สหรัฐ ประเทศไทย

(1) เครือข่ายพันธมิตรเมืองสะอาด

Clean Cities Coalition Network มีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมความเป็นอิสระทางเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และพลังงานของสหรัฐฯ ผ่านโครงการริเริ่มในท้องถิ่นที่ส่งเสริมเชื้อเพลิงและนวัตกรรมการขนส่งภายในประเทศที่ราคาไม่แพง ด้วยการสนับสนุนของกลุ่มพันธมิตรที่ทุ่มเทเกือบ 100 กลุ่ม ภารกิจนี้เผยผ่านความร่วมมือภาครัฐ/เอกชนที่มีลักษณะเฉพาะ โดยเน้นเชื้อเพลิงทางเลือก พลังงานทดแทน กลยุทธ์การลดปริมาณการใช้งาน การเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดเชื้อเพลิง และโซลูชั่นการขนส่งที่บุกเบิก สำรวจฐานข้อมูลที่ครอบคลุมของเรา อ่านทรัพยากรที่อัปเดต หรือเจาะลึกเนื้อหาทางเทคนิคบนเว็บไซต์ของเรา หากต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกโดยละเอียด โปรดไปที่เว็บไซต์ Clean Cities Coalition Network (超链接https://cleancities.energy.gov/)

(2) ยานพาหนะที่มีผู้เข้าพักสูง (HOV) การยกเว้นช่องทางเดินรถ

รัฐสามารถให้การยกเว้นรถยนต์เชื้อเพลิงทางเลือก (AFV) และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ได้รับการรับรองจากกฎช่องทาง HOV ในรัฐ AFV ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมนั้นใช้เมทานอล เอทานอลที่แปลงสภาพ หรือแอลกอฮอล์อื่นๆ ผสมกับแอลกอฮอล์เหล่านี้อย่างน้อย 85% หรือเชื้อเพลิง เช่น ก๊าซธรรมชาติ โพรเพน ไฮโดรเจน ของเหลวที่ได้มาจากถ่านหิน และอนุพันธ์ของวัสดุชีวภาพ ในทางกลับกัน EV จะชาร์จจากแหล่งไฟฟ้าภายนอกและต้องมีความจุแบตเตอรี่ขั้นต่ำ 4 กิโลวัตต์ชั่วโมง นอกจากนี้ รัฐยังสามารถอนุญาตให้ยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำและประหยัดพลังงานเข้าถึงช่องทาง HOV ได้เมื่อชำระค่าผ่านทาง

สำหรับการใช้งานช่องทาง HOV ยานพาหนะต้องได้รับการรับรองจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) และการติดฉลากที่เหมาะสม กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา (DOT) ดูแลการวางแผนและการดำเนินการของโปรแกรม HOV รวมถึงการกำหนดเกณฑ์ยานพาหนะตามแนวทางของ EPA รัฐที่รับอาณัติเหล่านี้มาจัดการกับการบังคับใช้และการติดฉลากยานพาหนะ หมายเหตุ: การยกเว้น HOV สำหรับ AFV และ EV จะสิ้นสุดในวันที่ 30 กันยายน 2025 ในขณะที่ข้อกำหนดการเข้าถึงทางด่วนสำหรับยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำและประหยัดพลังงานจะสิ้นสุดในวันที่ 30 กันยายน 2019

สำหรับการอ้างอิงโดยละเอียด โปรดปรึกษาสาธารณะ

กฎหมาย(https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 และ

23 รหัสสหรัฐอเมริกา(https://www.govinfo.gov/) 166

(3) การแปลงยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกหลังการขาย (AFV)

ยานพาหนะที่ได้รับการดัดแปลงโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมเพื่อใช้โพรเพน ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซมีเทน เอทานอล หรือไฟฟ้าจะจัดอยู่ในหมวดหมู่ของการแปลง AFV หลังการขาย การปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานของ US Environmental Protection Agency (EPA) ยกเว้นการเปลี่ยนไปใช้ระบบไฟฟ้า (https://www.epa.gov/ve-certification) เจาะลึกแนวทางการรับรองการแปลงยานพาหนะให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นที่ยานพาหนะของศูนย์ข้อมูลเชื้อเพลิงทดแทน หน้า Conversion (https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html) นอกจากนี้ โปรดดูเอกสารอ้างอิง 40 CFR(https://www.govinfo.gov/) 85 และนโยบายการบังคับใช้เกี่ยวกับการงัดแงะและอุปกรณ์กำจัดหลังการขาย (https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12 /documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf)

(4) ขับเคลื่อนสู่อนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยเครดิตยานพาหนะสะอาดที่ปรับปรุงใหม่! เดิมเป็นที่รู้จักในชื่อ Qualified Plug-in Electric Drive Motor Vehicle Credit (IRC 30D) โดยมีการเปลี่ยนแปลงภายใต้พระราชบัญญัติลดเงินเฟ้อปี 2022 (กฎหมายมหาชน 117-169) ตั้งแต่วันที่ 17 สิงหาคม 2022 เป็นต้นไป ข้อกำหนดการประกอบขั้นสุดท้ายในอเมริกาเหนือได้ถูกนำมาใช้ จับตาดูรถยนต์สำหรับปี 2023 เกณฑ์เพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ที่ส่งมอบตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2023 และหากรถที่คุณเลือกตรงตามมาตรฐานแร่ธาตุวิกฤตและส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่สดใหม่หลังจากวันที่ 17 เมษายน 2023 จำนวนเครดิตอาจแตกต่างกันไป ดำดิ่งสู่

IRSPlug-InElectricDriveVehicleCredit(https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

เพื่อดูรายละเอียดอย่างละเอียด ผู้บริโภคที่โชคดีที่ซื้อยานพาหนะที่เข้าเกณฑ์สามารถรับเครดิตภาษีได้สูงสุด 7,500 ดอลลาร์ เวลาเป็นสิ่งสำคัญ! เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับลำดับเวลาการซื้อหรือการจัดวางในบริการด้านล่าง

ติดตามข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ Clean Vehicle Credit โดยตรวจสอบข้อมูลโดยละเอียดของ IRS (https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022) และหากต้องการคำแนะนำด้านสิ่งจูงใจที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับยานพาหนะ โปรดสำรวจ Federal Tax Credits ที่ FuelEconomy.gov (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) ยานพาหนะที่เข้ารับบริการในหรือหลังวันที่ 18.2023 เมษายน XNUMX

กำลังสำรวจภาพรวมสินเชื่อยานพาหนะสะอาดสำหรับปี 2023 และต่อๆ ไปหรือไม่ นี่คือเข็มทิศของคุณ! หากคุณกำลังจับตาดูยานพาหนะที่ส่งมอบในหรือหลังวันที่ 18 เมษายน 2023 การเปลี่ยนแปลงสำคัญได้เริ่มมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2023 โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่ MSRP ของยานพาหนะ รายได้รวมที่ปรับปรุงแล้วของคุณ และข้อมูลจำเพาะความจุของแบตเตอรี่ ทำเครื่องหมายวันที่ 17 สิงหาคม 2022 ในปฏิทินของคุณ! นั่นคือตอนที่ข้อกำหนดการประกอบขั้นสุดท้ายในอเมริกาเหนือเริ่มต้นขึ้น การปรับปรุงการคำนวณเครดิตภาษีของคุณเพิ่มเติมถือเป็นข้อบังคับด้านแร่และส่วนประกอบแบตเตอรี่ที่สำคัญ ซึ่งจะมีผลในวันที่ 18 เมษายน 2023 รายละเอียดมีดังนี้:

ยานพาหนะที่ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ด้านแร่ที่สำคัญมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 3,750 ดอลลาร์

รถยนต์ที่เข้าบิลค่าส่วนประกอบแบตเตอรี่จะได้รับเครดิตภาษี 3,750 ดอลลาร์เช่นกัน

เอซทั้งคู่เหรอ? เพลิดเพลินกับเครดิตภาษีมูลค่า $7,500!

จับตาดูป้ายราคาให้ดี! รถตู้ รถ SUV และรถบรรทุกควรมีราคา MSRP ต่ำกว่า 80,000 ดอลลาร์ ยานพาหนะอื่นๆ? ตรวจสอบให้แน่ใจว่า MSRP ต่ำกว่า $55,000 “ป้าย Monroney” อันโด่งดังบนหน้าต่างรถของคุณให้รายละเอียด MSRP ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ตกแต่ง อุปกรณ์เสริม หรืออุปกรณ์เสริม แต่ไม่รวมค่าธรรมเนียมปลายทางและส่วนเสริมของตัวแทนจำหน่าย

เครดิตภาษีของคุณอาจขึ้นอยู่กับ AGI ที่แก้ไขของคุณ ตรวจสอบว่าคุณเหมาะสมกับใบเสร็จหรือไม่:

ผู้ยื่นร่วม: ต่ำกว่า 300,000 ดอลลาร์

ผู้ยื่นเอกสารหัวหน้าครัวเรือน: ต่ำกว่า 225,000 ดอลลาร์

อื่นๆ ทั้งหมด: ต่ำกว่า 150,000 ดอลลาร์

ผู้ชื่นชอบแบตเตอรี่ นี่คือไบต์ของคุณ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความจุขั้นต่ำ 7 kWh จะอยู่ในลีกเครดิตยานพาหนะสะอาด เจาะลึก:

แร่ธาตุสำคัญ: ใส่เครดิตมูลค่า 3,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ หากแร่สำคัญที่แยกจาก แปรรูป หรือรีไซเคิลในอเมริกาเหนือของแบตเตอรี่ของคุณเป็นพันธมิตรทางการค้าเสรีของสหรัฐอเมริกาและสหรัฐ:

2023% 40

2024% 50

2025% 60

2026% 70

2027 และหลังจากนั้น: 80%

ส่วนประกอบแบตเตอรี่: รับเครดิต 3,750 ดอลลาร์ หากการผลิตหรือประกอบส่วนประกอบแบตเตอรี่ในอเมริกาเหนือเกิน:

2023% 50

2024 และ 2025: 60%

2026% 70

2027% 80

2028% 90

2029 เป็นต้นไป: 100%

คาดว่าจะได้รับข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อมูลเฉพาะของ 30D เร็วๆ นี้ หากต้องการข้อมูลที่ครอบคลุม โปรดไปที่พอร์ทัล IRS Plug-In Electric Drive VehicleCredit (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before) .

(6)

ยานพาหนะที่ขายในหรือหลังวันที่ 1 มกราคม และเข้ารับบริการก่อนวันที่ 18,2023 เมษายน XNUMX

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2023 เป็นต้นไป มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการในข้อกำหนดเครดิตยานพาหนะสะอาด (CVC):

1. ขีดจำกัดยอดขายของผู้ผลิต: สิ่งเหล่านี้จะถูกลบออกสำหรับรถยนต์ที่ขายหลังวันที่ 1 มกราคม 2023 ทำให้ยานพาหนะจำนวนมากขึ้นมีคุณสมบัติสำหรับ CVC

2. การขยายสิทธิ์: ขอบเขตของยานพาหนะที่มีสิทธิ์ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)

3.ข้อกำหนดความจุของแบตเตอรี่: เพื่อให้มีคุณสมบัติดังกล่าว ยานพาหนะจะต้องติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุขั้นต่ำเจ็ดกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh)

นอกจากนี้ เครดิตภาษีที่เป็นไปได้ภายใต้ CVC อาจได้รับอิทธิพลจาก:

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ (MSRP)

รายได้รวมที่ปรับปรุงแล้วของผู้ซื้อตามรายละเอียดก่อนหน้านี้

ข้อกำหนดการประกอบขั้นสุดท้ายในอเมริกาเหนือยังคงมีผลบังคับใช้ เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์มีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานการผลิตระดับภูมิภาค

สำหรับรถยนต์ที่เข้ารับบริการก่อนวันที่ 18 เมษายน 2023 การคำนวณเครดิตภาษี CVC จะเป็นดังนี้:

จำนวนเครดิตพื้นฐานคือ $2,500

สำหรับรถยนต์ที่ดึงพลังงานขับเคลื่อนจากแบตเตอรี่อย่างน้อย 7 kWh จะต้องเพิ่มอีก 417 ดอลลาร์

นอกเหนือจากความจุของแบตเตอรี่พื้นฐานที่ 5 kWh แล้ว จะมีการจัดหาเงินเพิ่มอีก 417 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับส่วนเกินแต่ละกิโลวัตต์ชั่วโมง

เครดิตภาษีสูงสุดสำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์ถูกจำกัดไว้ที่ 7,500 ดอลลาร์

(7)รถยนต์ที่ซื้อระหว่างวันที่ 17 สิงหาคม ถึง 31.2022 ธันวาคม XNUMX

ตั้งแต่วันที่ 17 สิงหาคม 2022 ถึง 31 ธันวาคม 2022 EV ที่ตรงตามเกณฑ์เฉพาะจะมีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง EV เหล่านี้ควรปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ด้านภาษีจูงใจที่กำหนดไว้ก่อนวันที่ 17 สิงหาคม 2022 เงื่อนไขสำคัญคือต้องมีการประกอบขั้นสุดท้ายในอเมริกาเหนือ (https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm) สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าขีดจำกัดยอดขายรถยนต์ที่ผู้ผลิตกำหนดยังคงมีผลบังคับใช้ในช่วงเวลานี้ ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อควรทราบว่าผู้ผลิตบางรายอาจมีสถานที่ประกอบหลายแห่งสำหรับรุ่นเดียวกัน หากต้องการทราบสถานที่ประกอบของรถยนต์ EV รุ่นใดรุ่นหนึ่ง ผู้ซื้อสามารถดูหมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN) ได้ กระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกาเสนอตัวถอดรหัส VIN (https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) เพื่อจุดประสงค์นี้ หรืออีกทางหนึ่ง ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบป้ายข้อมูลที่โดยทั่วไปจะติดอยู่บนตัวรถได้