elektrických a hybridných vozidiel, VCU je "mozgom" vozidla, ktorý koordinuje rôzne systémy tak, aby pracovali v harmonii a poskytovali najlepšie možné riadiace prežitie. Jeho úloha v súradení pohonového systému a bežných funkcií vozidla robí z neho centrálny prvok funkcionality a používateľskej skúsenosti vozidla.

Úloha VCU v súradení rôznych systémov vo vnútri vozidla robí z neho nevyhnutnú súčasť, a jeho schopnosť integrovať funkcie pohonového systému s inými bežnými funkciami vozidla ho vydvihuje ako komplexný a životne dôležitý prvok v dizajne moderných elektrických vozidiel.

MCU (Motor Control Unit)

MCU je elektronický modul v elektromobiloch, ktorý slúži ako mediátor medzi akumulátorm (ktorý poskytuje súčasné napätie DC) a motorom (ktorý môže byť AC alebo BLDC). Pomocou prevodu súčasného napätia DC z akumulátora na striedavé napätie AC pre motor MCU riadi rýchlosť a zrýchlenie vozidla na základe vstupu pedálu plynu od ťažobníka. Zabezpečuje, aby motor fungoval efektívne a poskytoval požadovaný moment a rýchlosť podľa požiadaviek ťažobníka.

Aplikácie: MCU hrá klúčovú úlohu v elektrických a hybridných vozidlách, efektívne riadiac dodávku energie na kolá. Pečlivým manažmentom rýchlosti a momentu motora MCU zlepšuje jazdové zážitky tým, že poskytuje plynulé zrýchlenie, účinnosť a reakciu na príkazy ťažobníka. Taktiež sa podieľa na regeneratívnom brzdení, prevádzajúc kinetickú energiu späť na uloženú energiu v akumulátore.

Úloha jednotky na ovládanie motoru spočíva v efektívnom riadení prenosu energie z akumulátora do motora, čo robí z nej kľúčový komponent výkonu a účinnosti elektrických vozidiel.