Tel: + 86-400 826 0298
E-mail: [email protected]
Tel: + 86-400 826 0298
E-mail: [email protected]
De elektrische auto is niet het item van Motor (duidelijk gebruiken een paar bedrijven deze naam om een aantal gloednieuwe HEV op de markt te brengen). Elektrische voertuigen zijn een soort speciale auto's die op stroom rijden in plaats van op gas. Simpel gezegd, deze zijn aardig voor onze aarde en zorgen ervoor dat we nooit vervuiling hebben elke keer dat gewone auto's gassen uitstoten die schadelijk zijn voor hun omgeving. Toch maken sommigen zich zorgen dat dit niet genoeg zal zijn om te voorkomen dat ze zonder stroom komen te zitten terwijl ze op de weg zijn. Over wanneer ze moeten toegeven en opladen. Dat is een goed voorbeeld van waarom marktspelers in ieder geval enige moeite moeten doen namens EV (elektrische voertuigen) en dat betekent dat technologiebedrijven de mogelijkheid willen hebben om laadsystemen voor die typen samen te stellen, zoals deze typische toepassing bij het uitrollen van CCS2 DC hier. Het ontwijkt wel een paar van die andere problemen.
De CCS2 DC-lader die we heel snel moeten opladen Als schrijver van elektrische auto's duurt het in de meeste gevallen in grootstedelijke gebieden slechts iets langer om het voertuig bij te tanken dan benzine (ongeveer 10 minuten en meestal tijdens de lunch). Dit bleek onhandig, omdat ze lange tijd moesten wachten. Met de gewone CCS2 DC-lader duurde het nu 80% in minder dan een uur (ongeveer anderhalf uur). Bedankt Ocean, maar met deze lader is die tijd kort tot minder dan 30 minuten. Grote getallen, en het geeft de elektrische auto de weg naar interessantere avonturen voor gehaaste mensen onderweg. In plaats van elke 200 mijl een grote plons toe te voegen, aanzienlijke winst
Een voorbeeld van deze verbeteringen is de CCS2 DC Charger, waarmee we duurzame voertuigen met rijprestaties kunnen introduceren in gebieden waar elektrische auto's alomtegenwoordig zijn en door iedereen sociaal geaccepteerd worden. Op deze manier hoeven mensen zich geen zorgen te maken dat ze gestrand raken in hun EV's. Ze kunnen de rest van de dag gaan, en hoeven zich ook geen zorgen meer te maken over waar ze de volgende keer een CCS2 DC Charger willen hebben; oef, wat een opluchting is dat.fillStyle=: 'Keep Bold'=) Net als de meeste andere laders is de ChargePoint Home Flex ook goed voor het milieu, omdat hij auto's sneller oplaadt dan sommige andere, zodat u snel kunt opladen en niet lang hoeft te wachten.
Het is een snellader en laadt elektrische auto's 60 keer sneller op dan gemiddeld thuis. Dit is aanzienlijk sneller dan de meeste beschikbare laders, met een lading van 80 procent in slechts 30 minuten. De unit is ook via een speciaal ontworpen loomganglion vast verbonden met de accu van de auto. Het resultaat is een snellere stroomtoevoer van de lader naar de accu, wat betekent dat bestuurders veel sneller weer rondjes kunnen rijden. Het is een slimme, zij het eenvoudige, manier om ervoor te zorgen dat elektrische auto's wendbaar blijven.
Deze CCS2 DC-lader is exclusief gemaakt voor elektrische voertuigen. Dat zal duidelijk erg belangrijk zijn voor degenen die deze auto's daadwerkelijk bezitten, en het hebben van een snelle lading of het vooraf plannen van het opladen ervan kan in het sceptische kamp als zeer verstandig worden beschouwd. Een speciaal type stekker waarmee de cel extreem snel kan worden opgeladen. Bovendien is die lader ook milieuvriendelijk vanwege zijn opmerkelijke effectiviteit en hoge snelheid in vergelijking met andere laders. Het gebruik van de CCS2 DC-lader kan bestuurders helpen om koolstofneutraal te rijden en voor een toekomstbestendige planeet.
R&D-personeel vormt 60% van het totaal, zij moeten de kern van de CCS2 DC-lader beheersen en ervoor zorgen dat het productstadium op een hoog niveau wordt beheerd (onafhankelijke R&D-productie). Wij bieden een one-stop-shop-service vanaf het ontwerp, de R&D-productie-installatie tot en met de aftersales-operatie. Het bedrijf heeft 212 verschillende intellectuele eigendomsrechten toegepast (107 goedgekeurd) 105 patenten Het opzetten van een samenwerkingsrelatie met meer dan 100 bedrijven wereldwijd
De CCS2 DC-lader van EV Charger zelfonderzoek, productie en gebruik: vermogensmodules, chips, controle-eenheden, laadbeheersysteem. Ondersteuning bij de bouw van EV-laderfabriek, OEM/ODM/re-label zakenpartner, technische technische ondersteuning voor de bouw van EV-laadstations.
Ondersteun OEM/ODM aangepaste services voor laadpaalproducten. Verschillende ccs2 dc-laders worden ondersteund. Snellaadpalenladers voor DC compatibel met de meeste nieuwe energiemodellen die beschikbaar zijn. Het kan schakelen tussen 12V en 24V. Laadpalen hebben vermogensbereiken van 3.5 kW tot 640 kW zijn beschikbaar. Een aantal producten heeft GB- en CE-certificering gekregen. De laadpalen zijn geconfigureerd met een laadsysteem dat door de gebruiker is ontwikkeld en dat kan worden gekoppeld aan verschillende beheerplatforms. Tests voor producten die streng zijn: We passen strenge tests toe op alle producten, zoals zoutsproeitests, elektrische prestatietests, testen voor waterbestendigheid en stralingsintimidatietests, transporttests, enz. Om de integriteit van laadpalen te garanderen. Wij leveren de lading.
Efficiënt oplossen van problemen: CCS2 DC-laderaccumulatieproblemen die zich dagelijks voordoen. Dagelijkse inspecties, wij bieden producten die falen, bieden 24-uurs aftersalesservice en lossen productstoringen efficiënt op. Iteratie van het product op continue basis. De technische afdeling beoordeelt de problemen via de laadpaal, werkt het product continu bij en voert regelmatig productiteraties uit. Professioneel technisch aftersalesserviceteam Wij hebben een vast technisch kernteam, het technische team is goed voor meer dan 60 procent van het totale aantal werknemers van het bedrijf. Zij zijn al jaren actief op het gebied van laadpaaltechnologie en bieden betrouwbare en efficiënte technische diensten.
EN
