Protocolos y estándares

Ocpp (Protocolo de punto de carga abierto)

OCPP, que significa Protocolo de Punto de Carga Abierto, es similar a un lenguaje unificador para las estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV). Es un aspecto fundamental de la infraestructura de carga moderna, que permite que las estaciones de carga interactúen con sistemas de gestión centralizados.

Básicamente, OCPP es una especificación abierta que permite que las estaciones de carga de vehículos eléctricos se comuniquen con un sistema de gestión centralizado. Actúa como una interfaz universal que garantiza interacciones perfectas entre diferentes componentes.

Análogo a una casa inteligente: el concepto de OCPP se puede comparar con un sistema de casa inteligente. Así como varios dispositivos inteligentes como interruptores de luz, aires acondicionados y puertas de garaje intercambian mensajes con un sistema de control central (por ejemplo, un teléfono inteligente), OCPP permite que las estaciones de carga de vehículos eléctricos interactúen con un centro principal. Todo se puede controlar y monitorear desde un solo lugar, proporcionando una red cohesiva e inteligente.

PWM (modulación de ancho de pulso)

La modulación de ancho de pulso (PWM) es una tecnología crítica utilizada en los equipos de suministro de vehículos eléctricos (EVSE) para comunicar la corriente de carga máxima al vehículo eléctrico (EV).

Cómo funciona: PWM funciona variando el ancho de los pulsos de "encendido" y "apagado" en una señal periódica, controlando la cantidad de energía enviada a la carga. En el contexto de la carga de vehículos eléctricos, la señal PWM se aplica al circuito piloto de control.

Ciclo de trabajo: El 'ciclo de trabajo' se refiere al porcentaje de tiempo que la señal está 'encendida' en un ciclo completo. Esto determina la corriente de carga que el EVSE especifica para el vehículo eléctrico. La norma IEC 61851-1 define el significado de los valores del ciclo de trabajo aplicables.

Reglas de carga: diferentes valores del ciclo de trabajo corresponden a diferentes condiciones de carga. Por ejemplo, si el ciclo de trabajo es inferior al 3 %, no se permite ninguna carga. Otros valores definirán varias velocidades de carga, asegurando que el cargador y el vehículo estén de acuerdo sobre la velocidad de carga.

Importancia en la carga de vehículos eléctricos: el control preciso de PWM permite que el cargador y el vehículo se comuniquen de manera efectiva, optimizando el proceso de carga. Al definir ciclos de trabajo específicos para diferentes estados de carga, garantiza la seguridad y la eficiencia en el proceso de carga, acomodando diversas necesidades y limitaciones de carga.

En esencia, el PWM en la carga de vehículos eléctricos actúa como un sofisticado protocolo de comunicación entre el vehículo y el equipo de carga, definiendo las reglas sobre cómo se debe cargar el vehículo. Su control preciso de la corriente de carga según el estándar definido garantiza una experiencia de carga fluida, segura y eficiente, adaptándose a los requisitos específicos de cada EV.

BMS (Sistema de gestión de batería)

Un BMS es un sistema electrónico complejo que gestiona una batería recargable, ya sea una sola celda o un paquete de baterías completo.

Monitores: realiza un seguimiento de varios parámetros, como voltaje, corriente, temperatura y estado de carga (SOC).

Controles: Regula los procesos de carga y descarga, asegurando que la batería funcione dentro de límites seguros.

Balanzas: Garantiza que las celdas dentro de un paquete de baterías se carguen y descarguen de manera uniforme, maximizando la eficiencia y la vida útil.

Protege: implementa medidas de seguridad para evitar sobrecargas, sobrecalentamiento, cortocircuitos y otras condiciones potencialmente dañinas.

Se comunica: interactúa con otros sistemas del vehículo, proporcionando datos y diagnósticos que informan al conductor y otros controles electrónicos.