လျှပ်စစ်ယာဉ်များ

FCEV

Fuel Cell လျှပ်စစ်ယာဉ်များ

FCEV များကို လျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်ရန် ဟိုက်ဒရိုဂျင်လောင်စာဆဲလ်များမှ စွမ်းအင်ထုတ်ထားပြီး၊ ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ကို ပေါင်းစပ်ကာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည်။ ဒီလျှပ်စစ်က ကားကို တွန်းပို့ဖို့ လျှပ်စစ်မော်တာကို စွမ်းအင်ပေးတယ်။ FCEV များသည် သမားရိုးကျ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များထက် ပိုမိုထိရောက်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော tailpipe emissions မထုတ်လုပ်သည့်အတွက် ထူးခြားသောအားသာချက်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်မှ ထွက်ပေါ်လာသော တစ်ခုတည်းသော အကျိုးဆက်များမှာ ရေငွေ့နှင့် ပူနွေးသောလေများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်စေသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။

ကိုယ်စားလှယ်မော်ဒယ်များ- Toyota Mirai၊ Honda Clarity၊ Hyundai Nexo၊ Mercedes-Benz GLC F-CELL၊ BMW i Hydrogen NEXT၊ Kia Borrego FCEV၊ Chevrolet Equinox FCEV၊ Audi h-tron quattro concept စသည်တို့။

အပလီကေးရှင်းများ- ခရီးဝေးခရီးသွားခြင်းနှင့် အမြန်ဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်သည့်အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သော၊ FCEV များသည် ၎င်းတို့၏သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့် ရေရှည်တည်တံ့သောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအနာဂတ်ဆီသို့ အရေးကြီးသောခြေလှမ်းတစ်ခုအဖြစ် ရှုမြင်ပါသည်။

Fuel Cell Electric Vehicles များသည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားနိုင်မှု၏ ကျယ်ပြန့်သော အခင်းအကျင်းအတွင်း ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသော အမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဖန်လုံအိမ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချရေးနှင့် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာများအပေါ် ကျွန်ုပ်တို့၏ မှီခိုအားထားမှုနှစ်ခုလုံးအတွက် ကြီးမားသောကတိကို ကိုင်စွဲထားသည်။

ဘီဗာ

လျှပ်စစ်မော်တော်ကားအား ဓာတ်အားလိုင်းမှတစ်ဆင့် အားသွင်းသည့် ဘက်ထရီဖြင့် လည်ပတ်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် သီးသန့် မောင်းနှင်ထားပြီး ရုပ်ကြွင်းလောင်စာ မလိုအပ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ ပြည်တွင်း၌ မော်တော်ယာဉ်သည် 100% ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ကင်းစင်သည်။ BEV သည် Battery Electric Vehicle ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

ကိုယ်စားလှယ်မော်ဒယ်များ- Tesla Model S၊ Nissan Leaf၊ Chevrolet Bolt၊ Jaguar I-PACE၊ BMW i3၊ Audi e-tron၊ Volkswagen ID.4၊ Lucid Air

အပလီကေးရှင်းများ- ဒေသတွင်းသွားလာရေး၊ မြို့တွင်းမောင်းနှင်မှု၊ နှင့် tailpipe emission ကို လုံးဝအလိုမရှိသည့် မည်သည့်အခြေအနေအတွက်မဆို သင့်လျော်သည်။ BEV များကို အများသူငှာ အားသွင်းစခန်းများ၏ ကြီးထွားလာသော အခြေခံအဆောက်အဦများဖြင့်လည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

အတူတူ

ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကား (HEV) သည် သမားရိုးကျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် (ICE) စနစ်နှင့် လျှပ်စစ်တွန်းကန်အား (hybrid vehicle drivetrain) တို့ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဟိုက်ဘရစ်ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထား၏ တည်ရှိမှုသည် သမားရိုးကျကားများထက် လောင်စာဆီချွေတာမှု သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

ကိုယ်စားလှယ်မော်ဒယ်များ- Toyota Prius၊ Lexus RX 450h၊ Ford Fusion Hybrid၊ Hyundai Ioniq Hybrid၊ Honda Insight

အပလီကေးရှင်းများ- သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီဖြည့်သွင်းခြင်းကို အားကိုးနေသေးသည့် လောင်စာဆီထိရောက်မှုကို တိုးမြှင့်လိုသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ HEV များသည် plug-in အားသွင်းရန်မလိုအပ်ဘဲ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ နိဒါန်းကို ပေးပါသည်။

HEV များသည် ဆီစားသက်သာပြီး သဘာဝ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတရှိသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသို့ ကူးပြောင်းရာတွင် အဓိကကျပြီး သမားရိုးကျ ဓာတ်ဆီစွမ်းအင်သုံး ကားများနှင့် အပြည့်အဝ လျှပ်စစ်ရွေးချယ်ခွင့်များကြား တံတားတစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်နှင့် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုလုံးကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ HEVs များသည် လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

PHEV

ပလပ်-အင် ဟိုက်ဘရစ်လျှပ်စစ်ကားများ (PHEV) သည် လျှပ်စစ်မော်တာတစ်လုံးနှင့် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ကဲ့သို့သော အခြားလောင်စာများကို စွမ်းအင်ထုတ်ရန်အတွက် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင် (ICE) ကို စွမ်းအင်ပေးသည်။ ၎င်းသည် PHEV များကို အားသွင်းသည့်အခါ လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) များအဖြစ် လည်ပတ်နိုင်စေကာ၊ အကန့်အသတ်ဖြင့်သာ လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်းနှင့် ဘက်ထရီကုန်သွားသောအခါ သမားရိုးကျ ICE ကားများကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။

ကိုယ်စားလှယ်မော်ဒယ်များ- Chevrolet Volt၊ BMW i8၊ Ford Fusion Energi၊ Chrysler Pacifica Hybrid၊ Mitsubishi Outlander PHEV၊ BYD Qin၊ BYD Tang၊ Roewe e550

အပလီကေးရှင်းများ- လျှပ်စစ်ကားမောင်းခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို လိုလားသော်လည်း ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ သက်တမ်းတိုးခြင်းနှင့် အဆင်ပြေမှုကို လိုချင်သူများအတွက် သင့်တော်ပါသည်။ PHEVs များသည် သမားရိုးကျယာဉ်များအတွက် ပိုမိုသဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်နိုင်သော အစားထိုးရွေးချယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ဖြစ်နိုင်သည့်အခါတွင် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၏ တာဝေးပစ်စွမ်းရည်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါက လျှပ်စစ်ဖြင့် လည်ပတ်ရန် လိုက်လျောညီထွေရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

PHEVs များသည် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများနှင့် မကြာခဏဆက်စပ်နေသည့် အကွာအဝေးစိုးရိမ်မှုမရှိဘဲ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်ခြင်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို သုံးစွဲသူများအား ခံစားနိုင်စေမည့် လျှပ်စစ်လှုပ်ရှားမှုဆီသို့ စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ခြေလှမ်းတစ်ရပ်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လျှပ်စစ်နှင့် ဓာတ်ဆီပါဝါပေါင်းစပ်မှုသည် သန့်ရှင်းသောစွမ်းအင်ရင်းမြစ်များဆီသို့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာအပြောင်းအရွှေ့နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော စွယ်စုံရထိရောက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

REEV

REEV များကို အဓိကအားဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဖြင့် မောင်းနှင်ကြပြီး ၎င်းတို့ကို လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် အကွာအဝေးချဲ့ထွင်ခြင်းဟု လူသိများသော ဂျင်နရေတာနှစ်ခုလုံး တပ်ဆင်ထားသည်။ အကွာအဝေး ချဲ့ထွင်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘက်ထရီအား နည်းနေချိန်တွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်နေချိန်တွင် မော်တာကို မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဓာတ်ဆီအား လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးရန် ဖြစ်သည်။ သမားရိုးကျ ဟိုက်ဘရစ်များနှင့် မတူဘဲ၊ အကွာအဝေး ချဲ့ထွင်သူသည် ကားကို တိုက်ရိုက် မောင်းနှင်ခြင်းမရှိသလို ဘက်ထရီကိုလည်း ဓာတ်ဆီဖြင့် အားမသွင်းပါ။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်အကွာအဝေးကို တိုးစေပြီး လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။

ကိုယ်စားလှယ်မော်ဒယ်များ- BMW i3 Range Extender၊ Chevrolet Volt (အကွာအဝေး-တိုးချဲ့မုဒ်တွင် လည်ပတ်နေချိန်)၊ Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender

အပလီကေးရှင်းများ- လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို လိုလားသော်လည်း သန့်စင်သောလျှပ်စစ်အကွာအဝေးထက် အကွာအဝေးပို၍ သွားလာလိုသော အသုံးပြုသူများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ REEVs များသည် တာတိုလျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် အပြည့်အဝဓာတ်ဆီမုဒ်သို့မပြောင်းဘဲ တာဝေးပစ်စွမ်းရည်များလိုအပ်မှုတို့ကြား ကွာဟချက်ကို ပေါင်းကူးပေးရန်အတွက် အကောင်းဆုံးအဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။

VCU (ယာဉ်ထိန်းယူနစ်)

VCU သည် ပါဝါရထား လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ယေဘူယျယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းချုပ်သည့် လျှပ်စစ်ကားအတွင်းမှ ဗဟို module တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ခြေနင်းများ၊ အလင်းရောင်စနစ်များ၊ မော်တာထိန်းချုပ်မှု၊ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အခြားအရာများနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း ပါဝင်သည်။ VCU သည် မတူညီသော စနစ်ခွဲများအတွက် တိကျသော ထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများအဖြစ် ဘာသာပြန်ပေးသည့် အာရုံခံကိရိယာအမျိုးမျိုးနှင့် အသုံးပြုသူအမိန့်ပေးချက်များမှ သွင်းအားများကို ဘာသာပြန်ပေးသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယာဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၏ အလုံးစုံပေါင်းစည်းမှုတို့အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

အပလီကေးရှင်းများ- ခေတ်မီလျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များအတွက် ပေါင်းစပ်ပါဝင်သည့် VCU သည် ယာဉ်၏ "ဦးနှောက်" ဖြစ်ပြီး သဟဇာတဖြစ်အောင် အမျိုးမျိုးသောစနစ်များကို စုစည်းကာ အကောင်းဆုံးဖြစ်နိုင်ချေရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ပါဝါရထားနှင့် ယေဘူယျယာဉ်လုပ်ဆောင်ချက်များကို ညှိနှိုင်းရာတွင် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍသည် ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံအတွက် အဓိကကျစေသည်။

VCU ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ယာဉ်အတွင်းရှိ စနစ်အမျိုးမျိုးကို ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး ၎င်းသည် အခြားသော ယေဘူယျယာဉ်အင်္ဂါရပ်များနှင့် ပါဝါရထားလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်နိုင်မှုအား ခေတ်မီလျှပ်စစ်ကားဒီဇိုင်း၏ ရှုပ်ထွေးပြီး အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ခွဲခြားသတ်မှတ်ထားသည်။

MCU (မော်တာထိန်းချုပ်ယူနစ်)

MCU သည် ဘက်ထရီ (DC ပါဝါကို ပံ့ပိုးပေးသည့်) နှင့် မော်တာ (AC သို့မဟုတ် BLDC ဖြစ်နိုင်သည်) အကြား ဖျန်ဖြေသူအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများတွင် အီလက်ထရွန်းနစ် မော်ဂျူးတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဘက်ထရီမှ DC ပါဝါအား မော်တာအတွက် AC ပါဝါသို့ ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ MCU သည် ယာဉ်မောင်း၏ အခိုးအငွေ့ထည့်သွင်းမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ယာဉ်၏အရှိန်နှင့် အရှိန်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် မော်တာအား ထိရောက်စွာ လည်ပတ်စေပြီး ယာဉ်မောင်း၏ လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ အလိုရှိသော torque နှင့် အမြန်နှုန်းကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း သေချာစေသည်။

အပလီကေးရှင်းများ- MCU သည် လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ဘီးများဆီသို့ ပါဝါပေးပို့မှုကို ထိထိရောက်ရောက်ထိန်းချုပ်ပေးသည်။ မော်တာ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ရုန်းအားကို ဂရုတစိုက် စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့်၊ MCU သည် ယာဉ်မောင်း၏ အမိန့်ပေးချက်များကို ချောမွေ့စွာ အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ထိရောက်မှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုတို့ကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ သိုလှောင်ထားသည့်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြန်လည်ပြောင်းလဲပေးသည့် အရွေ့စွမ်းအင်ကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတွင်လည်း ပါဝင်ပါသည်။

ဘက်ထရီမှ မော်တာသို့ စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုကို ထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲရာတွင် Motor Control Unit ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ၎င်းအား လျှပ်စစ်ကားများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှုတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။