Przegląd stacji ładowania

W miarę ciągłego postępu w rozwoju gospodarczym i społecznym Chin, liczba posiadanych samochodów nieustannie rośnie. Dążenie do rozwoju pojazdów elektrycznych może przyspieszyć zastępowanie paliw, zmniejszyć emisję spalin z pojazdów oraz ma ogromne znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa energetycznego, promowania oszczędności energii i redukcji emisji, kontrolowania zanieczyszczenia powietrza oraz popierania rozwoju Chin od kraju o dużym potencjale motoryzacyjnym do mocarstwa motoryzacyjnego.

Jednakże, ograniczenie liczby ładowarek dla pojazdów elektrycznych zostało ujawnione przez przyspieszony rozwój przemysłu pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii. Obecnie polityka przemysłowa chińskiego przemysłu pojazdów elektrycznych oparta na energii czystej staje się coraz bardziej wyraźna. Zgodnie z krajowym planem, ładowarki dla pojazdów elektrycznych i same pojazdy będą popularne w stosunku 1:1, co oznacza, że ładowarki dla pojazdów elektrycznych nieuchronnie przyciągną szczyt budowy.

Ładowarki EV ogólnie oferują dwa rodzaje ładowania: konwencjonalne ładowanie i szybkie ładowanie.

Ludzie mogą używać określonej karty ładowania, aby przesunąć ją na interfejsie człowieka z maszyną dostarczanym przez ładowarkę w celu wykonania operacji takich jak odpowiedni sposób ładowania, czas ładowania, drukowanie danych kosztów itp. Ekran ładowarki EV może wyświetlać ilość naładowana, koszt, czas ładowania i inne dane. Ładowarka AC ma mniejszą moc, ładuje wolniej, jest odpowiednia do użytku domowego;

Ładowarka DC/EV ma większą moc, ładuje szybciej, Mostly stosowana w miejscach publicznych.

Punkt ładowania prądu stałego

Wejście przechodzi przez obwód chroniony przez mały przerywnik krótkiego obwodu, ochraniacz przed przepięciem, mały przerywnik przeciekowy, który zapewnia odpowiednio ochronę przed przeladowaniem, krótkim obwodem, piorunami i przeciekami, inteligentny licznik energii elektrycznej AC do pomiaru mocy, kontaktor AC do sterowania głównym obwodem, a następnie jest wyprowadzane do łącznika ładowania, aby naładować pojazd elektryczny.

Punkt ładowania AC

Wejście przechodzi przez obwód, który jest chroniony przed przegrzaniem, krótka zwrotką, piorunem i wyciekiem odpowiednio przez mały przekaźnik przeciwkrótkozwrotny, zabezpieczenie przed piorunami oraz mały przekaźnik przeciwuwyciekowy, inteligentny licznik energii AC do pomiaru mocy, przekaźnik AC kontrolujący główny obwód, a następnie jest wydawane nałącznik ładowania, aby naładować elektryczne auto.