ภาพรวมของสถานีชาร์จ

เนื่องจากการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจีนมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง จำนวนการเป็นเจ้าของรถยนต์ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การมุ่งมั่นที่จะพัฒนายานพาหนะไฟฟ้าสามารถเร่งการทดแทนเชื้อเพลิง ลดการปล่อยของเสียจากยานพาหนะ และมีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับประกันความมั่นคงด้านพลังงาน ส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การควบคุมมลพิษทางอากาศ และส่งเสริมการพัฒนาของจีนจากประเทศรถยนต์ขนาดใหญ่ไปสู่ประเทศที่ยิ่งใหญ่ ประเทศรถยนต์

อย่างไรก็ตาม คอขวดของจำนวนเครื่องชาร์จ EV ได้รับการเปิดเผยจากการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ ในปัจจุบัน การพัฒนานโยบายอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของจีนมีความชัดเจนมากขึ้น ตามการวางแผนระดับชาติ เครื่องชาร์จ EV และยานพาหนะไฟฟ้าจะได้รับความนิยมในอัตราส่วน 1: 1 ซึ่งหมายความว่าเครื่องชาร์จ EV จะนำพาไปสู่ จุดสูงสุดของการก่อสร้าง

โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ EV มีวิธีการชาร์จสองประเภท: การชาร์จแบบธรรมดาและการชาร์จแบบเร็ว

ผู้คนสามารถใช้การ์ดชาร์จเฉพาะเพื่อปัดบนอินเทอร์เฟซโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์ที่เครื่องชาร์จมอบให้เพื่อดำเนินการต่างๆ เช่น วิธีการชาร์จ เวลาในการชาร์จ การพิมพ์ข้อมูลต้นทุน เป็นต้น หน้าจอเครื่องชาร์จ EV สามารถแสดงปริมาณการชาร์จ ต้นทุน เวลาในการชาร์จและข้อมูลอื่นๆ เครื่องชาร์จ AC มีกำลังไฟน้อยกว่า ชาร์จช้า เหมาะสำหรับใช้ในบ้าน

เครื่องชาร์จ/อุปกรณ์ชาร์จ DC EV มีกำลังไฟสูง ชาร์จเร็ว ส่วนใหญ่จะใช้ในที่สาธารณะ

จุดชาร์จ DC

อินพุตผ่านวงจรที่ได้รับการป้องกันโดยเบรกเกอร์ลัดวงจรขนาดเล็ก, เครื่องป้องกันไฟกระชาก, เบรกเกอร์ป้องกันการรั่วซึมขนาดเล็กที่ให้โอเวอร์โหลด, ไฟฟ้าลัดวงจร, การป้องกันฟ้าผ่าและการรั่วไหลตามลำดับ, มิเตอร์อัจฉริยะ AC สำหรับการวัดกำลัง, คอนแทคเตอร์ AC สำหรับการควบคุมวงจรหลัก และ ในที่สุดก็ส่งออกไปยังขั้วต่อการชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

จุดชาร์จ AC

อินพุตผ่านวงจรที่ได้รับการป้องกันการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจร ฟ้าผ่า และการรั่วไหลโดยเบรกเกอร์ลัดวงจรขนาดเล็ก เครื่องป้องกันไฟกระชากและเบรกเกอร์ลัดวงจรขนาดเล็กตามลำดับ เครื่องวัดพลังงานอัจฉริยะ AC สำหรับการวัดกำลัง คอนแทคเตอร์ AC ที่ควบคุมวงจรหลัก และ ในที่สุดก็ส่งออกไปยังขั้วต่อการชาร์จเพื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า