Protocolli e standard

Ocpp (protocollo punto di ricarica aperto)

OCPP, che sta per Open Charge Point Protocol, è simile a un linguaggio unificante per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici (EV). È un aspetto fondamentale delle moderne infrastrutture di ricarica, poiché consente alle stazioni di ricarica di interagire con sistemi di gestione centralizzati.

Essenzialmente, l'OCPP è una specifica aperta che consente alle stazioni di ricarica per veicoli elettrici di comunicare con un sistema di gestione centralizzato. Funziona come un'interfaccia universale che garantisce interazioni continue tra i diversi componenti.

Analogo a una casa intelligente: il concetto di OCPP può essere paragonato a un sistema di casa intelligente. Proprio come vari dispositivi intelligenti come interruttori della luce, condizionatori d'aria e porte di garage scambiano messaggi con un sistema di controllo centrale (ad esempio uno smartphone), OCPP consente alle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici di interagire con un hub principale. Tutto può essere controllato e monitorato da un unico posto, fornendo una rete coesa e intelligente.

PWM (modulazione della larghezza dell'impulso)

La modulazione di larghezza di impulso (PWM) è una tecnologia fondamentale utilizzata nelle apparecchiature di alimentazione dei veicoli elettrici (EVSE) per comunicare la corrente di carica massima al veicolo elettrico (EV).

Come funziona: il PWM funziona variando l'ampiezza degli impulsi "on" e "off" in un segnale periodico, controllando la quantità di potenza inviata al carico. Nel contesto della ricarica di un veicolo elettrico, il segnale PWM viene applicato al circuito pilota di controllo.

Ciclo di lavoro: il "ciclo di lavoro" si riferisce alla percentuale di tempo in cui il segnale è "attivo" in un ciclo completo. Ciò determina la corrente di carica che l'EVSE specifica per il veicolo elettrico. La norma IEC 61851-1 definisce il significato dei valori del ciclo di lavoro applicabili.

Regole di ricarica: diversi valori del ciclo di lavoro corrispondono a diverse condizioni di ricarica. Ad esempio, se il ciclo di lavoro è inferiore al 3%, non è consentito alcun addebito. Altri valori definiranno varie velocità di ricarica, garantendo che il caricabatterie e il veicolo siano d'accordo sulla velocità di ricarica.

Importanza nella ricarica dei veicoli elettrici: il controllo preciso del PWM consente al caricabatterie e al veicolo di comunicare in modo efficace, ottimizzando il processo di ricarica. Definendo cicli di lavoro specifici per diversi stati di carica, garantisce sicurezza ed efficienza nel processo di ricarica, soddisfacendo varie esigenze e vincoli di ricarica.

In sostanza, il PWM nella ricarica dei veicoli elettrici agisce come un sofisticato protocollo di comunicazione tra il veicolo e l'apparecchiatura di ricarica, definendo le regole su come caricare il veicolo. Il suo controllo preciso della corrente di carica secondo lo standard definito garantisce un'esperienza di ricarica fluida, sicura ed efficiente, adattandosi ai requisiti specifici di ciascun veicolo elettrico.

BMS (sistema di gestione della batteria)

Un BMS è un sistema elettronico complesso che gestisce una batteria ricaricabile, sia essa una singola cella o un intero pacco batteria.

Monitora: tiene traccia di vari parametri come tensione, corrente, temperatura e stato di carica (SOC).

Controlli: regola i processi di carica e scarica, garantendo che la batteria funzioni entro limiti di sicurezza.

Bilancia: garantisce che le celle all'interno di un pacco batteria si carichino e si scarichino in modo uniforme, massimizzando l'efficienza e la durata.

Protegge: implementa misure di sicurezza per prevenire sovraccarico, surriscaldamento, cortocircuiti e altre condizioni potenzialmente dannose.

Comunica: si interfaccia con altri sistemi del veicolo, fornendo dati e diagnostica che informano il conducente e altri controlli elettronici.