Обзор станции зарядки

С учетом непрерывного развития экономики и общества Китая, количество автомобилей продолжает расти. Активное развитие электромобилей может ускорить замену топлива, сократить выбросы от автомобилей и имеет большое значение для обеспечения энергетической безопасности, продвижения энергосбережения и снижения выбросов, контроля за загрязнением воздуха и содействия развитию Китая от крупной автомобильной страны к великой автомобильной державе.

Однако узкое место в количестве зарядных станций для электромобилей проявилось с ускоренным развитием индустрии новых источников энергии. На данный момент политика промышленности новых источников энергии на основе чисто электрических технологий в Китае становится все более ясной, согласно государственному планированию, зарядные станции и электромобили будут внедряться в соотношении 1:1, что означает, что зарядные станции неизбежно встретят пик строительства.

Зарядные станции для электромобилей обычно предоставляют два типа зарядки: обычную и быструю.

Люди могут использовать специальную карту зарядки, чтобы провести операции на интерфейсе взаимодействия человека и машины, предоставленном зарядным устройством, такие как выбор метода зарядки, время зарядки, распечатка данных о стоимости и т.д. На экране зарядного устройства можно увидеть количество заряда, стоимость, время зарядки и другие данные. Зарядное устройство с переменным током имеет меньшую мощность, заряжает медленно, подходит для домашнего использования;

Зарядное устройство с постоянным током имеет большую мощность, заряжает быстро, в основном используется в общественных местах.

Точка зарядки dc

Входной ток проходит через цепь, защищенную малым предохранителем от короткого замыкания, защитным устройством от перенапряжения, малым предохранителем от утечки тока, обеспечивающими защиту от перегрузки, короткого замыкания, молний и утечек соответственно, интеллектуальным счетчиком переменного тока для измерения мощности, контактором переменного тока для управления основной цепью, а затем выходит на зарядный разъем для зарядки электромобиля.

Точка подзарядки переменного тока

Входной сигнал проходит через цепь, защищенную от перегрузки, короткого замыкания, молнии и утечки тока соответственно miniature short circuit breaker'ом, Surge protector'ом и miniature leakage short circuit breaker'ом, интеллектуальным счетчиком электроэнергии для измерения мощности, контактным реле, которое управляет основной цепью, и наконец выдается на зарядный разъем для зарядки электромобиля.