Įkrovimo stoties apžvalga

Nuolat tobulėjant Kinijos ekonominiam ir socialiniam vystymuisi, automobilių nuosavybės skaičius ir toliau auga. Siekimas kurti elektromobilius gali paspartinti degalų pakeitimą, sumažinti transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį ir yra labai svarbus užtikrinant energetinį saugumą, skatinant energijos taupymą ir emisijų mažinimą, kontroliuojant oro taršą ir skatinant Kinijos vystymąsi iš didelės automobilių šalies į didelę automobilių šalis.

Tačiau elektromobilių įkroviklių skaičiaus kliūtis atskleidė spartėjanti naujų energetinių transporto priemonių pramonė. Šiuo metu Kinijos grynai elektra varomų naujų energetinių transporto priemonių pramonės politikos kūrimas tampa vis aiškesnis. Pagal nacionalinį planavimą elektromobilių įkrovikliai ir elektromobiliai bus populiarinami santykiu 1:1, o tai reiškia, kad elektromobilių įkrovikliai neišvengiamai pradės veikti. statybos pikas.

EV įkrovikliai paprastai siūlo dviejų tipų įkrovimo būdus: įprastą įkrovimą ir greitąjį įkrovimą.

Žmonės gali naudoti konkrečią įkrovimo kortelę norėdami perbraukti žmogaus ir kompiuterio sąveikos sąsają, kurią suteikia įkroviklis, kad galėtų atlikti tokias operacijas kaip atitinkamas įkrovimo būdas, įkrovimo laikas, kainos duomenų spausdinimas ir kt. EV įkroviklio ekrane gali būti rodomas įkrovimo kiekis, kaina, įkrovimo laikas ir kiti duomenys. Kintamosios srovės įkroviklis yra mažesnio galingumo, kraunasi lėtai, tinkamas naudojimui namuose;

DC EV įkroviklis/ įkrovimo įranga yra didelės galios, greitai įkraunama, dažniausiai naudojama viešose vietose.

DC įkrovimo taškas

Įvestis eina per grandinę, apsaugotą mažu trumpojo jungimo pertraukikliu, apsauga nuo viršįtampių, mažo nuotėkio trumpojo jungimo pertraukikliu, užtikrinančiu atitinkamai perkrovą, trumpąjį jungimą, žaibo ir nuotėkio apsaugą, kintamosios srovės išmanųjį matuoklį galiai matuoti, kintamosios srovės kontaktorių pagrindiniam grandinės valdymui ir pagaliau bus išvestas į įkrovimo jungtį, kad būtų galima įkrauti elektromobilį.

Kintamosios srovės įkrovimo taškas

Įvestis eina per grandinę, kuri yra apsaugota nuo perkrovos, trumpojo jungimo, žaibo ir nuotėkio atitinkamai miniatiūriniu trumpojo jungimo jungikliu, apsauga nuo viršįtampių ir miniatiūriniu nuotėkio trumpojo jungimo jungikliu, kintamosios srovės išmaniuoju energijos matuokliu galios matavimui, kintamosios srovės kontaktoriumi, kuris valdo pagrindinę grandinę, ir pagaliau bus išvestas į įkrovimo jungtį, kad būtų galima įkrauti elektromobilį.