Соединенных Штатах

(1)Сеть коалиции Clean Cities

Сеть коалиций Clean Cities Coalition Network стремится укрепить экономическое, экологическое и энергетическое суверенитет США через локальные инициативы, способствующие продвижению доступных внутренних видов топлива для транспорта и инноваций. При поддержке почти 100 преданных делу коалиций эта миссия реализуется благодаря уникальным публично-частным партнерствам, акцентирующим использование альтернативных видов топлива, возобновляемой энергии, стратегий снижения холостого хода, повышения экономичности топлива и передовых транспортных решений. Изучите наши обширные базы данных, ознакомьтесь с обновленными ресурсами или углубитесь в технические материалы на нашем сайте. Для более подробной информации посетите сайт Clean Cities Coalition Network(ссылка https://cleancities.energy.gov/).

(2)Исключение из правил использования полос для автомобилей с высокой загрузкой пассажирами (High Occupancy Vehicle, HOV)

Штаты могут предоставлять сертифицированным альтернативно-топливным транспортным средствам (AFV) и электромобилям (EV) освобождение от правил использования полос для движения транспортных средств высокой загрузки (HOV) внутри штата. Квалифицирующиеся AFV работают на метаноле, денатурированном этаноле или других спиртах; смесях с минимальным содержанием 85% этих спиртов; или на топливах, таких как природный газ, пропан, водород, жидкие угольные производные и биомассовые производные. Что касается EV, они заряжаются от внешних источников электроэнергии и должны иметь минимальную ёмкость аккумулятора в 4 киловатт-часа. Кроме того, штаты могут разрешать низкоэмиссионным и энергоэффективным транспортным средствам доступ к полосам HOV при оплате пошлины.

Для использования полосы HOV транспортным средствам требуется сертификация Управления по охране окружающей среды США (EPA) и соответствующая маркировка. Министерство транспорта США (DOT) отвечает за планирование и реализацию программы HOV, включая установку критериев для транспортных средств на основе руководящих принципов EPA. Штаты, принимающие эти требования, занимаются их исполнением и маркировкой транспортных средств. Примечание: Исключение из правила HOV для АФТ и ЭВ заканчивается 30 сентября 2025 года, тогда как положение о доступе по платным дорогам для низкоэмиссионных и энергоэффективных транспортных средств завершается 30 сентября 2019 года.

Для подробной информации обратитесь к публичным документам

Закон(https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 и

23 Кодекс США(https://www.govinfo.gov/) 166.

(3) Послеустановочные преобразования альтернативного топливного транспортного средства (AFV)

Транспортные средства, модифицированные производителями оригинального оборудования для использования пропана, природного газа, метанового газа, этанола или электричества, относятся к категории преобразований альтернативных топливных автомобилей (AFV) после выпуска. За исключением перехода на электротягу, такие модификации должны соответствовать стандартам Управления по охране окружающей среды США (EPA). (https://www.epa.gov/ve-certification) Подробнее о сертификационных требованиях для конвертации автомобилей можно узнать на странице Преобразование Транспортных Средств Центра Данных об Альтернативных Топливах (https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html). Также обратитесь к Справке 40 CFR (https://www.govinfo.gov/) 85 и политике контроля за внесением изменений и устройствами обмана после выпуска (https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12/documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf).

(4) Стремитесь к более экологичному будущему с обновленным Кредитом за Экологически Чистый Автомобиль! Ранее известный как Кредит за Квалифицированный Подключаемый Электрический Привод Транспортного Средства (IRC 30D), он претерпел изменения в рамках Закона о Сокращении Инфляции 2022 года (Public Law 117-169). С 17 августа 2022 года был введен требование окончательной сборки в Северной Америке. Если вы присмотрели автомобиль на 2023 год, дополнительные критерии вступают в силу для автомобилей, доставленных с 1 января 2023 года. И если ваш выбранный автомобиль соответствует новым стандартам по критическим минералам и компонентам аккумулятора после 17 апреля 2023 года, сумма кредита может варьироваться. Ознакомьтесь подробнее с

Кредитом IRS за Подключаемый Электрический Привод Транспортного Средства (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

для детального анализа. Удачливые потребители, покупающие подходящие автомобили, могут получить налоговый кредит до $7,500. Важно учитывать сроки! Узнайте больше о временных рамках покупки или ввода в эксплуатацию ниже.

Оставайтесь в курсе последних новостей о Кредите за Экологичный Автомобиль, проверяя подробную информацию на сайте IRS (https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022). А для удобного руководства по стимулам по каждому автомобилю изучите Федеральные налоговые льготы на FuelEconomy.gov. (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) Транспортные средства, поставленные в эксплуатацию с 18 апреля 2023 года

Ориентируетесь в ландшафте Кредита за Экологичный Автомобиль на 2023 год и далее? Вот ваш компас! Если вы присматриваете автомобиль, доставленный с 18 апреля 2023 года, ключевые изменения были введены с 1 января 2023 года и касаются рекомендованной розничной цены автомобиля, вашего модифицированного общей валовой прибыли и спецификаций аккумуляторной батареи. Отметьте в календаре 17 августа 2022 года! Именно тогда начал действовать требования к финальной сборке в Северной Америке. Дополнительно важными для расчета ваших налоговых льгот являются нормативы по критическим минералам и компонентам аккумуляторов, вступившие в силу с 18 апреля 2023 года. Вот разбивка:

Транспортные средства, соответствующие нормативам по критически важным минералам, имеют право на налоговый кредит в размере 3750 долларов.

Транспортные средства, отвечающие требованиям по аккумуляторным компонентам, также получают налоговый кредит в размере 3750 долларов.

Справились с обоими? Наслаждайтесь внушительным налоговым кредитом в размере 7500 долларов!

Следите за ценником! Для фургонов, внедорожников и грузовиков рекомендуемая розничная цена (MSRP) должна быть ниже 80 000 долларов. Для других транспортных средств убедитесь, что MSRP ниже 55 000 долларов. Известная «этикетка Монрoney» на окне вашего автомобиля предоставляет эту информацию о рекомендованной розничной цене, включающей комплектацию, опции или аксессуары, но исключая плату за доставку и надбавки дилера.

Ваш налоговый кредит может зависеть от вашего модифицированного совокупного годового дохода (AGI). Проверьте, подходите ли вы под условия:

Совместное декларирование: менее 300 000 долларов

Декларирование главой семьи: менее 225 000 долларов

Остальные категории: менее 150 000 долларов

Любители аккумуляторов, вот ваш факт: обеспечьте минимальную емкость 7 кВт·ч, чтобы попасть в категорию чистых транспортных средств для получения налогового кредита. Подробнее:

Критические минералы: получите налоговый кредит в размере 3750 долларов, если критические минералы вашего аккумулятора были добыты, переработаны в США, странах-партнерах США по соглашению о свободной торговле или переработаны в Северной Америке:

2023: 40%

2024: 50%

2025: 60%

2026: 70%

2027 и далее: 80%

Компоненты аккумулятора: Получите налоговый кредит в размере $3,750, если производство или сборка компонентов аккумулятора в Северной Америке превысит:

2023: 50%

2024 и 2025: 60%

2026: 70%

2027: 80%

2028: 90%

2029 & далее: 100%

Ожидайте больше информации о деталях 30D в ближайшее время. Для подробного изучения посетите портал IRS Plug-In Electric Drive Vehicle Credit (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before).

(6)

Автомобили, проданные с 1 января и введенные в эксплуатацию до 18 апреля 2023 года

С 1 января 2023 года в положения о налоговом кредите за чистые транспортные средства (CVC) были внесены несколько ключевых изменений:

1. Лимиты продаж производителей: они были отменены для автомобилей, проданных после 1 января 2023 года, что позволяет большему количеству автомобилей соответствовать требованиям CVC.

2. Расширение элигibilitи: теперь范畴 eligible транспортных средств включает как электромобили (EV), так и топливно-электрические автомобили (FCEV).

3. Требование к емкости аккумулятора: для соответствия требованиям автомобили должны быть оборудованы аккумулятором емкостью не менее семи киловатт-часов (кВт·ч).

Кроме того, возможные налоговые льготы в рамках CVC могут зависеть от:

Рекомендованной розничной цены (MSRP) автомобиля.

Доход покупателя с учетом корректировок, как ранее указано.

Условие о конечной сборке в Северной Америке остается действующим, гарантируя соответствие автомобилей региональным стандартам производства.

Для транспортных средств, поставленных в эксплуатацию до 18 апреля 2023 года, расчет налогового кредита CVC производится следующим образом:

Базовая сумма налогового кредита составляет $2,500.

Для транспортных средств, получающих энергию от аккумулятора емкостью не менее 7 кВт·ч, добавляется дополнительная сумма $417.

Помимо базовой емкости аккумулятора в 5 кВт·ч, за каждый дополнительный киловатт-час начисляется еще $417.

Максимальный доступный налоговый кредит для любого соответствующего транспортного средства ограничен суммой $7,500.

(7) Транспортные средства, приобретенные между 17 августа и 31 декабря 2022 года

С 17 августа 2022 года по 31 декабря 2022 года электромобили, соответствующие определенным критериям, становятсяeligible для налогового стимула. Конкретно эти электромобили должны соответствовать руководствам по налоговому стимулу, установленным до 17 августа 2022 года. Основное условие заключается в том, что они должны проходить окончательную сборку в Северной Америке (https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm). Важно понимать, что ограничения на продажи, установленные производителями, остаются в силе в течение этого периода. Потенциальные покупатели должны знать, что некоторые производители могут иметь несколько мест сборки для одной и той же модели. Чтобы определить место сборки конкретного электромобиля, покупатели могут обратиться к номеру VIN автомобиля (VIN). Министерство транспорта США предоставляет декодер VIN (https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) для этой цели. Кроме того, покупатели могут проверить информационную этикетку, обычно размещенную непосредственно на автомобиле.