البروتوكولات والمعايير

Ocpp (بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة)

إن OCPP، الذي يرمز إلى Open Charge Point Protocol، يشبه لغة موحدة لمحطات شحن السيارات الكهربائية (EV). إنه جانب أساسي للبنية التحتية الحديثة للشحن، مما يسمح لمحطات الشحن بالتفاعل مع أنظمة الإدارة المركزية.

في الأساس، OCPP هي مواصفات مفتوحة تمكن محطات شحن المركبات الكهربائية من التواصل مع نظام إدارة مركزي. إنه بمثابة واجهة عالمية تضمن تفاعلات سلسة بين المكونات المختلفة.

مشابه للمنزل الذكي: يمكن تشبيه مفهوم OCPP بنظام المنزل الذكي. مثلما تقوم العديد من الأجهزة الذكية مثل مفاتيح الإضاءة ومكيفات الهواء وأبواب المرآب بتبادل الرسائل مع نظام التحكم المركزي (مثل الهاتف الذكي)، فإن OCPP يسمح لمحطات شحن المركبات الكهربائية بالتفاعل مع المحور الرئيسي. يمكن التحكم في كل شيء ومراقبته من مكان واحد، مما يوفر شبكة متماسكة وذكية.

PWM (تعديل عرض النبض)

يعد تعديل عرض النبض (PWM) تقنية مهمة تستخدم في معدات إمداد المركبات الكهربائية (EVSE) لتوصيل الحد الأقصى لتيار الشحن إلى السيارة الكهربائية (EV).

كيف يعمل: يعمل PWM عن طريق تغيير عرض نبضات "التشغيل" و"الإيقاف" في إشارة دورية، والتحكم في كمية الطاقة المرسلة إلى الحمل. في سياق شحن السيارة الكهربائية، يتم تطبيق إشارة PWM على دائرة التحكم التجريبية.

دورة العمل: تشير "دورة العمل" إلى النسبة المئوية للوقت الذي تكون فيه الإشارة "قيد التشغيل" في دورة واحدة كاملة. يحدد هذا تيار الشحن الذي يحدده EVSE للمركبة الكهربائية. يحدد المعيار IEC 61851-1 معنى قيم دورة العمل المطبقة.

قواعد الشحن: تتوافق قيم دورة العمل المختلفة مع ظروف الشحن المختلفة. على سبيل المثال، إذا كانت دورة التشغيل أقل من 3%، فلا يُسمح بالشحن. ستحدد القيم الأخرى سرعات الشحن المختلفة، مما يضمن اتفاق الشاحن والمركبة حول معدل الشحن.

الأهمية في شحن السيارة الكهربائية: يتيح التحكم الدقيق لـ PWM للشاحن والمركبة التواصل بشكل فعال، مما يؤدي إلى تحسين عملية الشحن. من خلال تحديد دورات عمل محددة لحالات الشحن المختلفة، فإنه يضمن السلامة والكفاءة في عملية الشحن، واستيعاب احتياجات وقيود الشحن المختلفة.

في جوهر الأمر، تعمل تقنية PWM في شحن السيارة الكهربائية كبروتوكول اتصال متطور بين السيارة ومعدات الشحن، مما يحدد القواعد الخاصة بكيفية شحن السيارة. ويضمن التحكم الدقيق في تيار الشحن وفقًا للمعايير المحددة تجربة شحن سلسة وآمنة وفعالة، تتكيف مع المتطلبات المحددة لكل سيارة كهربائية.

BMS (نظام إدارة البطارية)

نظام إدارة المباني (BMS) هو نظام إلكتروني معقد يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن، سواء كانت خلية واحدة أو حزمة بطارية كاملة.

الشاشات: تتبع المعلمات المختلفة مثل الجهد والتيار ودرجة الحرارة وحالة الشحن (SOC).

الضوابط: تنظم عمليات الشحن والتفريغ، مما يضمن عمل البطارية ضمن الحدود الآمنة.

الأرصدة: تضمن شحن الخلايا الموجودة في حزمة البطارية وتفريغها بشكل متساوٍ، مما يزيد من الكفاءة والعمر الافتراضي.

الحماية: ينفذ تدابير السلامة لمنع الشحن الزائد، وارتفاع درجة الحرارة، والدوائر القصيرة، وغيرها من الظروف الضارة المحتملة.

التواصل: واجهات مع أنظمة المركبات الأخرى، مما يوفر البيانات والتشخيصات التي تبلغ السائق وأدوات التحكم الإلكترونية الأخرى.