Os Estados Unidos

(1)Rede de Coalizão de Cidades Limpas

A Clean Cities Coalition Network visa reforçar a independência económica, ambiental e energética dos EUA através de iniciativas locais que promovam combustíveis e inovações para transportes domésticos acessíveis. Com o apoio de quase 100 coligações dedicadas, esta missão desenvolve-se através de colaborações públicas/privadas únicas, enfatizando combustíveis alternativos, energias renováveis, estratégias de redução de inactividade, melhorias na economia de combustível e soluções pioneiras de transporte. Explore nossos bancos de dados abrangentes, leia recursos atualizados ou mergulhe nos materiais técnicos em nosso site. Para uma visão detalhada, visite o site da Clean Cities Coalition Network (超链接https://cleancities.energy.gov/).

(2)Isenção de faixa para veículos de alta ocupação (HOV)

Os estados podem conceder isenções certificadas para veículos de combustível alternativo (AFVs) e veículos elétricos (EVs) das regras estaduais de faixas para HOV. AFVs qualificados funcionam com metanol, etanol desnaturado ou outros álcoois; blends com no mínimo 85% desses álcoois; ou em combustíveis como gás natural, propano, hidrogênio, líquidos derivados de carvão e derivados de biomateriais. Os EVs, por outro lado, são recarregados a partir de fontes externas de eletricidade e devem ter bateria com capacidade mínima de 4 quilowatts-hora. Além disso, os estados podem permitir que veículos com baixas emissões e energeticamente eficientes acessem as faixas para veículos HOV mediante pagamento de pedágio.

Para uso na faixa HOV, os veículos precisam da certificação da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA) e da rotulagem adequada. O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) supervisiona o planejamento e a execução do programa HOV, incluindo a definição de critérios de veículos com base nas diretrizes da EPA. Os estados que adoptam estes mandatos tratam da fiscalização e da rotulagem dos veículos. Nota: A isenção de HOV para AFVs e EVs termina em 30 de setembro de 2025, enquanto a provisão de acesso a pedágio para veículos de baixas emissões e energeticamente eficientes termina em 30 de setembro de 2019.

Para referências detalhadas, consulte Public

Lei (https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 e

23 Código dos EUA (https://www.govinfo.gov/) 166.

(3) Conversões de veículos com combustível alternativo (AFV) de reposição

Veículos modificados por fabricantes de equipamentos originais para utilizar propano, gás natural, gás metano, etanol ou eletricidade se enquadram na categoria de conversões AFV de reposição. Exceto para aqueles que mudam para eletricidade, tais modificações devem estar em conformidade com os padrões da Agência de Proteção Ambiental dos EUA (EPA). (https://www.epa.gov/ve-certification) Aprofunde-se nas diretrizes de certificação de conversão de veículos no Veículo do Centro de Dados de Combustíveis Alternativos Página de conversões (https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html). Além disso, consulte a Referência 40 CFR (https://www.govinfo.gov/) 85 e a política de aplicação sobre adulteração e dispositivos manipuladores pós-venda (https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12 /documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf).

(4) Dirija para um futuro mais verde com o renovado Crédito para Veículo Limpo! Originalmente conhecido como Crédito de Veículo Motorizado com Drive Elétrico Plug-in Qualificado (IRC 30D), passou por alterações de acordo com a Lei de Redução da Inflação de 2022 (Lei Pública 117-169). A partir de 17 de agosto de 2022, foi introduzido um requisito de montagem final na América do Norte. Você está de olho em um veículo para 2023 Critérios adicionais entram em vigor para veículos entregues a partir de 1º de janeiro de 2023. E se o veículo escolhido atender aos novos padrões críticos de minerais e componentes de bateria após 17 de abril de 2023, o valor do crédito pode variar. Mergulhe no

IRSPlug-InElectricDriveVehicleCredit(https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

para uma análise detalhada. Os consumidores sortudos que adquirirem veículos elegíveis podem embolsar um crédito fiscal de até US$ 7,500. O tempo é importante! Saiba mais sobre os cronogramas de compra ou colocação em serviço abaixo.

Fique por dentro das últimas novidades sobre o Crédito para Veículos Limpos, verificando as informações detalhadas do IRS. (https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022) E para obter um guia prático de incentivos por veículo, explore os Créditos Fiscais Federais em FuelEconomy.gov. (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) Veículos colocados em serviço em ou após 18.2023 de abril de XNUMX

Navegando no cenário do crédito para veículos limpos para 2023 e além? Aqui está sua bússola! Se você está planejando um veículo entregue em ou após 18 de abril de 2023, mudanças importantes foram implementadas desde 1º de janeiro de 2023, centradas no MSRP do veículo, sua renda bruta ajustada modificada e especificações de capacidade da bateria. Marque o dia 17 de agosto de 2022 na sua agenda! Foi quando a exigência de montagem final na América do Norte entrou em ação. Refinando ainda mais seus cálculos de crédito fiscal estão os mandatos críticos de componentes minerais e de bateria, em vigor em 18 de abril de 2023. Aqui está um detalhamento:

Veículos em conformidade com diretrizes minerais críticas se qualificam para um crédito fiscal de US$ 3,750.

Os veículos que atendem à conta de componentes da bateria também recebem um crédito fiscal de US$ 3,750.

Ace ambos? Desfrute de um incrível crédito fiscal de $ 7,500!

Fique de olho na etiqueta de preço! Vans, SUVs e caminhões devem ter um preço sugerido inferior a US$ 80,000. Outros veículos? Certifique-se de que o MSRP esteja abaixo de US$ 55,000. A famosa “etiqueta Monroney” na janela do seu veículo oferece este detalhe MSRP, abrangendo acabamentos, opções ou acessórios, mas excluindo a taxa de destino e complementos do revendedor.

Seu crédito fiscal pode depender de seu AGI modificado. Verifique se você se enquadra no perfil:

Arquivadores conjuntos: menos de US$ 300,000

Arquivadores de chefes de família: menos de US$ 225,000

Todos os outros: menos de US$ 150,000

Fãs de bateria, aqui está o seu byte: Garanta uma capacidade mínima de 7 kWh para estar na liga de Crédito de Veículo Limpo. Aprofundando:

Minerais Críticos: Obtenha o crédito de US$ 3,750 se os minerais críticos extraídos, processados ​​ou reciclados da América do Norte da sua bateria atenderem a:

2023: 40%

2024: 50%

2025: 60%

2026: 70%

2027 e além: 80%

Componentes de bateria: Garanta o crédito de US$ 3,750 se a fabricação ou montagem de componentes de bateria na América do Norte exceder:

2023: 50%

2024 e 2025: 60%

2026: 70%

2027: 80%

2028: 90%

2029 em diante: 100%

Antecipe mais insights sobre detalhes específicos do 30D em breve. Para um mergulho abrangente, visite o portal IRS Plug-In Electric Drive VehicleCredit (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before) .

(6)

Veículos vendidos a partir de 1º de janeiro e colocados em serviço antes de 18,2023 de abril de XNUMX

A partir de 1º de janeiro de 2023, várias mudanças importantes foram introduzidas nas disposições do Crédito para Veículos Limpos (CVC):

1. Limites de vendas do fabricante: foram removidos para veículos vendidos após 1º de janeiro de 2023, permitindo que mais veículos se qualificassem para o CVC.

2. Expansão da Elegibilidade: O âmbito dos veículos elegíveis abrange agora tanto os Veículos Elétricos (EV) como os Veículos Elétricos a Célula de Combustível (FCEV).

3.Requisito de capacidade da bateria: Para se qualificar, os veículos devem agora estar equipados com uma bateria com capacidade mínima de sete quilowatts-hora (kWh).

Além disso, os potenciais créditos fiscais disponíveis no âmbito do CVC podem ser influenciados por:

O preço de varejo sugerido pelo fabricante do veículo (MSRP).

A Renda Bruta Ajustada Modificada do comprador, conforme detalhado anteriormente.

A estipulação de montagem final norte-americana permanece aplicável, garantindo que os veículos atendam aos padrões regionais de fabricação.

Para veículos colocados em serviço antes de 18 de abril de 2023, o cálculo do crédito tributário da CVC é o seguinte:

Um valor base de crédito de $ 2,500.

Para veículos que consomem energia de propulsão de uma bateria de pelo menos 7 kWh, é adicionado um adicional de US$ 417.

Além da capacidade básica da bateria de 5 kWh, são fornecidos US$ 417 adicionais para cada quilowatt-hora excedente.

O crédito fiscal máximo disponível para qualquer veículo elegível é limitado a US$ 7,500.

(7) Veículos adquiridos entre 17 de agosto e 31.2022 de dezembro de XNUMX

De 17 de agosto de 2022 a 31 de dezembro de 2022, os VEs que atendam a critérios específicos tornam-se elegíveis para incentivo fiscal. Especificamente, estes VEs devem aderir às diretrizes de incentivos fiscais definidas antes de 17 de agosto de 2022. Uma condição fundamental é que tenham a sua montagem final na América do Norte (https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm). É crucial compreender que os limites de vendas de veículos impostos pelo fabricante permanecem aplicáveis ​​durante este período. Os potenciais compradores devem estar cientes de que alguns fabricantes podem ter vários locais de montagem para o mesmo modelo. Para determinar o local de montagem de um VE específico, os compradores podem consultar o seu Número de Identificação do Veículo (VIN). O Departamento de Transportes dos EUA oferece um decodificador VIN (https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) para essa finalidade. Alternativamente, os compradores podem verificar uma etiqueta informativa normalmente colocada no próprio veículo.