Elbiler er veldig innom! Dette er en variasjon av opplading, men også en som ber om watt isolasjon i jevne intervaller. Slik betaler vi lønnen vår og reduserer bensinpengene for å bli hjemme, pluss bedre luft. Som er tilfelle med flere mer konvensjonelle elbiloppladingsløsninger, kan dette være problematisk når du har hurry for å komme et sted. Heldigvis finnes det en enkel løsning på dette: en 22 kW AC-ladere.
Den spesielle typen av enhet, merket 22 kW AC-lader, er designet for å oplade de elektriske batteriene i bilen din effektivt og raskt. Det gjør det ved å hente energi fra kilder som strømmen i hjemmet ditt og levere den til et elbil. Denne laderen kan levere opp til 22 kilowatt av strøm, som er ganske nok! For sammenligning, en standard hjemmeutlet vil bare levere 1 kilowatt. Dette betyr at når du prøver å oplade bilen din gjennom chademo, tar det en stund, men med 22kW AC-lader i bruk og voilà! Det gir faktisk litt mer energi for kjøretøyet ditt.
For eksempel, en AC-lader som bruker 22 kW er en type strøm (som jeg skal kalle -- ingen overraskelse -- "AC"). Den bruker DC-strøm, siden bilen hovedsakelig bruker denne strømmen for sin funksjon. Dette betyr at den er best egnet for å lade den elektriske bilen raskt og med AC-strøm. Kort sagt: reduserte ladetider for bilen din. Det finnes også spesielle innretninger i dem som gjør direkte lading. Disse er viktige deler for å sikre trygg lading av batteriet uten noen skade under lading.
Hvis du velger denne veien, vil din elektrisk bil ikke bare være rask og dyktig - den kan fylles opp på noen få timer med en AC 22kW-lader i stedet for å være tethet til et kabel hele natten som det er tilfelle med andre lademetoder. Denne teorien sier at, du sparer tid og kommer fram tidligere! Nå tenk deg å sette bilen på pause, koble den inn i noen minutter og manøvrere tilbake på veien!
Golden Knight Challenge 24 AC/DC fra DAQC til Las Vegas. Om kvelden enig Nissan i at det skulle ha med seg en DC-oppladningsinfrastruktur for Europa. Ut over å spare på bensin, som da beskytter vår natur, bruker vi denne laderen. Det er ikke et dumm scenario for mange av oss å dyrke både den 22 kW AC-ladere og en elbil hvis vi alle går i den retningen fra nå.
R&D-personell utgjør 60% av det totale antallet, de må beherske kjernen i 22 kw ac ladestasjon for å sikre at produktfasen blir administrert på et høyt nivå (uavhengig R&D produksjon). Vi tilbyr en tjeneste fra A til Z, fra design, R&D, produksjon, installasjon til etterfølgende drift og kundeservice. Selskapet har søkt om intellektuelle eiendomsrettigheter i 212 forskjellige former (107 godkjente) og 105 patentanmeldelser. Vi har etablert samarbeid med over 100 selskaper verden over.
Mesteren i grunnleggende teknologi for EV-lader, egen forskning, produksjon og bruk av strømmoduler, kjerner, kontrollenheter for ladel system. Oppfordrer til bygging av EV-ladestasjon, 22 kW AC-lader, ingeniørteknisk støtte for bygging av EV-ladelinje.
Rask feilsøking av 22 kW AC-lader som oppstår under daglig drift, regelmessige sjekker, vi tilbyr produktfeilforutsigelse, 24 timer etterverksservice for å håndtere produktfeil. Iterasjon av produkt på jevnt tidspunkt. Teknisk avdelingen analyserer problemene med ladepostene og gjør oppdateringer på jevnt tidspunkt for å iterere produktet regelmessig. Teknisk støtte etter salg. Vår tekniske lag er stabil. Vår tekniske gruppe representerer mer enn 60% av antall ansatte i selskapet vårt. De har jobbet i mange år innen ladepostfeltet og de har evnen til å tilby høykvalitets og pålitelig teknisk støtte.
Støtter OEM/ODM tilpassede tjenester for ladepelestyper. Forskjellige 22 kW AC-lader er støttet. Raskladepiler for DC er kompatibelt med de fleste av de nye energimodellene som er tilgjengelige. Det kan bytte mellom 12V og 24V. Ladepelester med effektnivåer fra 3,5 kW til 640 kW er tilgjengelige. En rekke produkter har mottatt GB- og CE-godkjenning. Ladepelester er utstyrt med et ladingsystem utviklet av brukeren som kan kobles til ulike administrasjonsplattformer. Tester på produkter er strikte: Vi gjennomfører strikte tester på alle produkter, slik som salt spray-tester, elektrisk ytelsestest, vannettetest og strålingsforstyrrelsetest, transportasjonstest osv., for å sikre integriteten av ladepelester. Vi kilder lading.
EN
