Tổng quan về trạm sạc

Khi sự phát triển kinh tế và xã hội của Trung Quốc không ngừng được cải thiện, số lượng người sở hữu ô tô tiếp tục tăng. Phấn đấu phát triển xe điện có thể đẩy nhanh việc thay thế nhiên liệu, giảm lượng khí thải từ phương tiện giao thông và có ý nghĩa to lớn trong việc đảm bảo an ninh năng lượng, thúc đẩy tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải, kiểm soát ô nhiễm không khí và thúc đẩy sự phát triển của Trung Quốc từ một quốc gia ô tô lớn trở thành một cường quốc ô tô. đất nước ô tô

Tuy nhiên, nút thắt về số lượng bộ sạc EV đã bộc lộ trước sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe sử dụng năng lượng mới. Hiện tại, sự phát triển của chính sách công nghiệp xe năng lượng mới thuần túy dựa trên điện của Trung Quốc ngày càng rõ ràng, theo quy hoạch quốc gia, bộ sạc EV và xe điện sẽ được phổ biến theo tỷ lệ 1:1, điều đó có nghĩa là bộ sạc EV chắc chắn sẽ mở ra một xu hướng mới. cao điểm xây dựng

Bộ sạc EV thường cung cấp hai loại phương thức sạc: sạc thông thường và sạc nhanh.

Mọi người có thể sử dụng thẻ sạc cụ thể để vuốt trên giao diện tương tác giữa người và máy tính do bộ sạc cung cấp để thực hiện các thao tác như phương thức sạc tương ứng, thời gian sạc, in dữ liệu chi phí, v.v. Màn hình bộ sạc EV có thể hiển thị số lượng sạc, chi phí, thời gian sạc và các dữ liệu khác. Bộ sạc AC có công suất nhỏ hơn, sạc chậm, phù hợp sử dụng tại nhà;

Bộ sạc/thiết bị sạc DC EV có công suất lớn, sạc nhanh, chủ yếu được sử dụng ở nơi công cộng.

Điểm sạc DC

Đầu vào đi qua mạch được bảo vệ bằng cầu dao ngắn mạch nhỏ, bộ bảo vệ đột biến, cầu dao ngắn mạch rò rỉ nhỏ cung cấp bảo vệ quá tải, ngắn mạch, sét và rò rỉ tương ứng, đồng hồ đo điện thông minh AC để đo công suất, công tắc tơ AC để điều khiển mạch chính và cuối cùng được đưa ra đầu nối sạc để sạc cho xe điện.

Điểm sạc AC

Đầu vào đi qua mạch được bảo vệ khỏi quá tải, ngắn mạch, sét và rò rỉ bằng cầu dao ngắn mạch thu nhỏ, bộ bảo vệ đột biến và cầu dao ngắn mạch rò rỉ tương ứng, đồng hồ đo năng lượng thông minh AC để đo công suất, công tắc tơ AC điều khiển mạch chính và cuối cùng được đưa ra đầu nối sạc để sạc cho xe điện.