Protokollid & Standardeid

Ocpp(Open Charge Point Protocol)

OCPP, mis tähendab Open Charge Point Protocol, on sarnane ühendavale keelele elektriautode (EV) laetuspunktidel. See on põhielement modernse laetussüsteemi infrastruktuuris, mis võimaldab laetuspunktidest suhelda kesksete haldussüsteemidega.

Põhimõtteliselt on OCPP avatud spetsifikatsioon, mis võimaldab EV laetuspunktidel suhelda keskpunktse haldussüsteemiga. See tegutseb universaalse kui liidesena, mis tagab liigtpääsmised erinevate komponentide vahel.

Võrreldes Pärsamise Maja: OCPP konseptsioon võib olla võrdlemiseks pärsamise majasüsteemiga. Nagu mitmesugused pärsamised seadmed, nagu valguslülitsed, kliimatootjad ja garaažipüüdlused vahetavad sõnumeid keskpunktse juhtimissüsteemi (nt mobiiltelefoniga), võimaldab OCPP EV laetuspunktidel suhelda peamise hubiga. Kõik saab kontrollida ja jälgida ühest kohast, pakkudes ühtset ja intelligentset võrgustiku.

PWM(Pulse Width Modulation)

Impulssuuruse modulatsioon (PWM) on oluline tehnoloogia, mis kasutatakse elektriautode laadimise varustuses (EVSE), et ühendada maksimaalne laadimisvool elektriautale (EV).

Kuidas see toimib: PWM töötab muutes 'sisse' ja 'välja' impulside laiust perioodilises signaalisises, määrates läti saatava voolu koguse. EV laadimise kontekstis rakendatakse PWM signaali juhtpilotringkonnas.

Töötsükkel: 'Töötsükkel' viitab ühe täieliku tsükli jooksul sellele ajaperioodile, millesignaal on 'sisse'. See määrab laadimisvoolu, mida EVSE määrab EV-le. Standard IEC 61851-1 defineerib rakendatavate töötsükliväärtuste tähendused.

Laadimisreeglid: Erinevad töötsükliväärtused vastavad erinevatele laadimistingimustele. Näiteks, kui töötsükkel on vähem kui 3%, ei ole laadimine lubatud. Muud väärtused defineerivad erinevaid laadimiskiirusi, tagades, et laadur ja sõiduk oleksid nõus laadimiskiiruse kohta.

Tähtsus EV laetamisel: PWM täpselt kontrollitud võimaldab laadja ja sõidukil efektiivselt suhelda, optimeerides laetamisprotsessi. Spetsiifiliste kohustuskauguste määramine erinevate laetamise olekute jaoks tagab ohutuse ja tõhususe laetamisprotsessis, võttes arvesse mitmesuguseid laetamisvajadusi ja piiranguid.

Kokkuvõtteks, PWM EV laetamisel tegutseb keeruka kommunikatsiooniprotokolli kujul sõiduki ja laetamise seadme vahel, defineerides reeglid selle kohta, kuidas sõidukit peaks laadima. Selle täpne kontroll laetavast voolust vastavalt defineeritud standardile tagab lihtsa, ohutu ja tõhusa laetamiskogemuse, sobitades end igale EV-i spetsiaalse nõudlusele.

BMS (Akumulaatorihaldussüsteem)

BMS on keeruline elektroniline süsteem, mis haldab laetavat akumulaatorit, olgu see üks cell või terve akupakett.

Järelevalve: jälgib mitmesuguseid parameetreid nagu pinge, vool, temperatuur ja laetuse staatust (SOC).

Juhtimine: Reguleerib laadimise ja vabastamise protsesse, veendudes, et akkumulaator töötaks turvaliste piirangute sees.

Võrdsustab: Tagab, et akupaki celid laetaks ja vabastataks tasakaalus, maksimeerides tõhusust ja eluiga.

Kaitseb: Rakendab turvameetmeid, et vältida ülelaadimist, ülekahitust, lühikauguste ja muude potentsiaalselt kahjulike olukordade tekke.

Suhtleb: Liideseb teiste sõiduki süsteemidega, osutades andmeid ja diagnostikat, mis informeerivad juhi ja teisi elektronilisi juhtnööre.