Visão geral da estação de carregamento

À medida que o desenvolvimento económico e social da China melhora continuamente, o número de proprietários de automóveis continua a subir. O esforço para desenvolver veículos elétricos pode acelerar a substituição de combustível, reduzir as emissões de resíduos de veículos e é de grande importância para garantir a segurança energética, promover a conservação de energia e a redução de emissões, controlar a poluição do ar e promover o desenvolvimento da China de um grande país automobilístico para um grande país automobilístico. país automobilístico.

No entanto, o gargalo no número de carregadores de veículos elétricos foi revelado pelo desenvolvimento acelerado da indústria de veículos com novas energias. Actualmente, o desenvolvimento da China de uma política industrial de veículos de energia nova baseada em electricidade pura é cada vez mais claro, de acordo com o planeamento nacional, os carregadores EV e os veículos eléctricos serão popularizados na proporção de 1:1, o que significa que os carregadores EV irão inevitavelmente inaugurar um pico de construção.

Os carregadores EV geralmente oferecem dois tipos de métodos de carregamento: carregamento convencional e carregamento rápido.

As pessoas podem usar um cartão de carregamento específico para deslizar na interface de interação humano-computador fornecida pelo carregador para operações como o método de carregamento correspondente, tempo de carregamento, impressão de dados de custo, etc. A tela do carregador EV pode exibir a quantidade de carregamento, custo, tempo de carregamento e outros dados. O carregador CA tem menor potência, carrega lentamente, adequado para uso doméstico;

O carregador / equipamento de carregamento DC EV é de grande potência, carrega rápido e é usado principalmente em locais públicos.

Ponto de carregamento CC

A entrada passa por um circuito protegido por um pequeno disjuntor contra curto-circuito, protetor contra surtos, pequeno disjuntor contra vazamento que fornece proteção contra sobrecarga, curto-circuito, raios e vazamento, respectivamente, medidor inteligente CA para medição de energia, contator CA para o controle do circuito principal e finalmente será enviado para o conector de carregamento para carregar o veículo elétrico.

Ponto de carregamento CA

A entrada passa por um circuito protegido contra sobrecarga, curto-circuito, relâmpagos e vazamento por um disjuntor de curto-circuito em miniatura, protetor contra sobretensão e disjuntor de curto-circuito de vazamento em miniatura, respectivamente, medidor inteligente de energia CA para medição de potência, contator CA que controla o circuito principal, e finalmente será enviado para o conector de carregamento para carregar o veículo elétrico.