Elektromobillar

FCEV

Yuk hydrogen elektr mashinalari

FCEV-lar hidrogen yuqori elem bo‘yicha ishlaydi, bu esa hidrogendan va oksigendan elektr energiyani yaratish uchun ulangan. Shu elektri chiq qo‘lidan elektr motorini ishga tushiradi va transportni harakatga soladi. FCEV-lar klassik ichki yong‘inli motorlardan ko‘proq effektalidir va shuningdek shundaki foydasi yo‘q ki, xarmoq ergashligi sifatida zararli emisyonlar yaratmaydi. Jami jarayonning mahsuloti faqat suv buklari va isti havadir, ular ham ekologik ravishda to‘g‘ri tanlovdir.

Namunaviy modellar: Toyota Mirai, Honda Clarity, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz GLC F-CELL, BMW i Hydrogen NEXT, Kia Borrego FCEV, Chevrolet Equinox FCEV, Audi h-tron quattro concept va boshqalar.

Qo'llanilishi: Uzoq masofa yurg‘ichlari va tez to‘ldirish talab etadigan holatlarga mos keladi, tozalovchi energiya aylantmasi jihatidan FCEV-lar ekologik tranportning kelajagi uchun muhim qadam sifatida ham ko‘rsatilgan.

Yoqimli element elektr mobil dastlabki tarmoqlari ichidagi innovatsion kategoriya sifatida hisoblanadi va ikki ekologik gaz emisiyasi va doimiy yonmalardan qat'iy bog'liqlikni kamaytirishda katta imkoniyatlarga ega.

BEV

Butunlay elektr energiyasi bilan ishlaydigan transport vositasi faqat shargird orqali yuklangan elektr motoridan quvvatlanadi, ya'ni u hech qanday doimiy yonmaga ehtiyoj emas. Bu esa, mahalliy darajada, transport vositasining 100% emisiyasiz bo'lishiga olib keladi. BEV - Batareya bilan ishlaydigan elektr avtomobili deb tarjima qilinadi.

Namunaviy modellari: Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Jaguar I-PACE, BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Lucid Air

Ishlatilishi: Mahalliy haydovchi uchun, shahar ichida surish va har qanday pufaqsiz ekologik emisiyalar xohlagan holatlarda mos keladi. BEV lar tomonidan ko'pib borayotgan umumiy shargird stansiyalari tizimi ham qollab-quvvatlanadi.

HEV

Hibrid elektrik avtomobil (HEV) - bu hibrid transport vositasining turi va standart ichki yong'ish motori (ICY) sistemasi bilan elektrik suhbat qiluvchi sistemasi (hibrid transport vositasining transmissiya sistemi) kombinatsiyasidan iborat. Elektrik transmissiya sistemi, standart avtomobillardan yaxshi yan'iq ekonomiyasi yoki yaxshi performansni ta'minlash uchun ishlatiladi.

Namoyandagi modellar: Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid, Honda Insight

Ishlatilishi: Yan'iq ekonomiyasini oshirish uchun qiziqadiganlar uchun muhim bo'ladi, hali ham klassik benzin stantsiyalaridan foydalanadi. HEV lar, shakllantirish uchun plug-in zaryadka talab etmaydigan elektrik suhbat qilishga kirish imkonini beradi.

Qisqacha, HEVlar yengil vafta harajatiga ega bo'lgan va ekologik ravishda qulay tranportga o'tish jarayonida muhim rol o'ynadi, oddiy benzin asosli avtomobillar va butunlay elektriklikli variantlar orasida qo'shiq sifatida ishlaydi. ICH va elektrikli motor ikkalasidan foydalanib, HEVlar vafta sarflashini yaxshilash va singarishni kamaytirish imkonini beradi.

PHEV

Pog'in hibridd elektr avtomobillar (PHEV) batteriyalaridan foydalanib elektrikli motorni ishlatadi va boshqa yuq, masalan, benzin yoki dizelni ichki yong'inch ma'shiquvchisi (ICY) uchun ishlatadi. Bu PHEVlarni yuklanganda elektrikli avtomobillar (EV) sifatida ishlashga ruxsat beradi, cheklovlangan elektrikli haydovchi kengayishi taqdim etadi va batteriya tugaganda traktorni ICE sifatida ishlatadi.

Namunaviy modellar: Chevrolet Volt, BMW i8, Ford Fusion Energi, Chrysler Pacifica Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Qin, BYD Tang, Roewe e550

Qo'llanma: Elektrik suv o‘qishidan foydalanish orqali yana qaz ichki yoriq motorining kengaytirilgan masofasi va qulayliklaridan ham foydalanmoqchi bo‘lganlarga mo‘ljallangan. PHEV harakatlanishning ekologikaroq alternativini taqdim etadi, mumkin bo'lgan paytda elektr energiyadan foydalanish uchun fleksibilitet bilan birga, hali ham uzun masofalarni ajoyib qabul qiladigan benzinli motorning imkoniyatlari mavjud.

PHEV elektrik asosli transportga o‘tishning shaxslar uchun marifatli qadami sifatida hisoblanadi, bu esa barcha elektrikli avtomobillar bilan bog‘liq bo‘lgan masofa murakkabligiga e’tibor bermasdan elektrikli haydovchi foydalaridan foydalanish imkoniyatini beradi. Elektrik va benzin quvvati kombinatsiyasi, dunyo miqdorida tozalash energiya manbalariga o‘tish jarayoniga mos keladigan ko‘pfunksionallikka va effektivlikka ega transport yechimini taqdim etadi.

REEV

REEV-lar asosan elektr energiyasi bilan ishlaydi va elektr motori va rang yopish uchun generator (range extender) bilan tenglangan. Range extenderning vazifasi, avtomobil elektr muhitining quroligi kam yoki avtomobil tez ro'yxatda harakat qilsa, benzinni elektr energiyasiga aylantirish va motor uchun yuklab olish. Klassik hibridlardan farqli ravishda, range extender avtomobildan to'g'ridan-to'g'ri ishlatilmaydi va hamda benzinga asoslangan shuqul muhitini shaxsiy tarzda yuklamaydi. Bu dizayn avtomobilning elektr rangini oshiradi va ko'proq fleksibilitet taklif etadi.

Namoyandagi modellar: BMW i3 Range Extender, Chevrolet Volt (rang yopish rejimida ishlashda), Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender

Istiqbolliyat: Elektr mashina foydalaridan foydalanmoqchi bo'ladigan, lekin tizimiy elektr rejimida yetarlicha masofani bosib o'tish uchun talab qilinadigan masofadan oshgan masofalarni bosib o'tishga muhtoj bo'lishi mumkin foydalanuvchilar uchun muhim yechim. REEVlar (Range Extended Electric Vehicles) elektr rejimida qisqa masofalarni bosib o'tish va to'liq benzin rejimga o'tish shart emasligi holatda kengaytirilgan masofali imkoniyatlarni ta'minlaydi.

VCU(Vehicle Control Unit)

VCU elektr mashinada markaziy modul hisoblanadi va unda harakat tizimi funktsiyalari va umumiy mashina funktsiyalari boshqariladi. Bu pedal bilan ishlash, yorug'lik tizimi, motor boshqaruvi, akkumulyator boshqaruvi, termik boshqaruvi va boshqa ko'plab funksiyalariga nisbatan amal qiladi. VCU turli sensorlardan va foydalanuvchi buyruqlaridan ma'lumotlarni qabul qilib, ularni turli podsistemalar uchun aniqlikka erishgan boshqaruv ishoralariga aylantiradi. U mashina funktsiyalarining umumiy integratsiyasi, performansi, effektiviti va xavfsizligini optimallashtirishda asosiy rol oynaydi.

Ishlatilish: Muassir elektr va hibrid avtomobillar uchun integrirovanniy element sifatida, VCU (Vehicle Control Unit) avtomobilning "mozgi" sifatida ishlaydi, turli tizimlarni bir-biriga mos kelishi uchun nazorat qiladi va eng yaxshi haydovchi tajribasini taqdim etadi. Uning muvaffaqiyatli ishlash va mashina funksiyalari orqali foydalanuvchi tajribasini teskari tarzda ta'minlash imkoniyatiga ega.

VCU ning avtomobildagi turli tizimlarni nazorat qilish vazifasi uni muhim komponent sifatida belgilaydi va uning powertrain funktsiyalarini boshqa umumiy avtomobil xususiyatlari bilan integratsiya qilish mo'jligi esa muassir elektr avtomobillarning dizayni bo'yicha murakkab va vital hissasi sifatida ajralib turadi.

MCU(Motor Control Unit)

MCU, elektrikli avtomobillarda batareya (DC quvvatini taqdim etuvchi) va motor (AC yoki BLDC bo'lishi mumkin) orasida vosita sifatida ishlaydigan elektron moduldir. Batareyadan olingan DC quvvatini motorga yetkazish uchun AC quvvatiga aylantirib, MCU haydovchi tomonidan berilgan guruh kirishiga qarab transport vositasining tezligini va chiqarishini boshqaradi. Bu, motorning haydovchi talablari bo'yicha kerakli moment va tezlik bilan effektiv ravishda ishlashini ta'minlaydi.

Istalgan joylarda ishlatilishi: MCU, elektrikli va hibridd avtomobillarda ro'yxatdan o'tkazilgan quvvatni foydalanuvchiga yetkazishda asosiy rol o'ynaydi. Motorning tezligi va momentini muvaffaqiyatli boshqarish orqali MCU, yaxshi chiqarish, effektivlik va haydovchi buyruqlariga javob berishga yordam beradi. Shuningdek, bu, kinetik energini batareyaga qaytariladigan energiya sifatida aylantirishda ham ishlatiladi.

Akkumulyatoridan motorga energiya o'tkazilishini effektiv ro'yxatida muhim rol o'ynaydigan Motor Boshqaruv Moduli, elektr mobil texnologiyalarining bajarishi va effektivlikida asosiy komponent hisoblanadi.