Tel: + 86-400 826 0298
E-post: [email protected]
Tel: + 86-400 826 0298
E-post: [email protected]
Den elektriske bilen er ikke en del av motoren (åpenbart noen få bedrifter bruker dette navnet for å markedsføre noen helt nye HEV) Elektriske kjøretøy er typer spesielle biler som kjører på strøm i stedet for gass. Enkelt sagt, disse er hyggelige for jorden vår og sikrer at vi aldri har forurensning hver gang vanlige biler slipper ut gasser som er skadelige for omgivelsene de har. Likevel er det noen som bekymrer seg for at det ikke vil være nok til å hindre dem i å gå tom for juice mens de er på veien. Angående når hun må gi seg og lade opp. Det er et godt eksempel på hvorfor markedsaktører i det minste må anstrenge seg på vegne av EV (elektriske kjøretøy), og det betyr at teknologiselskaper vil ha muligheten til å sette sammen ladesystemer for disse typene – for eksempel denne typiske applikasjonen for å rulle ut CCS2 DC her. Det unngår noen få andre problemer.
CCS2 DC-laderen som vi må lade veldig raskt Som en elbilskriver tar det bare litt lengre tid å fylle drivstoff på kjøretøyet enn bensin (ca. 10 minutter og vanligvis til lunsj) i de fleste tilfeller i storbyområder. Dette viste seg å være upraktisk, da de måtte vente i lengre perioder. Med den vanlige CCS2 DC-laderen tok det nå 80 % på mindre enn en time (omtrent og time og en halv) Takk Ocean, men med denne laderen er den tiden kort til mindre enn 30 minutter. Store tall, og det gir elbilen vei til flere interessante opplevelser for plagede mennesker på farten. I stedet for å legge til et stort sprut hver 200 eller så miles betydelig gevinst
Et eksempel på disse forbedringene er CCS2 DC-laderen, som lar oss gå inn i bærekraftige kjøreytelseskjøretøyer i territorier der elbiler er utbredt og sosialt akseptert av alle. På denne måten slipper folk å bekymre seg for å bli strandet i elbilene sine. De bør gå resten av dagen, heller ikke lenger stresse med hvor de vil ha en CCS2 DC-lader neste gang; puh, for en lettelse det er virkelig.fillStyle=: 'Keep Bold'=) Som de fleste andre ladere er ChargePoint Home Flex også bra for miljøet, siden den lader biler raskere enn noen andre, slik at du kan få en rask ladetid og ikke trenger å vente lenge.
Det er en hurtiglader og den lader elbiler raskere enn gjennomsnittet hjemme med 60 ganger. Dette er betydelig raskere enn de fleste tilgjengelige ladere, og får en lading på 80 prosent på bare 30 minutter. Enheten er også koblet til bilens batteri via en skreddersydd vevstolganglion. Resultatet er en raskere strøm av strøm fra laderen til batteriet, noe som betyr at sjåførene går tilbake til å ta runder mye tidligere. Det er en smart, om enn enkel, måte å sikre at elbiler holder seg spreke.
Denne CCS2 DC-laderen er laget eksklusivt for elektriske kjøretøy. Det er klart at det vil være veldig viktig for de som faktisk eier disse bilene, og å ha en hurtiglading eller forhåndsplanlegging av lading av dem kan vurderes i den scetiske leiren som er veldig klok. En spesiell type plugg som gjør at cellen kan lades ekstremt raskt. I tillegg er den laderen også miljøvennlig på grunn av sin bemerkelsesverdige effektivitet og raske hastighet enn andre ladere. Å bruke CCS2 DC-laderen kan hjelpe sjåfører med å kjøre karbonnøytralt og for en fremtidssikker planet.
FoU-personell utgjør 60 % av totalen, de må mestre kjernen ccs2 dc-lader sikre produktledd på høyt nivå (uavhengig FoU-produksjon).Vi tilbyr one-stop-shop-tjeneste som starter design av FoU-produksjonsinstallasjon, vel ettersalgsdrift. Selskapet brukte immaterielle rettigheter 212 forskjellige former (107 godkjente) 105 samarbeidende verdensomspennende relasjoner
ccs2 dc-laderen til EV Charger-selvforskning, produksjon og bruk: Power Moduler, Chips, Control Units Charging Management System. Støtt konstruksjonen av EV Charger Factory, OEM/ODM/Re-label Business Partner, Engineering Tech Support for Construction of EV Charging Station.
Støtt OEM/ODM-tilpassede tjenester for lading av haugprodukter. Ulike ccs2 dc-ladere støttes. Hurtigladende haugladere for DC-kompatible med flertallet av de nye energimodellene som er tilgjengelige. Den kan bytte mellom 12V og 24V. Ladehauger har effektområder fra 3.5 kW til 640 kW er tilgjengelige. En rekke produkter har blitt tildelt GB- og CE-sertifisering. Ladehaugene er konfigurert med et ladesystem utviklet av brukeren som kan kobles til ulike styringsplattformer. Tester for produkter som er strenge: Vi bruker strenge tester på alle produkter, som saltspraytester, elektrisk ytelsestest, testing for vanntett samt strålingstrakasseringstester, transporttest, etc. For å sikre integriteten til ladehauger. Vi henter ladingen.
Feilsøking effektivt: problemer med akkumulering av ccs2 DC-lader som oppstår daglige driftsscenarier. daglige inspeksjoner, vi leverer produkter mislykkes gi 24 timers ettersalgsservice effektivt løse produktfeil. Iterasjon av produktet kontinuerlig basis Teknisk avdeling gjennomgår problemene gjennom ladebunken oppdater produktet kontinuerlig gjennomføre produktgjentakelser regelmessig. Profesjonelt teknisk ettersalgsserviceteam Vi har fast kjerneteknisk team, antallet tekniske team utgjorde over 60 prosent av selskapets totale antall ansatte. de har vært området ladepeler teknologi antall år, de tilbyr pålitelige effektive tekniske tjenester.
EN
