ईवी चार्जिङ

मोड(ईवी चार्जिङ मोडहरू)

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिङमा 'मोड' शब्दले चार्जिङ सुस्त्रोत र ईवीमा जोड्नका लागि प्रयोग गरिने विभिन्न विन्यासहरू र संचार विधिहरूलाई बोध गराउँछ। यी मोडहरूलाई समज्नु ईवी प्रयोगकर्ताहरू र चार्जिङ सुस्त्रोत प्रदानकर्ताहरूको लागि आवश्यक छ।

मोड १: एक सामान्य घरेलु प्लग र विशेष चार्जिङ केबल प्रयोग गरेर चार्जिङ गर्ने। यो मोड धेरै समय लाग्ने चार्जिङ गति प्रदान गर्दछ र यसलाई आपत्कालीन वा क्षणिक चार्जिङको लागि प्रयोग गरिन्छ।

मोड २: निर्मित रक्षाप्रणाली सहित विशेष चार्जिङ केबल प्रयोग गरेर सामान्य घरेलु वा ऑफिसको आउटलेटमा जोड्ने। मोड २ मोड १को मुल्याङ्कनमा धेरै सुरक्षित छ।

मोड 3: विशेष चार्जिङ चरणहरूद्वारा चार्जिङ। चार्जिङ चरण र इलेक्ट्रिक वाहनबीचको संवाद चार्जिङ प्रक्रियालाई समन्वित गर्दछ। यस मोडले तेज चार्जिङ गति प्रदान गर्दछ र यसलाई सामान्यतया सार्वजनिक चार्जिङ स्थानहरूमा पाइन्छ।

मोड 4: बढी डायरेक्ट करेन्ट (DC) फास्ट-चार्जिङ चरणहरू जुन कम समयमा बैटरीको अधिकांश क्षमतालाई चार्ज गर्न सक्छ। यस मोडलाई विशेष चार्जिङ चरणहरू र कनेक्टरहरूको आवश्यकता छ र यसलाई व्यापारिक र सार्वजनिक चार्जिङ नेटवर्कहरूमा उपयोग गरिन्छ।

यी मोडहरू भिन्न भौतिक कनेक्शनहरूको बारेमा छैन, तर यो वाहनसँगको संवाद र नियन्त्रण प्रोटोकलहरूपनि राख्छ। यी मोडहरूलाई समज्न सहायता ग्राहकहरूलाई उपयुक्त चार्जिङ समाधान छान्न मद्दत गर्दछ र यसलाई चार्जिङ सामानका विक्रेताहरू र संचालकहरूलाई चाहिन्छ।

स्तर (EV चार्जिङ स्तर)

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिङमा "Level" शब्द चार्जिङको ताकत वा गतिको विभिन्न वर्गीकरणहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। यी स्तरहरू बताउँछन् कि कस्तो गतिमा एक EV चार्ज हुन्छ, जसले उपयोगकर्तालाई अफ्नो चार्जिङ आवश्यकताहरूको बारेमा बुझ्न सहीलाग्छ।

· स्तर १: यो चार्जिङको सबैभन्दा धीमो स्तर हो, जसले आमतौर पर घरको मानक आउटलेट (US मा 120 volts) प्रयोग गर्दछ। यसलाई राती चार्जिङको लागि वा गतिको बारेमा चिन्ता छैन भन्ने परिस्थितिमा उपयोग गरिन्छ।

· स्तर २: यो एक दुर्बल चार्जिङ विकल्प हो, जसले 240-volt स्रोत (US मा) र विशेषज्ञ उपकरण प्रयोग गर्दछ। स्तर २ केही घण्टामा एक EV पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न सक्छ, जसले यसलाई घर र सार्वजनिक चार्जिङको लागि उपयुक्त बनाउँछ।

· स्तर ३: यसलाई आमतौर पर "तेज चार्जिङ" भनिन्छ, जसले DC चार्जिङ प्रयोग गर्दछ र केही 30 मिनेटमा ही एक EV को 80% चार्ज गर्न सक्छ। स्तर ३ साधारणतया राजमार्गहरूमा सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनहरूमा पाइन्छ।

· स्तर 4: यसले अत्यधिक तीव्र चार्जिङ्गको नविन पिढीलाई दर्शाउँछ, जुन स्तर 3बाट पनि धेरै तेज हुन सक्छ। यसलाई विशेषज्ञ चार्जिङ्ग स्टेशनहरूको आवश्यकता पर्दछ र मुख्यतया व्यापारिक स्थानहरूमा इस्तेमाल गरिन्छ।

यी चार्जिङ्ग स्तरहरूलाई समझनु इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) का मालिकहरूलाई तिनीहरूका दैनिक आवश्यकताहरूको लागि उपयुक्त चार्जिङ्ग समाधानहरू छनौट गर्न मद्दत गर्दछ। यसले चार्जिङ्ग स्टेशन संचालकहरू र सामग्री निर्माताहरूलाई तिनीहरूका उत्पादहरू र सेवाहरूलाई फिट कर्न मद्दत पनि गर्दछ।

Type1(SAE J1772)

टाइप 1 अमेरिका र एशियामा बढी इलेक्ट्रिक व्हीकलहरूको लागि एकफेरी प्लग मानक हो। यस संयोजकले घर र सार्वजनिक चार्जिङ्गमा निश्चित क्षेत्रहरूमा उपयोग गर्दै 7.4 kW सम्मको चार्जिङ्ग गर्न सक्छ, जसलाई गाडी र जालको चार्जिङ्ग क्षमतामा निर्भर गर्दछ।

Type2(IEC 62196)

टाइप २ प्लगहरू तिन अतिरिक्त तारहरू सँग तिहुन धारा डिझाइनको लागि जानिन्छन्, जसले विद्युत को प्रवाह अनुमति दिन्छ। यो संरचना घरमा २२ किलोवाट सम्म पनि चार्जिङ्गलाई तेजी पार्दछ। सार्वजनिक चार्जिङ्ग स्टेशनहरू ४३ किलोवाट सम्म पनि प्रदान गर्न सक्दछन्, यसको निर्भरता गाडीको चार्जिङ्ग क्षमतामा र जालको क्षमतामा हुन्छ। यस प्लग प्रकारले अपनी बहुमुखीता र कुशलताको लागि महत्वपूर्ण मानिन्छ।

एसी चार्जिङ

विद्युत गाडीहरू (EVs) को सन्दर्भमा, AC चार्जिङ्ग बैटरीहरू पुनः चार्ज गर्ने सबैभन्दा सामान्य तरिकाले जानिन्छ। यो प्रक्रिया मा "ऑनबोर्ड चार्जर" नामक मुख्य घटक जुडिएको छ, तर यो ठूलो प्रकारले एक रूपान्तरणकर्ता हो। AC चार्जिङ्ग यस्तो कार्य गर्दछ EVsको सन्दर्भमा:

ऑनबोर्ड चार्जर: ऑनबोर्ड चार्जर गाडीको भित्र बनाइएको छ। यो रूपान्तरणकर्ताको रूपमा काम गर्दछ जसले चार्जिङ्ग स्टेशनबाट आउने वैकल्पिक धारा (AC)लाई सीधा धारा (DC)मा परिवर्तित गर्दछ। DC विद्युत त्यसपछि गाडीको बैटरीमा डाख्न सकिन्छ, जहाँ यसलाई ड्राइविङ्गको लागि ठहराइन्छ।

चार्जिङ गति: AC चार्जरहरू साधारणतया ७.२केडबल्यु से २२केडबल्यु को बीचको स्तर प्रदान गर्दछन्, यसले घर, कामगाह, वा सार्वजनिक स्थानहरूमा उपयोग गर्न सुविधाजनक छ, जहाँ तेजीसँग चार्जिङ आवश्यक छैन।

व्यापक प्रयोग: यो रूपको चार्जिङ अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन चालकहरूको लागि मानक हो, किनभने अधिकांश चार्जरहरू, सार्वजनिक स्थानहरूमा पनि, AC शक्ति प्रयोग गर्दछन्।

पर्यावरणमित्र विकल्पहरू: AC शक्ति विकीर्ण ऊर्जा स्रोतहरूबाट प्राप्त गर्न सकिन्छ, जसले इलेक्ट्रिक मोबाइलिटीको स्थिर संगठनहरूसँग मिल्न सहायता गर्दछ।

ऑनबोर्ड चार्जरको प्रयोग इलेक्ट्रिक वाहन मालिकहरूको लागि AC चार्जिङ एक स्वतन्त्र र सुविधाजनक तरिका बनाएर। यसले वाहनलाई विभिन्न चार्जिङ स्टेशनहरूसँग संगत बनाउँछ, जसले दैनिक चार्जिङ आवश्यकताहरूलाई सरल र सुगम बनाउँछ। यो तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनहरूको दक्षता र व्यावहारिकतालाई बढाउँछ र अझै पनि आधुनिक इलेक्ट्रिक मोबाइलिटीको लागि मूलभूत भाग बनी रहेको छ।

DC चार्जिङ

इलेक्ट्रिक वाहनको अनुसन्धानमा, AC चार्जिङ र DC चार्जिङ बीचको फरक AC शक्तिलाई Direct Current (DC) मा कुन ठाउँमा परिवर्तन गरिन्छ भन्ने छ:

परिवर्तनको स्थान: AC चार्जिङ्गमा भिन्न, जहाँ परिवर्तन कार्य वाहनको अन्दरै ऑनबोर्ड चार्जर माध्यमसे हुन्छ, DC चार्जरले चार्जरको अन्दरै परिवर्तक एम्बेड हुन्छ। यस डिझाइनले DC चार्जरलाई वाहनको बैटरीमा तन्त्रिका चार्जरको लागि परिवर्तनको आवश्यकतापछि पनि ठाउँदै पार्दछ।

चार्जिङ्ग गति: बैटरीमा तन्त्रिका शक्तिको प्रदान गर्दै DC प्रणालीहरूमा धेरै तेज चार्जिङ्ग सक्षम बनाउँछ। चार्जिङ्ग गतिहरू 50kW देखि 350kW वा त्यसभन्दा बढी सक्दछ, जसले लामो सफरको दरम्यान पनि तेज पुनर्चार्जिङ्ग सक्दछ।

आकार र क्षमता: DC चार्जरहरू AC चार्जरहरूभन्दा आमतौरमा ठूलो र मजबुत छन्, जसले तिनीहरूको उच्च गति र तन्त्रिका परिवर्तनको क्षमतालाई प्रतिफलत गर्दछ।

जनप्रयोग: तिनीहरूको गतिका कारणले, DC चार्जरहरू आमतौरमा सार्वजनिक स्थानहरूमा पाइन्छ, जस्तै कि राज्दर्भका राहत ठाउँहरू वा शॉपिङ्ग केन्द्रहरू, जहाँ तेज चार्जिङ्ग आवश्यक छ।

संगतता के बारे मा: जबकि अनलाइन चार्जर AC प्रणालीमा रूपान्तरण हेर्दछ, DC चार्जरहरूमा अन्तर्गत रूपान्तरक कुनै विशिष्ट गाडी प्रकारहरू र चार्जिङ नियमहरू जस्तै CHAdeMO वा CCS (संयुक्त चार्जिङ प्रणाली) सुतैगर्न डिझाइन गरिएको हुन सक्छ।

DC चार्जिङ विद्युत गाडीहरूको लागि उच्च-गति, कुशल चार्जिङ समाधान दर्शाउँछ। गाडीको अन्तर्गत चार्जरलाई बाहिर गरेर र चार्जिङ युनिटमा रूपान्तरक ठेक्ने द्वारा, DC चार्जरहरू त्वरित र सीधै बैटरी पुनर्चार्जिङ प्रदान गर्दछ। DC चार्जिङको अन्तर्गत फाइदाहरू, यसको गति, लचिलचोता, र विभिन्न EV मॉडेलहरूसँग एकीकरण, आधुनिक विद्युत गतिशीलता बुनियादीमा केन्द्रित गर्दछ।

चार्ज गति & चार्जिङ दर

चार्जिङ गति र चार्जिङ दर को शब्दहरू बैटरी, विशेष गरी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मा, कस्तो गतिमा चार्ज हुन सक्छ भन्ने बारेमा बोल्दछ। यो दर किलोवाट (kW) वा अन्य शक्ति का एकाइहरूमा मापिन्छ, र यो चार्जरले प्रति युनिट समयमा बैटरीमा कति ऊर्जा प्रदान गर्न सक्छ भन्दै छ।

एसी चार्जिङ: आम्धेरी ठोलो, 7.2kW देखि 22kW सम्म, राती चार्जिङ वा फरक ठाउँमा थाहिर राख्ने बाट आदर्श।

डीसी चार्जिङ: धेरै तेज दरहरू प्रदान गर्दछ, 50kW देखि 350kW वा त्यसभन्दा बढी, यात्रा प्रक्रियामा तेजीसँग चार्ज गर्नका लागि उपयुक्त।

निर्भर घटकहरू: वास्तविक चार्जिङ गति चार्जरको क्षमता, वाहनको आंबोर्ड चार्जिङ सिस्टम, बैटरीको स्थिति, र यथास्थिति चाहिँ मौसमका घटकहरूमा निर्भर गर्छ।

इलेक्ट्रिक वाहन प्रयोगकर्ताहरूमा प्रभाव: चार्जिङ गतिको बारेमा जानकारी यात्रा नियोजन, सही चार्जर छनूट्न, र समय प्रबन्धन गर्नका लागि आवश्यक छ।

प्लग एन प्ले

प्लग-एन्ड-प्ले डिवाइसहरू वा प्रणालीहरू को बारे मा प्रयोग गरिने शब्द हो, जुन कनेक्ट गरिएको भएकोमा त्यसैगरि काम गर्दछ, अतिरिक्त संरचना वा सेटअपको आवश्यकता छैन।

ईवी चार्जिङमा प्रयोग: गाडीमा र बिजलीको स्रोतमा जडाउँदा त्यसैगरि उपयोग गर्न सजिलो चार्जरहरूको बारे मा बोल्दछ।

उपयोगकर्ताको सुविधा: तकनीकी ज्ञान वा जटिल प्रक्रियाहरूको आवश्यकता घटाउँछ, बढी सङ्ख्यामा उपयोगकर्ताहरूको लागि पहुँचको प्रोत्साहन गर्दछ।

प्रणाली समावेश: मानक जोड्ने डिवाइसहरू र संचार प्रोटोकॉलहरूसँग सम्बन्धित छ, जसले विभिन्न डिवाइसहरूबीच अविच्छिन्न सहकार्यकारिता अनुमति दिन्छ।

यसैगरि, यी शब्दहरू र अवधारणाहरू ईवी चार्जिङसँग सम्बन्धित शब्दकोशको एक महत्वपूर्ण भाग बनाउँछन्। यी समझ्न सक्नुपर्छ दुईनी ईवी चालकहरूलाई र नयाँ आउनेहरूलाई बढ्दो ईलेक्ट्रिक मोबाइलिटीको दुनियामा आश्वस्ति र दक्षतासह नेविगेट गर्न मद्दत गर्दछ।

CHAdeMO(Charge de Move)

CHAdeMO एक विशिष्ट प्रकारको इलेक्ट्रिक वाहन (EV) चार्जिङ जोडानी र प्रोटोकॉल हो, जसले त्वरित चार्जिङ क्षमता प्रदान गर्दछ। जपानबाट सुरु भएको र "Charge de Move" फ़्रेझबाट नाम प्राप्त गरेको, यो बिश्वभरका कई सार्वजनिक चार्जिङ स्टेशनमा लोकप्रिय विकल्प बन्छ। CHAdeMO बारेमा अधिक जानकारी यहाँ छ:

त्वरित चार्जिङ: घरका साधारण चार्जिङ युनिटहरू, जुन सामान्यतया ७kW को आउटपुट प्रदान गर्दछन्, CHAdeMO ले ४००kW सम्मको अद्भुत शक्ति प्रदान गर्न सक्छ। यसले अति त्वरित चार्जिङ समय बढाउँछ, जसले यात्रीहरूलाई लामो यात्रामा अनुकूल विकल्प बन्छ।

संगतता: CHAdeMO जोडानीहरू विभिन्न EV मॉडेलहरूसँग काम गराउन डिजाइन गरिएका छन्, हाले यो गाडीको ब्रँड र मॉडेलबाट फरक पड्न सक्छ। अन्य प्रकारका जोडानीहरूसँग CHAdeMO चार्जर प्रयोग गर्न अनुवादक पनि उपलब्ध थाल सक्छ।

जनताको चार्जिङ ठेगाना: त्वरित चार्जिङ क्षमताको कारण, CHAdeMO आमदिनको त्वरित चार्जिङ ठेगानामा प्राप्त हुन सक्छ, यसले राज्दरबारहरूमा र महामार्गहरूमा र शहरको केन्द्रभागहरूमा पनि पाइन्छ। यो इलेक्ट्रिक वाहनचालकहरूलाई त्वरितरुपमा बैटरी चार्ज गरी अफ्नो यात्रा जारी राख्न सहयोग गर्दछ।

सुरक्षा विशेषताहरू: CHAdeMOमा अतिचार्जिङबाट बचाउने, तापमान पर्यवेक्षण र चार्जर र वाहनबीचको सुरक्षित संचार जस्ता अनेक सुरक्षा उपायहरू रहेका छन्।

वैश्विक पहुँच: यसले जापानमा शुरू भएको थियो, तर CHAdeMO अहिले विश्वको विभिन्न भागहरूमा फैलेको छ, जसले इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिङको अन्तर्राष्ट्रिय मानकीकरणमा योगदान गरिरहेको छ।

अन्य कनेक्टरहरूसँगको तुलना: CHAdeMO एउटा पनि हो जसले केही त्वरित चार्जिङ मानकहरूमध्ये छ, जसले अन्य विशिष्टताहरू र संगतताहरू छन्। यो Combined Charging System (CCS) जस्ता अन्य प्रणालीहरूसँग सह-अस्तित्व गर्दछ, जसले इलेक्ट्रिक वाहनचालकहरूलाई अफ्नो आवश्यकताहरू र वाहनको विशिष्टताहरूबाट भएर भिन्न विकल्पहरू प्रदान गर्दछ।

CCS(Combined Charging System)

CCS, वा Combined Charging System, इलेक्ट्रिक वाहनहरू (EVs) मा प्रयोग गरिने एक तीव्र चार्जिङ जडान हो। यसलाई युरोप र उत्तर अमेरिका मा तीव्र चार्जिङ क्षमताका लागि सबैभन्दा बहुमुखी तीव्र चार्जिङ जडान मानिन्छ। खास गरी, यो अन्य तीव्र प्रकारहरूभन्दा बढी शक्ति रेटिङ दिन्छ र ठूला, अति-तीव्र चार्जरहरूको समर्थन गर्दछ।

बहुमुखिता: CCS आश्चर्यजनक रूपमा Type 2 प्लगको एक उन्नत संस्करण हो, जसले EVs चार्ज गर्न लागि सामान्यकरण गर्दछ। धीमो चार्जिङ गर्ने Type 2 जडानमा दुई अतिरिक्त DC शक्ति लाइनहरू थपेर यसले उच्च वोल्टिज क्षमता प्राप्त गर्दछ।

दिखान: एक CCS जडान Type 2 सेटअपको जस्तै दिन्छ, तर यसमा DC चार्जिङ गर्न दुई अतिरिक्त जडान छिद्रहरू छन्। मानक Type 2 चार्जर प्रयोग गर्दा, तलको दुई छिद्र खाली राखिन्छन्, जसले केवल CCS प्लगले उपयोग गर्दछ।

चाहिँ CCS र CHAdeMO दोनो दिरेक्ट करेन्ट (DC) चार्जिङ जडानहरू हुन्, त्यसमा भिन्नताहरू छन्:

सार्वभौमिकता: CCS एक ही पोर्टबाट AC र DC दुवै प्रकारको चार्जिंगको क्षमता प्रदान गर्दछ, जसले यसलाई धेरै सार्वभौमिक बनाउँछ। बहिर्भूत, CHAdeMO ले AC चार्जिंग गर्न अतिरिक्त कनेक्टरको आवश्यकता पर्दछ र Type 1 र Type 2 चार्जिंगसँग संगत छैन जब अपग्रेडर छैन।

कार्यता: दुवै प्रणालीले DC चार्जिंगको उपयोग गर्दछ, जहाँ चार्जरमा बिजली रेखिय रूपमा कारको बैटरीमा दिइन्छ। तथापि, CHAdeMO ले CCS द्वारा प्रदान गरिएको एकीकृत AC/DC कार्यता छैन।

संगतता र उपयोग: CCSको सुरक्षितता र उच्च शक्ति रेटले युरोप र उत्तर अमेरिकामा यसको लोकप्रियतामा योगदान गरेको छ, जबकि CHAdeMO पनि विभिन्न क्षेत्रहरूमा महत्वपूर्ण मान्यता राख्दैछ।

DLC(डाटा लिंक कनेक्टर)

डाटा लिंक कनेक्टर (DLC) वाहनहरूमा, विद्युत वाहनहरू (EVs) समेत, विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीहरूसँग निदान र संचार गर्न उपयोग गरिने सान्दर्भिक इंटरफेस हो।

OBC(ऑन-बोर्ड चार्जर)

ऑनबोर्ड चार्जर (OBC) इलेक्ट्रिक वाहनहरूमा पाउअर इलेक्ट्रॉनिक्स यन्त्र हो जुन बाहिरको स्रोतहरूबाट, जस्तै कि घरको आउटलेटहरू, AC पावरलाई DC पावरमा रूपान्तरित गर्दछ जसले वाहनको बैटरी पैकमा चार्ज गर्दछ। यो विभिन्न चार्जिङ्ग इन्फ्रास्ट्रक्चरहरूसँग संयोजन गर्न र साधारण विद्युत आउटलेटहरूसँग अनुरूप चार्जिङ्ग प्रक्रिया संभव बनाउन मुख्य भूमिका खेल्छ।

आवेदन: OBC प्रत्येक इलेक्ट्रिक वाहनको लागि अनिवार्य छ, जसले बैटरीलाई सामान्य विद्युत स्रोतहरूबाट चार्ज गर्न सुनिश्चित गर्दछ। यो प्रक्रियालाई विशिष्ट बैटरी प्रकारको लागि सुरक्षित स्तरमा वोल्टिज र करेन्ट समायोजन गरेर दक्षता र बैटरीको अवधिको लागि सुनिश्चित गर्दछ।

वाहनको बैटरीको आवश्यकताहरू र बाहिरको AC पावर स्रोतहरूबीचको भागलाई सेतो करेर, OBC इलेक्ट्रिक ड्राइविङ्गलाई सबैको लागि पहुँचनीय र सुविधाजनक बनाउने अनिवार्य घटक हो।

SOC(चार्जको स्थिति)

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) मा बैटरीको चार्जको स्थिति (SOC) यसको कुल क्षमतासँग तुलना परेको वर्तमान चार्ज स्तरलाई व्यक्त गर्दछ। यो प्रतिशतमा व्यक्त गरिएको हुन्छ, जसले 0% भन्दा 100% सम्म क्षेत्रमा आउँदछ। SOC 100% पर्दा यो बैटरी पूर्णतया चार्ज भएको भन्दै छ, जबकि SOC 0% बैटरी पूर्णतया खाली हुनुपर्ने बताउँछ।

अनुप्रयोग: SOC प्रेक्षण गर्न ड्राइवरहरू र वाहनको प्रबन्धन प्रणाली दुवै लागि अनिवार्य छ। ड्राइवरहरूका लागि, SOC बाहिर राहिरहेको ड्राइविङ्ग रेंजको सीधै समझ प्रदान गर्दछ, जसले "रेंज चिन्ता" घटाउन मद्दत गर्दछ। वाहनको प्रबन्धन प्रणालीका लागि, SOC समझ्न सहायता गर्दछ बैटरीको प्रदर्शन अनुकूलन गर्न, चार्ज र डिस्चार्ज प्रक्रियाहरूलाई सुरक्षित र सफल प्रायोजनमा आउन पार्ने निश्चित गर्दछ।

महत्व: SOC को सटीक रूपमा समझ्न सुनिश्चित गर्दछ कि ड्राइवर आवेजन र ड्राइविङ्ग अभियानहरूबारे जानकारीपूर्ण निर्णय लिन सक्छन्। यसले बैटरीको जीवनकाल बढाउनमा पनि महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ, किनकि यसले अतिपूर्ति वा अधिक प्रमाणमा रिचार्ज हुनुलाई रोक्दछ, जसले इलेक्ट्रिक वाहनको समग्र सustainibility र कुशलतामा वृद्धि गर्दछ।

PDU(इलेक्ट्रिक पावर डिस्ट्रिब्यूशन युनिट)

इलेक्ट्रिक वाहनहरू (EVs) को ठूलो परिक्षेपमा, PDU विभिन्न घटकहरूमा इलेक्ट्रिक पावर बाँट्ने र त्यो प्रबंधन गर्ने यन्त्र हो। यो बैटरीबाट उच्च वोल्टेज लिएर यानको विभिन्न इलेक्ट्रिक प्रणालीहरूमा, जस्तै कि मोटर, रोशनी, र HVAC प्रणालीमा बाँट्दछ। यसले यानको इलेक्ट्रिक प्रणालीहरूलाई कुशल र सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्नमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ।

प्रयोग: सबै तरहका बिजलीसँग चालन गर्ने र हाइब्रिड वाहनमा पाउडर, PDUs वाहनभित्रको बिजलीको ऊर्जाको प्रवाह कोन्ट्रोल गर्ने अनिवार्य छन्, शक्ति वितरणमा सुरक्षा र कुशलता प्रदान गर्दछ।