EV အားသွင်းခြင်း

မိုဒ်(EV ခတ်ငွေ့မိုဒ်)

အလက်ထောင်းစက် (EV) ခတ်ငွေ့မှာ ခတ်ငွေ့ရေးပစ္စည်းများကို EV နှင့် ဆက်သွယ်ရန်အတွက် သုံးလေ့ရှိသော မျိုးမျိုးသော ဖြစ်စဉ်များနှင့် ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်းများကို ညွှန်ပြသည်။ ဒီမိုဒ်များကို အလားတူ အလက်ထောင်းစက်သုံးသူများနှင့် ခတ်ငွေ့ရေးပစ္စည်းပေးသူများအတွက်လည်း အရေးကြီးဖြစ်သည်။

မိုဒ် 1: အများသုံးအိမ်ထောင်ခတ်ငွေ့ပို့ချိန်နှင့် ထူးခြားသော ခတ်ငွေ့ကြောင်းကို သုံး၍ ခတ်ငွေ့ခြင်း။ ဒီမိုဒ်မှာ အော်တာချိန်များစွာရှိသော ခတ်ငွေ့အမျိုးအစားများကို အသုံးပြုသည်။

မိုဒ် 2: အများသုံးအိမ်ထောင်သို့မဟုတ် အိမ်အတွင်းခြေရှိ ထုတ်ကုန်ခတ်ငွေ့ပို့ချိန်များသို့ ဆက်သွယ်ရန်အတွက် ထူးခြားသော ခတ်ငွေ့ကြောင်းတစ်ခုဖြင့် ပိုမိုသော အာရှိမှုကို ပေးသည်။ မိုဒ် 2 မှာ မိုဒ် 1 ထက် ပိုမိုသော အာရှိမှုကို ပေးသည်။

မိုဒ် 3: အသေးစိတ်ဖြည့်ပေးရန် အထူးဆောင်ရွက်ခန်းများမှ ဖြည့်သွင်းခြင်း။ အထူးဆောင်ရွက်ခန်းနှင့် လျှပ်စစ်ကားအယ်လ်မီနတ်ကဲ့သို့ ဖြည့်သွင်းမည့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ဆက်သွယ်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။ ဤမိုဒ်သည် ပိုမိုမက်ပ်ဖြည့်သွင်းမှုအမြင့်ကို ပေးသည်နှင့် ပြင်သစ်အထူးဆောင်ရွက်ခန်းများတွင် အများအားဖြင့် တွေ့ရှိရပါသည်။

မိုဒ် 4: အထူးဆောင် Direct Current (DC) မက်ဖြည့်သွင်းခြင်းအတွက် အများဆုံး ဘိတ်တွင်းအင်အားကို တိုက်ရိုက်ဖြည့်သွင်းနိုင်သည့် အထူးဆောင်ရွက်ခန်းများ။ ဤမိုဒ်သည် အထူးဆောင်ရွက်ခန်းများနှင့် ဆက်သွယ်မှုများအားလုံးကို လိုအပ်သည်နှင့် ကုမ္ပဏီနှင့် ပြင်သစ်အထူးဆောင်ရွက်ခန်းများတွင် အသုံးပြုသည်။

ဤမိုဒ်များသည် မက်ဖြည့်သွင်းခြင်းအတွက် ရာဇဝတ်ဆက်ဆံမှုများနှင့် ကားတွင် ထုတ်လုပ်သော ထိန်ချုပ်မှုပုံစံများကို မက်ဖြည့်သွင်းခြင်းမှ မဟုတ်သော ရာဇဝတ်ဆက်ဆံမှုများကိုလည်း ဖော်ပြသည်။ ဤမိုဒ်များကို သိရှိခြင်းသည် သုံးသပ်သူများအား အများအားဖြင့် မှားယွင်းမှုမရှိဘဲ မက်ဖြည့်သွင်းခြင်းအတွက် ဖြစ်စေရန် လိုအပ်သည်။

အဆင့်(EV မက်ဖြည့်သွင်းခြင်းအဆင့်)

EV ခေါ် အီလက်ထရိတ်ခတ်မှုတွင် "Level" ဆိုသည်မှာ ခတ်မှုစွမ်းအား သို့မဟုတ် အမြန်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော အဆင့်များကို ညွှန်ပြသည်။ ဒီအဆင့်များမှာ EV ကို ဘယ်လောက်မှာ ပိုမိုဝင်လာစေမည်၊ အသုံးပြုသူများအတွက် သူတို့၏ ခတ်မှုလိုအပ်ချက်များကို နားလည်ရန် အခြေခံဖြစ်သည်။

· Level 1: ဒီဟာ အဆင့်များအနက် အကြီးမားဆုံး ခတ်မှုအဆင့်ဖြစ်ပြီး၊ အများအားဖြင့် (အမေရိကတွင် 120 volts) အများသုံးအိမ်ထဲရှိ ထုတ်ကူးချက်ကို အသုံးပြုသည်။ ဒါဟာ အမြန်မဟုတ်သော အခြေအနေများတွင် သို့မဟုတ် ညနေခတ်မှုအတွက် အဆင်ပြေစေသည်။

· Level 2: ပိုမိုတိုင်းတာသော ခတ်မှုအောက်ခံဖြစ်ပြီး၊ (အမေရိကတွင် 240-volt source) နှင့် အထူးပြုထားသော စက်မှုတစ်ခုကို အသုံးပြုသည်။ Level 2 ကို အနည်းငယ်နာရီများအတွင်း EV ကို ပြည့်စုံစေနိုင်ပြီး၊ အိမ်မှာသို့မဟုတ် ပြည်သူများအတွက် ခတ်မှုအတွက် အဆင်ပြေစေသည်။

· Level 3: အများအားဖြင့် "fast charging" ဟု ခေါ်ပြီး၊ DC charging ကို အသုံးပြုပြီး အနည်းငယ် 30 မိနစ်အတွင်း EV ကို 80% ထိ ခတ်နိုင်သည်။ Level 3 ကို အများသုံးပြုလုပ်သော ခတ်မှုစတေးရှိများတွင်၊ လမ်းကြောင်းများပေါ်တွင် တွေ့ရပါသည်။

· အဆင့် 4: ဒါဟာ Level 3 ထက်ပိုမိုသော အလျင်းမြန်စွာ ဖောင့်ပေးခြင်းရှိသည့် အသစ်ဆုံးလိုင်းမျိုး၏ အကြောင်းဖြစ်ပြီး အထူးပြုထားသော ဖောင့်ပေးခြင်းအဆိုင်များအား လိုအပ်သည် နှင့် အများသုံးအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။

ဒီcharging levels ကို သိရှိလိုက်တဲ့အခါ EV ပိုင်ဆိုင်များဟာ သူတို့ရဲ့ နေ့စဉ်လိုအပ်ချက်တွေအတွက် အဆိုပါ charging solutions ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် charging station operators နဲ့ equipment manufacturers တွေဟာ သူတို့ရဲ့ ပণ္ပုဒ်များနဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပိုမို Customize လုပ်နိုင်ပါတယ်။

Type1(SAE J1772)

Type 1 ဟာ America နဲ့ Asia တွေမှာအဓိကအသုံးပြုသော EV တွေအတွက် single-phase plug standard ဖြစ်ပြီး ဒီ connector ဟာ 7.4 kW ထိ ဖောင့်ပေးနိုင်ပါတယ်၊ ဒါဟာ car နဲ့ grid ရဲ့ ဖောင့်ပေးခြင်းအတွက် အများအားဖြင့် အခြေခံတဲ့ အရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး home နဲ့ public charging အတွက် regions အတွင်းတွင် အသုံးပြုသော ဖြစ်ပါတယ်။

Type2(IEC 62196)

အမျိုး 2 ဆက်ထားခြင်းများသည် သုံးဖက်ပြင်ဒစ်ဇိုင်းဖြင့် လူသိများသည်၊ သော့ လွှမ်းများအပေါ် သုံးခုပိုင်းထပ်တွင် လွှမ်းများကို ပါဝင်သွားသည်။ ဒီဖွဲ့စည်းက အိမ်ထဲမှာ 22 kW ထိ ပိုမိုမောက်လျှင် အလျင်မြန်စွာ ရောင်းချနိုင်သည်။ ပြည်သူ့ ရောင်းချခန်းများမှာ ကား၏ ရောင်းချရည်မှန်းချက်နှင့် ဂရစ်၏ အရည်အချင်းမှ လွှမ်းများ 43 kW ထိ ပေးနိုင်ပါတယ်။ ဒီဆက်ထားခြင်းအမျိုးအစားသည် သူ့၏ လုံလောက်မှုနှင့် ကုန်သုံးမှုဖြင့် လူသိများသည်။

AC အားသွင်းခြင်း။

လောင်းကား (EVs) တွင် ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် AC ရောင်းချခြင်းဟာ အများဆုံးအသုံးပြုသော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ဒီလုပ်ဆောင်ချက်မှာ "onboard charger" ဟုခေါ်သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါဝင်သည်၊ ဒါပေမယ့် အမှန်တော့ ပြောင်းလဲသူတစ်ယောက်ဖြစ်ပါတယ်။ EVs အတွင်းရှိ AC ရောင်းချခြင်းက ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်သလဲဆိုတာကို အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါတယ်။

Onboard Charger: Onboard charger ကို ကားထဲမှာ တည်ဆောက်ထားပါတယ်။ ဒါဟာ Alternating Current (AC) ကို Direct Current (DC) အသို့ ပြောင်းလဲပေးတဲ့ converter အဖြစ်လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ DC အင်အားကို ကား၏ แบတီထဲမှာ ပို့ပေးပြီး ပြေးခြင်းအတွက် သိမ်းဆည်းထားပါတယ်။

လေ့လာရေးအမြန်: AC လေ့လာရေးစက်တွေဟာ 7.2kW မှ 22kW အထိရှိတဲ့ အဆင့်တွေကိုပေးပါတယ်။ ဒါဟာ အိမ်၊ အလုပ်ခြင်းနေရာ၊ သို့မဟုတ် ပြည်သူများအတွက် အမြန်လေ့လာရေးအတွက် အရေးပေါ်မဟုတ်တဲ့ နေရာများအတွက် အဆင်ပြေပါတယ်။

ကျယ်ပြန့်သုံးစွဲမှု: ဒီလေ့လာရေးနည်းလမ်းဟာ ဒီမိုင်းဘားများအတွက် အခြေခံဖြစ်ပါတယ်။ ဘယ်လေ့လာရေးစက်များကိုပင် ပြည်သူများအတွက်လည်း AC အင်္ဂါကို သုံးပါတယ်။

ပတ်ဝန်းကျင်ကူးယူရေးရှင်းများ: AC အင်္ဂါကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ထားတဲ့ အင်္ဂါအရင်းအမြစ်များက ဖြစ်စေရန် လုပ်ပါတယ်။ ဒါဟာ ကူးယူရေးရှင်းများနဲ့ အလိုက်အတိုင်း ကိုင်တွယ်ထားတဲ့ အရည်အချင်းများနဲ့ ကိုက်ညီပါတယ်။

Onboard လေ့လာရေးစက်ကို သုံးခြင်းမှာ EV ပိုင်ရှင်တွေအတွက် AC လေ့လာရေးနည်းလမ်းကို လွယ်ကူပြီး လုံလောက်တဲ့ နည်းလမ်းအဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ ဒါက ကားတစ်စီးက မျိုးစုံ လေ့လာရေးအဆင့်များနဲ့ ကိုက်ညီပြီး နေ့စဉ် လေ့လာရေးလိုအပ်ချက်တွေကို လွယ်ကူစွာ ရှာဖွေရေးပါတယ်။ ဒီနည်းပညာက EV တွေရဲ့ ကိုင်တွယ်မှုနဲ့ လုပ်ဆောင်မှုကို ထိရောက်စေပြီး စုံစမ်းချက်တွေရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် လျှော့ချထားပါတယ်။

DC လေ့လာရေး

လေ့လာရေးကားများအတွင်းမှာ AC လေ့လာရေးနဲ့ DC လေ့လာရေးကြားမှာ ခြားနားချက်ဟာ AC အင်္ဂါကို Direct Current (DC) အဖြစ် ဘယ်နေရာမှာ ပြောင်းလဲလိုက်တာဖြစ်ပါတယ်။

ပြောင်းလဲမှု၏ နေရာ: AC ခတ်လိုက်မှုတွင် ပြောင်းလဲမှုသည် ယာဉ်အတွင်းရှိ onboard charger ဖြင့် ဖြစ်ပြီး၊ DC charger တွင် converter သည် charger အတွင်းရှိပါသည်။ ဒီဇိုင်းက DC charger အား vehicle ဘိတ်တွေကို ပြောင်းလဲမှုအတွက် onboard charger မလိုဘဲ ပိုင်းခြားထားသည်။

ခတ်လိုက်မှုအမျှုပ်: ဘိတ်သို့ ပိုင်းခြားထားသည့်အငြိမ်းစားမှုက DC စနစ်များတွင် ပိုပိုများများ အမျှုပ်ခတ်လိုက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။ ခတ်လိုက်မှုအမျှုပ်များသည် 50kW မှ 350kW သို့မဟုတ် ထိုထက်ပို၍ ဖြစ်ပြီး၊ အလျော်သွားခရီးအတွင်းတောင်းဆိုင်ရာ ပိုမိုအမျှုပ်ခတ်လိုက်မှုကို ပေးသည်။

အရွယ်အစားနှင့် ရည်ရွယ်ချက်: DC chargers သည် AC chargers ထက် ပိုကြီးမားပြီး ပိုတိုက်ရိုက်လျှင်မှားပါသည်။ ထိုသည်မှာ ပိုမိုအမျှုပ်နှင့် ပြောင်းလဲမှုအရည်အချင်းကို ပြောင်းပေးသည်။

ပြည်သူများအတွက်အသုံးပြုခြင်း: အမျှုပ်မြင့်မားသောကြောင့် DC chargers သည် ပြည်သူများအတွက်ရှိနေသည့်နေရာများတွင် တွေ့ရှိနိုင်ပြီး၊ highway rest stops သို့မဟုတ် shopping centers တွင် ပိုမိုအမျှုပ်ခတ်လိုက်မှုအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။

အသုံးပြုချက်များနှင့် ဆိုင်ရာချက်များ: အလုပ်လုပ်သည့် AC စနစ်တွင် onboard charger သည် ပြောင်းလဲမှုကို လုပ်ဆောင်သည်၊ ဒါပေမယ့် DC chargers ထဲမှာ converter ကို ဖော်ပြထားပြီး CHAdeMO သို့မဟုတ် CCS (Combined Charging System) အတိုင်း ကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ချိုးဖော်ထားသော အမျိုးအစားများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

DC charging သည် electric vehicles အတွက် အမြန်ပြားပြီး ကုသိုလ်ရှိ ခိုင်မာသော ပြန်လည်ဖြည့်စွက်ရေးဖြစ်သည်။ ယူနစ်ချိုးဖော်ထားသော ပြန်လည်ဖြည့်စွက်သူထဲမှာ converter ကို ထားရှိပြီး ကိုယ်စားလှယ်၏ onboard charger ကို ဖျက်သိမ်းပြီး ဘိတ်တွေကို အမြန်ပြားပြီး ပြန်လည်ဖြည့်စွက်ပေးသည်။ DC charging ရဲ့ အတွေ့အကြုံများအားလုံးက speed၊ flexibility နှင့် မျိုးမျိုးသော EV များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်ချက်တွေက modern electric mobility infrastructure ထဲမှာ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

ဖြည့်စွက်အမြန်နှင့် ဖြည့်စွက်အตรา

Charge Speed နှင့် Charging Rate ဆိုတာက အထူးသဖြင့် Electric Vehicle (EV) များထဲမှာရှိတဲ့ ဘိတ်တွေက ဘယ်လောက်ပဲ မြန်မာစွဲပြီး ဖြည့်စွက်လာမလဲဆိုတဲ့ ဝေါဟာရတွေဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအချိန်ကို kilowatts (kW) သို့မဟုတ် အခြားအချိန်တွေဖြင့် တွက်ချက်လို့ရပါတယ်။ ဒါက ဘိတ်ထဲမှာ တစ်ချိန်လျှင် ဘယ်လောက်ပဲ အားသည် ပေးလို့ရမလဲဆိုတဲ့ အရေအတွက်ကို ပြသပါတယ်။

AC Charging: အများအားဖြင့် များပြားတဲ့ 7.2kW မှ 22kW အထိဖြစ်ပြီး၊ အချိန်ကြာစွာ ဖြည့်စွက်ဖို့ သို့မဟုတ် အချိန်ကြာစွာ ပိတ်ထားတဲ့အခါအတွက် အဆင်ပြေပါတယ်။

DC Charging: အများအားဖြင့် မြန်မာစွဲပြီး ဖြည့်စွက်လို့ရတဲ့ အချိန်က 50kW မှ 350kW သို့မဟုတ် ထက်ပိုပြီး ဖြည့်စွက်လို့ရပါတယ်။ ဒါက ခရီးသွားအချိန်မှာ အမြန်စွဲပြီး ဖြည့်စွက်ဖို့အတွက် အဆင်ပြေပါတယ်။

Dependent Factors: အမှန်တကယ်ဖြည့်စွက်အချိန်က အမျိုးမျိုးတွေကို မြှောက်ထားတဲ့ အခြေအနေတွေပေါ်မှာ မြင်ကွင်းလာပါတယ်။ ဒါမှာ charger ရဲ့ အရည်အချင်း၊ ကားရဲ့ onboard charging system၊ battery state နှင့် weather conditions တို့ဖြစ်ပါတယ်။

Impact on EV Users: ဖြည့်စွက်အချိန်ကို သိရှိလို့ရတာက ခရီးသွားတွေကို အစဉ်အလာဖြင့် ရေးဆွဲဖို့၊ မှန်တဲ့ charger ရွေးချယ်ဖို့ နှင့် အချိန်ကို ကျွန်းစွာ စီမံဖို့အတွက် အရေးကြီးပါတယ်။

ပိုင်ခွင့်နှင့် အသုံးပြု

Plug-and-play ဆိုတာဟာ ခုနက်မှာ ပြင်ဆင်ရန် သဘောထားမလိုပဲ တွေ့ရှိနိုင်တဲ့ အပ်ပ်စ် သို့မဟုတ် စနစ်တွေကို ဖော်ပြချက်ဖြစ်ပါတယ်။

EV လေ့လာချက်အတွက်: သော့ကို ကားနဲ့ အင်္ဂါအင်အားရရှိတဲ့အခါ အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ချီးမှားတွေကို ညွှန်ပြပါတယ်။

သုံးစွဲသူအတွက် လွယ်ကူချက်: တကူးတွဲတဲ့ သဘောထားများ သို့မဟုတ် ရှုံးလှုပ်ရှားမှုတွေကို လျော့နည်းစေပြီး ပိုမိုသော သုံးသပ်သူများအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါတယ်။

စနစ်ထည့်သွင်းခြင်း: များစွာသော အပ်ပ်စ်တွေအကြား လျှော့ချမှုရှိနိုင်တဲ့ ပုံမှန်ချီးမှားများနဲ့ ဆက်သွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်တွေနဲ့ ဆက်စပ်ထားတဲ့ ဝါဒီကို ညွှန်ပြပါတယ်။

အဲဒီအကြောင်းအရာတွေနဲ့ ဝါဒီတွေအတူ ပေါင်းစပ်ပြီး EV ချီးမှားနဲ့ ဆက်စပ်တဲ့ ဝါကျအတွင်းရှိ အခြေခံအစားအသေးတစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးပါတယ်။ ဒါကို သိရှိလိုက်ရင် အိမ်မှာရှိတဲ့ EV လေ့လာသူများနဲ့ အသစ်တွေလေ့လာနေတဲ့သူတွေအတွက်လည်း လူကြီးမင်းရဲ့ လှုပ်ရှားမှုနဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုနဲ့အတူ လျှော့ချနိုင်ပါတယ်။

CHAdeMO(Charge de Move)

CHAdeMO သည် အင်းမာကျရောင်စက်ရုပ် (EV) ခတ်ဆက်မှုလက်ခံနှင့် ပုဗ္ဍာနိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် ပိုမိုအမြန်ခတ်ဆက်မှုကို ပေးသည်။ ဒီဟာ ဂျပန်နိုင်ငံမှ ထွက်လာပြီး "Charge de Move" ဆိုတဲ့ စကားလုံးမှာယူထားတယ်၊ ဒါဟာ ကမ္ဘာလုံးရဲ့ အများစု ပြည်公众ခတ်ဆက်မှုအခန်းများမှာ အလှူရှားသော ရွေးချယ်ချက်ဖြစ်လာပြီးပါတယ်။ CHAdeMO အကြောင်း အသေးစိတ်ကို အောက်ပါအတိုင်း ပြောပြပါမည်။

ပိုမိုအမြန်ခတ်ဆက်မှု: အများအားဖြင့် အိမ်မှာရှိတဲ့ ခတ်ဆက်မှုလက်ခံတွေဟာ 7kW အနှံ့ကို ပေးနိုင်တယ်ဆိုတာပေါ်မူတာမျိုးပါ။ CHAdeMO ဟာ အားလုံး 400kW အထိ အင်အားကို ပေးနိုင်ပြီး အများအားဖြင့် အမြန်ခတ်ဆက်မှုအချိန်ကို ပိုမိုအမြန်လုပ်ပေးတယ်။ ဒါက အလျင်မြင်ခရီးသွားတွေအတွက် အကောင်းဆုံး ရွေးချယ်ချက်ဖြစ်လာပါတယ်။

လုံလောက်မှု: CHAdeMO ခတ်ဆက်မှုလက်ခံတွေဟာ မျိုးမျိုးတဲ့ EV များနဲ့ အလုံလောက်ပြီး၊ လုံလောက်မှုဟာ ကားတစ်စီးရီးနှင့် မျှော်လင့်မှုများအား မျှော်လင့်နိုင်ပါတယ်။ အခြားခတ်ဆက်မှုလက်ခံများနဲ့ အသုံးပြုဖို့အတွက် CHAdeMO ခတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုနိုင်စေရန် အကျိုးပြုပိုင်းများလည်း ရှိနိုင်ပါတယ်။

အများပြည်သူ ဖိအားခတ်ရေးဆိုင်များ: ဒီဇိုင်း၏ လျင်မြန်စွာ ဖိအားခတ်နိုင်သည့် အရည်အချင်းဖြင့် CHAdeMO က အများပြည်သူ လျင်မြန်စွာ ဖိအားခတ်ရေးဆိုင်များ၊ ထို့မှ မီးရောက်လမ်းများပေါ်တွင် နှင့် မြို့၏ အလယ်ပိုင်းတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ဒါဟာ EV ရောင်းသူများအတွက် လျှော့စွာ ဘိတ်တွင်းကို ပြန်လည်ဖိအားခတ်နိုင်စေပြီး သူတို့၏ ခရီးစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်စေသည်။

အာရှာယ်ရေးဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ: CHAdeMO က အာရှာယ်ရေးဆိုင်ရာ များစွာသော အချက်အလက်များ ပါဝင်ပြီး၊ အလားတူ အမှတ်တမ်းကို ကျော်လွှားမှု၊ အပူချိန်ကို လေ့လာခြင်း၊ နှင့် ဖိအားခတ်ရေးဆိုင်နှင့် ကားကြား အက်ချုပ်မှုကို ပိုမိုထိန်းသိမ်းသည်။

ကမ္ဘာလုံးသို့ ထွက်ရှိမှု: ဒီဇိုင်းဟာ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် တီထွင်ခဲ့ပြီး၊ နောက်ပိုင်းတွင် ကမ္ဘာလုံး၏ များစွာသော ဒေသများသို့ ဖြန့်ချီလာခဲ့ပြီး EV ဖိအားခတ်ရေးဆိုင်များ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စတנדרွှတ်မှုကို ကူညီသည်။

အခြား ဆက်သွယ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်း: CHAdeMO က လျင်မြန်စွာ ဖိအားခတ်စတנדרွှတ်များအနက် တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ တိုင်းတိုင်းကို သို့မဟုတ် လျှော့စွာ အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အခြားစနစ်များဖြစ်သော Combined Charging System (CCS) နှင့်အတူ ရှိနေပြီး EV ရောင်းသူများအတွက် သူတို့၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကား၏ အခြေခံအချက်အလက်များအရ မျိုးမျိုးသော အရွယ်အစားများကို ပေးဆောင်သည်။

CCS(Combined Charging System)

CCS သို့မဟုတ် Combined Charging System သည် အင်္ဂါရေးစက်ရှေ့များ (EVs) အတွက် အသုံးပြုသော လျင်မြန်စွာ ဖြည့်ဆိုင်းခြင်း ဆက်သွယ်မှုဖြစ်သည်။ ဒါဟာ လျင်မြန်စွာ ဖြည့်ဆိုင်းခြင်း ဆက်သွယ်မှုအဖြစ် အရောင်းအဝယ်အရောက်ဆုံးဖြတ်ထားသော ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကန်တို့တွင် အများဆုံးသုံးသပ်သည်။ ထင်ရှားသည်မှာ အခြား လျင်မြန်စွာ ဖြည့်ဆိုင်းခြင်းအမျိုးအစားများထက် ပိုမိုသော အင်ပြားရောင်းနှင့် ကြီးမားသော အနုတ်လျင်မြန်စွာ ဖြည့်ဆိုင်းခြင်းအင်္ဂါများကို ထောက်ခံသည်။

လုံလောက်မှု: CCS သည် Type 2 plug ၏ ပိုမိုပြင်ဆင်ထားသော ဘာージာဖြစ်ပြီး EV များအတွက် အများဆုံးသုံးသပ်သည်။ များများပြီး အဆိုင်ရေး Type 2 ဆက်သွယ်မှုသို့ နှစ်ခုပိုမိုသော DC အင်္ဂါလျှော့ချမှုလမ်းများကို ထည့်ပေးခြင်းဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အိမ်ကျပ်ရောင်းကို ရရှိနိုင်သည်။

ပြင်ပြင်ပြောင်းပြင်: CCS ဆက်သွယ်မှုသည် Type 2 ဆက်သွယ်မှုနှင့် တူသောပုံစံရှိသော်လည်း နှစ်ခုပိုမိုသော ဆက်သွယ်မှုအချိုးအစဉ်များကို DC ဖြည့်ဆိုင်းခြင်းအတွက် ထည့်သွင်းထားသည်။ စာရင်း Type 2 ဖြည့်ဆိုင်းခြင်းအတွက် အောက်ပိုင်းနှစ်ခုအချိုးအစဉ်များကို လွတ်လပ်ထားပြီး သာ CCS ဆက်သွယ်မှုသာ အသုံးပြုသည်။

CCS နှင့် CHAdeMO တို့သည် နှစ်ခုလုံးစလုံး direct current (DC) ဖြည့်ဆိုင်းခြင်းဆက်သွယ်မှုများဖြစ်သော်လည်း ထို့ကြောင့် မတူညီသော ခြားနားချက်များရှိသည်:

ကြိမ်တင်ချိန်ရှိသော အသုံးပြုချက်: CCS သည် တစ်ခုเดียวกျွန်းမှ AC နှင့် DC လုပ်ဆောင်မှုကို ပေးနိုင်သည့် ဖြစ်ရပ်ကို ပေးသည်၊ ထို့ကြောင့် အသားလွန်းသည်။ CHAdeMO သည် AC လုပ်ဆောင်မှုအတွက် အခြားချုပ်ကို လိုအပ်သည် နှင့် Type 1 နှင့် Type 2 လုပ်ဆောင်မှုများအတွက် adapter မရှိပါက မတူညီပါ။

လုပ်ဆောင်ချက်: နှစ်ခုလုံးလုပ်ဆောင်မှုများသည် DC လုပ်ဆောင်မှုကို အသုံးပြုပြီး၊ လုပ်ဆောင်သည်မှ converter တစ်ခုကို ပါဝင်သော အင်္ဂါကို လျှော့ချပြီး ကား၏ ဘိတ်ထဲသို့ အင်အားကို ပေးသည်။ သို့သော် CHAdeMO သည် CCS မှ ပေးသော အပေါ်ပေါ်အောက်အောက် AC/DC လုပ်ဆောင်မှုကို မပါဝင်ပါ။

တူညီမှုနှင့် အသုံးပြုချက်: CCS ၏ လုံလောက်မှုနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော အင်အားအဆင့်သည် ဥရောပနှင့် မြောက်အမေရိကတို့တွင် သူ့၏ အလှူရှိမှုကို တိုးတက်စေခဲ့သည်၊ နှင့် CHAdeMO သည် များစွာသော ဒေသများတွင် အရေးကြီးသော standard တစ်ခုအဖြစ် လည်းကောင်းရှိသည်။

DLC(အချိုးအခြား ချိတ်ဆက်ခြင်း)

အချိုးအခြား ချိတ်ဆက်ခြင်း (DLC) သည် ကားများတွင် ပါဝင်သော standardized interface တစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ electric vehicles (EVs) ပါဝင်သောကားများ၏ မျိုးမျိုးသော electronic စနစ်များနှင့် diagnostic control နှင့် communication တွင် အသုံးပြုသည်။

OBC(On-board Charger)

Onboard Charger (OBC) သည် Electric Vehicles (EVs) တွင်ရှိသော အင်ဂျင်နစ်လက်မှတ်ကိရိယာဖြစ်ပြီး၊ အခြားရင်းမြစ်များအားလုံးမှုပါဝင်သော Residential Outlets များမှ AC Power ကို ယာဉ်၏ Battery Pack ကို Charge ရန်အတွက် DC Power အဖြစ်ပြောင်းလဲသည်။ ဒါဟာ မျိုးမျိုးသော Charging Infrastructures တွင် Interface ရေးဆောင်ရန်အတွက်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍဖြစ်ပြီး၊ Standard Electrical Outlets တွင် Compatible ဖြစ်စေရန်အတွက် Charging Process ကိုပေးပို့သည်။

Application: OBC သည် ပြင်ပြီးသော Electric Vehicle တိုင်းတွင် Integral ဖြစ်ပြီး၊ Battery ကို Common Electrical Sources မှ Charge ရန်အတွက်ပူးပေါင်းသည်။ ဒါက Voltage နှင့် Current ကို Specific Battery Type အတွက် Safe Levels သို့ Adjust ပြီး၊ Efficiency နှင့် Battery ရဲ့ Longevity ကို Ensure ပေးသည်။

Vehicle Battery Requirements နှင့် External AC Power Sources တို့အကြား Gap ကို Bridging ပေးရန်အတွက်၊ OBC သည် အားလုံးအတွက် Accessible နှင့် Convenient ဖြစ်စေရန်အတွက် Essential Component ဖြစ်သည်။

SOC (State of Charge)

အီလက်ထရစ် ယာဉ်(EV) တွင် ပိုင်းခြောက်၏ ဆေးအမှန်အဆင် (SOC) သည် ဒေါ်လံအားဖြင့် ပိုင်းခြောက်၏ စုစုပေါင်းအင်အားနှင့် ဆက်စပ်၍ ရှိနေသော ဆေးအမှန်အဆင်အဆင့်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဒါဟာ သို့မဟုတ် ရောင်းဝယ်နိုင်သော အချိန်အဖြစ် 0% မှ 100% အထိ ဖြစ်ပါတယ်။ SOC 100% ဆိုတာက ပိုင်းခြောက်က ပြည့်စုံထားတဲ့အခါဖြစ်ပြီး SOC 0% ဆိုတာက ပိုင်းခြောက်က ပျော်စီးထားတဲ့အခါဖြစ်ပါတယ်။

အသုံးပြုချက်: SOC ကို လေ့လာခြင်းက ယာဉ်ပိုင်များနှင့် ယာဉ်၏ စီမံကိန်းစနစ်အတွက် အခြေခံအရာဖြစ်သည်။ ယာဉ်ပိုင်များအတွက် SOC သည် ဘယ်လောက်ကြာမှာ ယာဉ်ကို မူလအလျောက် ရောက်နိုင်သည်ကို အမြဲတမ်း သိရှိရန် အကူအညီပြုပြီး "range anxiety" ကို ဖျက်သိမ်းပေးပါသည်။ ယာဉ်၏ စီမံကိန်းစနစ်အတွက် SOC ကို သိရှိခြင်းက ပိုင်းခြောက်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်၊ ပိုင်းခြောက်နှင့် ဆေးပြန်လုပ်ခြင်း၊ ဆေးပြန်လုပ်ခြင်းအတွင်း သိမ်းဆည်းထားသော ပိုင်းခြောက်များကို လုံလောက်စွာ ကြိုက်ညီသော အခြေအနေများအတွင်း ဖြစ်ပေါ်စေရန် အကူအညီပေးပါသည်။

အရေးပါမှု: SOC အကြောင်းတိုင်းတာချက်ကို မှန်ကန်စွာလိုလာစေရန်သည် ဘာသာရေးဆောင်ရွက်မှုနှင့် ယာဉ်ရောက်မီးထုတ်မှုအကြောင်း သေချာစွာဆောင်ရွက်နိုင်စေရန် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အက်ဘတ်မီးထုတ်မှုသို့မဟုတ် အလားအလာကြီးမားသော မီးထုတ်မှုကို ရှာဖွေနိုင်စေရန်အတွက်လည်း အက်ဘတ်၏ အသက်မွေးအရေးကို ရှိမှတ်စွာထိန်းသိမ်းနိုင်စေရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် အီလက်ထရီကယ် ယာဉ်၏ အလုပ်လိုက်ကြောင့် အလုပ်လိုက်မှုနှင့် ကုသိုလ်ကို တိုးတက်စေရန်အတွက်လည်း အရေးကြီးဖြစ်သည်။

PDU (Power Distribution Unit)

အီလက်ထရီကယ် ယာဉ်များ(EVs) အတွင်းတွင် PDU သည် အီလက်ထရီကယ် အင်ပိုင်းများသို့ အင်တာနှင့် အင်ပိုင်းများကို အပြုအမူရေးဆောင်ရန်အတွက် လုပ်ဆောင်သည့် အင်တာဖြစ်သည်။ ဒါဟာ အက်ဘတ်မှ မြင့်တွင်းအားကို ယာဉ်ရှိ အီလက်ထရီကယ် စနစ်များသို့ ခွဲဝေပေးသည်၊ ဥပမာ မော်တာ၊ မီးများနှင့် HVAC စနစ်များ။ ဒါဟာ ယာဉ်၏ အီလက်ထရီကယ် စနစ်များကို ကျွမ်းကျင်စွာနှင့် သေချာစွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် အရေးကြီးဖြစ်သည်။

အသုံးပြုမှု: ရောင်းလွှတ်ကားနှင့် ဟွီးဘီဒ်ကားများ၏ အားလုံးအမျိုးအစားတွင် တွေ့ရှိရသည်၊ PDU တို့သည် ကားထဲတွင် လူကြီးမင်းခွင့်အားဖြင့် လောင်းစီးသော အင်္ဂါအားကို ထိန်းသိမ်းပေးရန် အခြေခံဖြစ်ပြီး အင်္ဂါအားကို ဖြန့်ဝေရာမှ ကာကြယ်မှုနှင့် ကူဗီးရင်းမြှုပ်နှံမှုကိုပေးဆောင်ပါသည်။