Электрические транспортные средства

FCEV

Электромобили на топливных элементах

FCEV питаются от водородных топливных элементов, которые объединяют водород с кислородом для производства электроэнергии. Это электричество затем приводит в движение электродвигатель, приводящий в движение транспортное средство. FCEV более эффективны, чем традиционные двигатели внутреннего сгорания, и обладают уникальным преимуществом, заключающимся в том, что они не производят вредных выбросов в выхлопные трубы. Единственными побочными продуктами этого процесса являются водяной пар и теплый воздух, что делает его экологически чистым вариантом.

Представительские модели: Toyota Mirai, Honda Clarity, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz GLC F-CELL, BMW i Hydrogen NEXT, Kia Borrego FCEV, Chevrolet Equinox FCEV, Audi h-tron quattro Concept и др.

Применение: FCEV подходят для сценариев, требующих дальних поездок и быстрой дозаправки, а также рассматриваются как значительный шаг на пути к устойчивому транспортному будущему благодаря процессу преобразования экологически чистой энергии.

Электромобили на топливных элементах представляют собой инновационную категорию в более широком контексте электрической мобильности, и они обещают сократить как выбросы парниковых газов, так и нашу зависимость от ископаемого топлива.

БЭВ

Полностью электрический автомобиль приводится в движение исключительно электродвигателем с батарейным питанием, который заряжается от электросети, т. е. ему не требуется ископаемое топливо. Это означает, что на местном уровне автомобиль на 100% не имеет выбросов. BEV означает электромобиль с аккумуляторной батареей.

Представительские модели: Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Jaguar I-PACE, BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Lucid Air.

Применение: подходит для поездок на работу, в городе и в любых ситуациях, когда желательно отсутствие выбросов из выхлопных газов. Электромобили также поддерживаются растущей инфраструктурой общественных зарядных станций.

HEV

Гибридный электромобиль (HEV) — это тип гибридного автомобиля, который сочетает в себе обычный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) с электрической силовой установкой (трансмиссией гибридного автомобиля). Наличие электрической трансмиссии призвано обеспечить либо лучшую экономию топлива, чем у обычного автомобиля, либо лучшую производительность.

Представительские модели: Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid, Honda Insight.

Применение: Подходит для тех, кто хочет повысить эффективность использования топлива, но при этом полагается на традиционную заправку бензином. HEV дают возможность познакомиться с вождением на электротяге без необходимости подзарядки от сети.

HEV сыграли важную роль в переходе к более экономичному и экологически чистому транспорту, выступая в качестве моста между обычными транспортными средствами с бензиновым двигателем и полностью электрическими вариантами. Используя как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатель, HEV обеспечивают снижение расхода топлива и выбросов.

PHEV

Гибридные электромобили (PHEV) используют аккумуляторы для питания электродвигателя и другое топливо, например бензин или дизельное топливо, для питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Это позволяет PHEV работать как электромобили (EV) при зарядке, предлагая ограниченный диапазон движения исключительно на электротяге, и как традиционные автомобили с ДВС, когда аккумулятор разряжен.

Представительские модели: Chevrolet Volt, BMW i8, Ford Fusion Energi, Chrysler Pacifica Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Qin, BYD Tang, Roewe e550.

Применение: Подходит для тех, кто хочет получить преимущества от электропривода, но также хочет иметь расширенный запас хода и удобство бензинового двигателя. PHEV могут стать более экологически чистой альтернативой традиционным транспортным средствам, поскольку они могут по возможности работать на электричестве, сохраняя при этом возможности бензинового двигателя на большие расстояния.

PHEV представляют собой захватывающий шаг на пути к электрической мобильности, позволяя пользователям пользоваться преимуществами электрического вождения, не беспокоясь о запасе хода, часто связанном с полностью электрическими транспортными средствами. Сочетание электрической и бензиновой энергии обеспечивает универсальное и эффективное транспортное решение, соответствующее глобальному сдвигу в сторону более чистых источников энергии.

РЕЕВ

REEV в основном приводятся в движение электрической энергией и оснащены как электродвигателем, так и генератором, известным как расширитель запаса хода. Функция расширителя запаса хода заключается в преобразовании бензина в электрическую энергию для привода двигателя в движение при низком заряде аккумулятора или при движении автомобиля на высокой скорости. В отличие от традиционных гибридов, расширитель запаса хода не управляет автомобилем напрямую и не заряжает аккумулятор бензином. Такая конструкция увеличивает запас хода автомобиля на электротяге, обеспечивая большую гибкость.

Репрезентативные модели: BMW i3 Range Extender, Chevrolet Volt (при работе в режиме увеличения запаса хода), Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender.

Применение: Подходит для пользователей, которые желают воспользоваться преимуществами электромобиля, но могут нуждаться в поездках на большие расстояния, чем позволяет запас хода на чисто электрическом транспортном средстве. REEV представляют собой отличное решение для преодоления разрыва между электрическим вождением на короткие дистанции и необходимостью в дальних поездках без переключения на полностью бензиновый режим.

VCU (блок управления автомобилем)

VCU — это центральный модуль электромобиля, который управляет как функциями трансмиссии, так и общими функциями автомобиля. Сюда входит взаимодействие с педалями, системами освещения, управлением двигателем, управлением батареями, управлением температурой и многим другим. VCU интерпретирует входные данные от различных датчиков и команды пользователя, преобразуя их в точные сигналы управления для различных подсистем. Это важно для оптимизации производительности, эффективности, безопасности и общей интеграции функций автомобиля.

Области применения: VCU, встроенный в современные электрические и гибридные автомобили, является «мозгом» автомобиля, который управляет согласованной работой различных систем и обеспечивает наилучшие впечатления от вождения. Его роль в координации трансмиссии и общих функций автомобиля делает его центральным для функциональности и удобства использования автомобиля.

Роль VCU в координации различных систем автомобиля делает его важным компонентом, а его способность интегрировать функции трансмиссии с другими общими функциями автомобиля выделяет его как сложную и жизненно важную часть конструкции современного электромобиля.

MCU (блок управления двигателем)

MCU — это электронный модуль в электромобилях, который действует как посредник между аккумулятором (который обеспечивает питание постоянного тока) и двигателем (который может быть переменным или BLDC). Преобразуя мощность постоянного тока от аккумулятора в мощность переменного тока для двигателя, MCU управляет скоростью и ускорением автомобиля в зависимости от нажатия педали газа водителем. Это гарантирует, что двигатель работает эффективно и обеспечивает желаемый крутящий момент и скорость в соответствии с требованиями водителя.

Применение: MCU играет решающую роль в электрических и гибридных транспортных средствах, эффективно контролируя подачу мощности на колеса. Тщательно управляя скоростью и крутящим моментом двигателя, MCU улучшает впечатления от вождения, обеспечивая плавное ускорение, эффективность и реагирование на команды водителя. Он также играет роль в рекуперативном торможении, преобразуя кинетическую энергию обратно в энергию, запасенную в аккумуляторе.

Роль блока управления двигателем в эффективном управлении передачей энергии от аккумулятора к двигателю делает его ключевым компонентом производительности и эффективности электромобилей.