Stany Zjednoczone

(1)Sieć Koalicji Clean Cities

Sieć Koalicji Clean Cities ma na celu wzmocnienie gospodarczego, środowiskowego i energetycznego samodzielności USA poprzez lokalne inicjatywy promujące tanie, krajowe paliwa do transportu oraz innowacje. Dzięki wsparciu prawie 100 oddanych koalicji, ten cel realizowany jest za pomocą unikalnych współpracy publiczno-prywatnych, które podkreślają alternatywne paliwa, odnawialne źródła energii, strategie redukcji bezczynności pojazdów, ulepszenia oszczędności paliwowej oraz pionierskie rozwiązania w transporcie. Przeglądaj nasze kompleksowe bazy danych, przeglądaj zaktualizowane zasoby lub zagłębiaj się w materiały techniczne na naszej stronie internetowej. Aby uzyskać szczegółowe informacje, odwiedź stronę internetową Sieci Koalicji Clean Cities (https://cleancities.energy.gov/).

(2)Wyjątek od korzystania z pasa High Occupancy Vehicle (HOV)

Stany mogą przyznać zatwierdzone alternatywne pojazdy napędzane paliwami (AFVs) oraz elektryczne pojazdy (EVs) wyjatkowanie od wewnętrznych reguł korzystania z pasów HOV. Kwalifikujące się AFVs działają na metanolu, etanolu otrzebowanego lub innych alkoholach; mieszaninach zawierających co najmniej 85% tych alkoholi; lub na paliwach takich jak gaz ziemny, propan, wodór, ciekawe produkty pochodne węgla i pochodne biomasy. EVs, z drugiej strony, ładowane są z zewnętrznego źródła prądu elektrycznego i muszą posiadać baterie o pojemności co najmniej 4 kilowatogodziny. Ponadto, stany mogą zezwalać na dostęp do pasów HOV dla pojazdów o niskim poziomie emisji i oszczędzających energię po zapłaceniu opłaty drogowej.

Do korzystania z pasów HOV pojazdy muszą posiadać certyfikat Agencji Ochrony Środowiska USA (EPA) oraz odpowiednie oznaczenia. Departament Transportu USA (DOT) nadzoruje planowanie i realizację programu HOV, w tym ustalanie kryteriów dla pojazdów na podstawie wytycznych EPA. Stany, które przyjmują te przepisy, zajmują się ich egzekwowaniem i oznaczaniem pojazdów. Uwaga: Wyjątek od opłat HOV dla pojazdów napędzanych alternatywnymi paliwami (AFV) i pojazdów elektrycznych (EV) kończy się 30 września 2025 roku, podczas gdy przepis dotyczący dostępu za opłatą dla pojazdów o niskim poziomie emisji i oszczędnych energetycznie kończy się 30 września 2019 roku.

Dla szczegółowych odwołań, skonsultuj Public

Law(https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 i

23 Kodeks Stanów Zjednoczonych(https://www.govinfo.gov/) 166.

(3) Konwersje Pojazdów Napędzanych Alternatywnymi Paliwami(AFV) na rynku drugiej sprzedaży

Pojazdy zmodyfikowane przez producentów oryginalnego wyposażenia, aby korzystać z propanu, gazu ziemnego, metanu, etanolu lub energii elektrycznej, należą do kategorii konwersji AFV po produkcyjnej. Z wyjątkiem tych przechodzących na napęd elektryczny, takie modyfikacje muszą być zgodne ze standardami Agencji Ochrony Środowiska USA (EPA) (https://www.epa.gov/ve-certification). Więcej informacji na temat wytycznych certyfikacji konwersji pojazdów można znaleźć na stronie Konwersje Pojazdów Centrum Danych o Alternatywnych Paliwach (https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html). Ponadto, zapoznaj się z Referencją 40 CFR (https://www.govinfo.gov/) 85 i polityką egzekucyjną dotyczącą manipulacji i urządzeń pokonujących systemy kontrolne (https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12/documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf).

(4) Jadź w kierunku zielonej przyszłości dzięki odnowionemu Kredytowi za Czyste Pojazdy! Początkowo znany jako Kredit za Kwalifikujące Się Pojazdy o Elektrycznym Napędzie Wtycznym (IRC 30D), przeszedł zmiany na mocy Ustawy o Redukcji Inflacji z 2022 roku (Publiczne Prawo 117-169). Od 17 sierpnia 2022 wprowadzono wymóg ostatecznej montażu w Ameryce Północnej. Masz na oku pojazd na rok 2023? Działają dodatkowe kryteria dla pojazdów dostarczonych od 1 stycznia 2023. A jeśli Twój wybrany pojazd spełnia nowe standardy krytycznych minerali i komponentów baterii po 17 kwietnia 2023, wysokość kredytu może się różnić. Przejdź do

Kredytu IRS za Pojazdy o Elektrycznym Napędzie Wtycznym (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

dla szczegółowego zestawienia. Szczęśliwi nabywcy elegiblnych pojazdów mogą uzyskać podatek zwrotny do wysokości 7500 dolarów. Timing ma znaczenie! Dowiedz się więcej o harmonogramach zakupu lub wdrożenia w użytkowanie poniżej.

Bądź na bieżąco z najnowszymi informacjami o Kredycie za Czyste Pojazdy, sprawdzając szczegółowe informacje IRS (https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022). A dla wygodnego przewodnika dot. stymulacji według pojazdu, zapoznaj się z Federalnymi Zwrotami Podatkowymi na FuelEconomy.gov. (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) Pojazdy wprowadzone do użytku od 18 kwietnia 2023 r.

Przez teren kredytów za czyste pojazdy w 2023 r. i dalej? Oto twój kompas! Jeśli masz na celach pojazd dostarczony od 18 kwietnia 2023 r., kluczowe zmiany zostały wprowadzone od 1 stycznia 2023 r., skupiając się na cenie detalicznej pojazdu (MSRP), twoim zmodyfikowanym dochodzie brutto oraz szczegółach dotyczących pojemności baterii. Umieść w kalendarzu 17 sierpnia 2022 r.! To był dzień, kiedy wszedł w życie wymóg ostatecznej montażu w Ameryce Północnej. Kluczowe dla obliczeń Twojego kredytu podatkowego są również wymagania dotyczące krytycznych minerałów i składników baterii, obowiązujące od 18 kwietnia 2023 r. Oto podział:

Pojazdy zgodne z wytycznymi dotyczącymi krytycznych surowców mineralnych mogą liczyć na podatek w wysokości 3750 dolarów.

Pojazdy spełniające wymagania dotyczące komponentów baterii otrzymują również podatek w wysokości 3750 dolarów.

Zdałeś oba? Ciesz się ogromnym podatkiem w wysokości 7500 dolarów!

Uważaj na cenę! Furgony, SUV-y i ciężarówki powinny mieć cennik poniżej 80 000 dolarów. Pozostałe pojazdy? Upewnij się, że cennik jest poniżej 55 000 dolarów. Słynny „etykieta Monroney” na szybie twojego pojazdu zawiera te informacje o cenie, obejmującą wersję wyposażenia, opcje lub akcesoria, ale bez opłat za przewóz i dodatków salonowych.

Twoja ulga podatkowa może zależeć od zmodyfikowanego dochodu AGI. Sprawdź, czy pasujesz do warunków:

Wspólnie zgłaszający: Poniżej 300 000 dolarów

Głowy rodzin zgłaszające: Poniżej 225 000 dolarów

Wszyscy pozostali: Poniżej 150 000 dolarów

Fanowie baterii, oto wasz fragment: Upewnijcie się, że pojemność wynosi co najmniej 7 kWh, aby znaleźć się w gronie uprawniających się do Kredytu za Czyste Pojazdy. Więcej szczegółów:

Krytyczne minerały: Otrzymaj ulgę podatkową w wysokości 3750 dolarów, jeśli minerały krytyczne wydobywane, przetwarzane lub recyklingowane w USA, partnerach handlowych USA lub w Ameryce Północnej spełniają:

2023: 40%

2024: 50%

2025: 60%

2026: 70%

2027 i dalej: 80%

Komponenty baterii: Uzyskaj zaliczkę w wysokości 3 750 dolarów, jeśli produkcja lub montaż komponentów baterii w Ameryce Północnej przekroczy:

2023: 50%

2024 i 2025: 60%

2026: 70%

2027: 80%

2028: 90%

2029 i później: 100%

Wkrótce oczekuj więcej informacji na temat szczegółów 30D. Aby uzyskać kompleksowe informacje, odwiedź portal IRS Plug-In Electric Drive Vehicle Credit (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before).

(6)

Pojazdy sprzedane od 1 stycznia włącznie i wprowadzone do użytku przed 18 kwietnia 2023 r.

Od 1 stycznia 2023 roku wprowadzono kilka kluczowych zmian w postanowieniach dotyczących Kredytu za Czysty Pojazd (CVC):

1. Limit sprzedaży producentów: Zostały one usunięte dla pojazdów sprzedanych po 1 stycznia 2023 r., co umożliwia większą liczbę pojazdów kwalifikujących się do CVC.

2. Rozszerzenie zakresu elegibility: Obecnie zakres elegibility obejmuje zarówno samochody elektryczne (EV), jak i pojazdy z komórką paliwową (FCEV).

3. Wymaganie pojemności baterii: Aby kwalifikować się, pojazdy muszą być wyposażone w baterię o minimalnej pojemności siedmiu kilowatogodzin (kWh).

Ponadto, potencjalne podatki zwalniane w ramach CVC mogą zostać wpłynięte przez:

Cenę detaliczną sugerowaną przez producenta (MSRP) pojazdu.

Zmodyfikowany Dochód Brzuszny Kupującego, jak wcześniej szczegółowo opisano.

Warunek ostatecznej montażu w Ameryce Północnej pozostaje obowiązujący, zapewniając, że pojazdy spełniają standardy produkcji regionalne.

Dla pojazdów wprowadzonych do użytku przed 18 kwietnia 2023 roku, obliczenie podatkowego zwrotu CVC jest następujące:

Podstawowa kwota kredytu wynosi 2500 dolarów amerykańskich.

Dla pojazdów pobierających energię napędową z baterii o pojemności co najmniej 7 kWh, dodawana jest dodatkowa kwota 417 dolarów.

Poza podstawową pojemnością baterii 5 kWh, przyznawane jest dodatkowo 417 dolarów za każdy dodatkowy godzinę mocy elektrycznej.

Maksymalna wysokość podatkowego kredytu dla dowolnego uprawnionego pojazdu jest ograniczona do 7500 dolarów amerykańskich.

(7)Pojazdy zakupione między 17 sierpnia a 31 grudnia 2022

Od 17 sierpnia 2022 roku do 31 grudnia 2022 roku EV spełniające określone kryteria stają się eligible dla podatковego zwolnienia. Konkretnie, te EV powinny przestrzegać zasad podatковego zwolnienia ustalonych przed 17 sierpnia 2022 roku. Kluczowym warunkiem jest, że muszą zostać zmontowane w Ameryce Północnej (https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm). Jest ważne, aby zrozumieć, że limity sprzedaży na pojazdy wprowadzone przez producentów pozostają obowiązujące w tym okresie. Potencjalni nabywcy powinni być świadomi, że niektórzy producenci mogą mieć wiele lokalizacji montażowych dla tego samego modelu. Aby ustalić miejsce montażu konkretnego EV, nabywcy mogą się odwołać do Numeru Identyfikacyjnego Pojazdu (VIN). Departament Transportu USA oferuje dekoder VIN (https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) w tym celu. Alternatywnie, nabywcy mogą sprawdzić etykietę informacyjną, która zwykle znajduje się na samochodzie.