Protocollen en normen

Ocpp (Open laadpuntprotocol)

OCPP, wat staat voor Open Charge Point Protocol, is verwant aan een verenigende taal voor laadstations voor elektrische voertuigen (EV). Het is een fundamenteel aspect van de moderne laadinfrastructuur, waardoor laadstations kunnen communiceren met gecentraliseerde beheersystemen.

In wezen is OCPP een open specificatie waarmee EV-laadstations kunnen communiceren met een gecentraliseerd beheersysteem. Het fungeert als een universele interface die zorgt voor naadloze interacties tussen verschillende componenten.

Analoog aan een Smart Home: Het concept van OCPP kan worden vergeleken met een smart home-systeem. Net zoals verschillende slimme apparaten zoals lichtschakelaars, airconditioners en garagedeuren berichten uitwisselen met een centraal besturingssysteem (bijvoorbeeld een smartphone), zorgt OCPP ervoor dat EV-laadstations kunnen communiceren met een hoofdhub. Alles kan vanaf één plek worden bestuurd en bewaakt, waardoor een samenhangend en intelligent netwerk ontstaat.

PWM (pulsbreedtemodulatie)

Pulsbreedtemodulatie (PWM) is een cruciale technologie die wordt gebruikt in elektrische voertuigvoorzieningsapparatuur (EVSE) om de maximale laadstroom naar het elektrische voertuig (EV) te communiceren.

Hoe het werkt: PWM werkt door de breedte van de 'aan'- en 'uit'-pulsen in een periodiek signaal te variëren, waardoor de hoeveelheid stroom die naar de belasting wordt gestuurd, wordt geregeld. In de context van het opladen van elektrische voertuigen wordt het PWM-signaal toegepast op het stuurpilootcircuit.

Duty Cycle: De 'dutycycle' verwijst naar het percentage van de tijd dat het signaal 'aan' is in één volledige cyclus. Deze bepaalt de laadstroom die de EVSE voor de EV specificeert. De norm IEC 61851-1 definieert de betekenis van de toepasselijke inschakelduurwaarden.

Oplaadregels: Verschillende inschakelduurwaarden komen overeen met verschillende oplaadomstandigheden. Als de inschakelduur bijvoorbeeld minder dan 3% bedraagt, is opladen niet toegestaan. Andere waarden definiëren verschillende laadsnelheden, zodat de lader en het voertuig het eens zijn over het laadtarief.

Belang bij EV-opladen: Dankzij de nauwkeurige regeling van PWM kunnen de oplader en het voertuig effectief communiceren, waardoor het laadproces wordt geoptimaliseerd. Door specifieke werkcycli voor verschillende laadtoestanden te definiëren, wordt de veiligheid en efficiëntie van het laadproces gegarandeerd, waarbij wordt voldaan aan verschillende laadbehoeften en -beperkingen.

In wezen fungeert PWM bij het opladen van elektrische voertuigen als een geavanceerd communicatieprotocol tussen het voertuig en de laadapparatuur, dat de regels definieert voor hoe het voertuig moet worden opgeladen. De nauwkeurige regeling van de laadstroom volgens de gedefinieerde norm zorgt voor een soepele, veilige en efficiënte laadervaring, aangepast aan de specifieke eisen van elke EV.

BMS (batterijbeheersysteem)

Een GBS is een complex elektronisch systeem dat een oplaadbare batterij beheert, of het nu gaat om een ​​enkele cel of een heel batterijpakket.

Monitoren: Houdt verschillende parameters bij, zoals spanning, stroom, temperatuur en laadstatus (SOC).

Bediening: Regelt de laad- en ontlaadprocessen en zorgt ervoor dat de batterij binnen veilige grenzen werkt.

Balansen: Zorgt ervoor dat de cellen in een accupakket gelijkmatig worden opgeladen en ontladen, waardoor de efficiëntie en levensduur worden gemaximaliseerd.

Beschermt: Implementeert veiligheidsmaatregelen om overladen, oververhitting, kortsluiting en andere potentieel schadelijke omstandigheden te voorkomen.

Communiceert: communiceert met andere voertuigsystemen en levert gegevens en diagnostiek die de bestuurder en andere elektronische bedieningselementen informeren.