פרוטוקולים ותקנים יִשְׂרָאֵל

Ocpp (פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה)

OCPP, ראשי תיבות של Open Charge Point Protocol, דומה לשפה מאחדת עבור תחנות טעינה לרכב חשמלי (EV). זהו היבט בסיסי של תשתית טעינה מודרנית, המאפשרת לתחנות טעינה לקיים אינטראקציה עם מערכות ניהול מרכזיות.

בעיקרו של דבר, OCPP הוא מפרט פתוח המאפשר לתחנות טעינה של EV לתקשר עם מערכת ניהול מרכזית. הוא פועל כממשק אוניברסלי המבטיח אינטראקציות חלקות בין רכיבים שונים.

אנלוגי לבית חכם: ניתן להשוות את הרעיון של OCPP למערכת בית חכם. בדיוק כפי שמכשירים חכמים שונים כמו מתגי תאורה, מזגנים ודלתות מוסך מחליפים הודעות עם מערכת בקרה מרכזית (למשל, סמארטפון), OCPP מאפשר לתחנות טעינה של EV לקיים אינטראקציה עם רכזת ראשית. ניתן לשלוט ולנטר הכל ממקום אחד, ולספק רשת מגובשת וחכמה.

PWM (אפנון רוחב דופק)

אפנון רוחב דופק (PWM) היא טכנולוגיה קריטית המשמשת בציוד אספקת רכב חשמלי (EVSE) כדי להעביר את זרם הטעינה המרבי לרכב החשמלי (EV).

איך זה עובד: PWM פועל על ידי שינוי רוחב הפולסים 'מופעל' ו'כבוי' באות תקופתי, ושליטה בכמות הכוח הנשלחת לעומס. בהקשר של טעינת EV, אות PWM מופעל על מעגל הטייס הבקרה.

מחזור עבודה: 'מחזור העבודה' מתייחס לאחוז הזמן שבו האות 'פועל' במחזור שלם אחד. זה קובע את זרם הטעינה שה-EVSE מציין עבור ה-EV. התקן IEC 61851-1 מגדיר את המשמעות של ערכי מחזור העבודה החלים.

כללי טעינה: ערכי מחזור עבודה שונים תואמים לתנאי טעינה שונים. לדוגמה, אם מחזור העבודה נמוך מ-3%, אסור לטעון. ערכים אחרים יגדירו מהירויות טעינה שונות, ויבטיחו שהמטען והרכב יסכימו לגבי קצב הטעינה.

חשיבות בטעינת EV: השליטה המדויקת של PWM מאפשרת למטען ולרכב לתקשר ביעילות, תוך אופטימיזציה של תהליך הטעינה. על ידי הגדרת מחזורי עבודה ספציפיים למצבי טעינה שונים, הוא מבטיח בטיחות ויעילות בתהליך הטעינה, תוך התאמה לצרכים ואילוצים שונים של טעינה.

למעשה, PWM בטעינת EV פועל כפרוטוקול תקשורת מתוחכם בין הרכב לציוד הטעינה, המגדיר את הכללים כיצד יש לטעון את הרכב. השליטה המדויקת שלו בזרם הטעינה על פי התקן המוגדר מבטיחה חווית טעינה חלקה, בטוחה ויעילה, תוך התאמה לדרישות הספציפיות של כל רכב חשמלי.

BMS (מערכת ניהול סוללות)

BMS היא מערכת אלקטרונית מורכבת המנהלת סוללה נטענת, בין אם תא בודד או ערכת סוללות שלמה.

צגים: עוקב אחר פרמטרים שונים כגון מתח, זרם, טמפרטורה ומצב טעינה (SOC).

בקרות: מסדיר את תהליכי הטעינה והפריקה, ומבטיח שהסוללה פועלת בגבולות בטוחים.

איזונים: מבטיח שהתאים בתוך ערכת סוללה נטענים ונפרקים באופן שווה, תוך מקסום היעילות ותוחלת החיים.

מגן: מיישם אמצעי בטיחות למניעת טעינת יתר, התחממות יתר, קצר חשמלי ותנאים אחרים שעלולים להזיק.

מתקשר: מתממשקים עם מערכות רכב אחרות, מספק נתונים ודיאגנוסטיקה המודיעים לנהג ובקרות אלקטרוניות אחרות.