Электрлік көліктер

FCEV

Тәулік жүйелері бойынша электр ауырлық аралықтары

FCEV-лер әріп пысықтарымен жұмыс істейді, олар әріпті кисөрткенге байланыстыру арқылы электр токын үйретеді. Бұл электр ток мотордың қозғалысын қамтамасыз етеді. FCEV-лер традиционалық ішкі қозғалыс моторларына салыстырылғанда дағдылықтың жоғары деңгейінде болып, олардың маңызды үлесі - зәрдік шағуын жоқ етудің мүмкіндігін береді. Процессінің тексерілген нәтижелері - су бұршағы мен жылы ауыр, олардың қоршаған өсімдіктері жоқ.

Табиғаттық моделдер: Toyota Mirai, Honda Clarity, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz GLC F-CELL, BMW i Hydrogen NEXT, Kia Borrego FCEV, Chevrolet Equinox FCEV, Audi h-tron quattro concept және басқалар.

Қолданбалар: Ұзақ дистанцияларға және тез қайта толықтыруға қажетті сценарилер үшін қол жетімді, FCEV-лер олардың таза энергия айналдыру процесіне байланыстырылған қашықтан тыс жол алуға бағытталған кеңеске арналған значим шаг.

Тамырлық ұylanу арнайы кеңістігіндегі инновациялық саладағы Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicles (тамырлық электр әуелдіктер) жер шөпі газдарының шаруашылығын және фосфорлық күзатыншыларға байланысты тәрбиеге бай болуды кемітуге дейін үміт береді.

BEV

Барлық тамырмен жұмыс істейтін әуелдік тек тамыр операциясы арқылы қозғалады, оның батареясы электр энергия қорымен зарядталады, яғни ол әдетте фосфорлық күзатыншыларға қажет емес. Бұл жерде әуелдік 100% эмиссиясіз. BEV - Battery Electric Vehicle (тамырлық электр әуелдік) деп аталады.

Қызметкер моделдер: Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Jaguar I-PACE, BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Lucid Air

Қолданбалар: Жергілікті кез келгендер үшін, қала ішінде әуелдеу және шағын шаруашылық эмиссиялар қажет емес пайдасындағы сценарилер үшін қабілетті. BEV-лер дегенімізше, көбінесе қою жерлерінің кеңейтілген инфраструктурасымен қолдандырылады.

ЖЖҚ

Гибридті электр ауылшығы (HEV) - гибридтік қосымша түрі, міндетті ічкі жылдамдық engine (ICE) жүйесімен бірге электр жолдаушы жүйесін (гибридтік ауылшы әрекетшісі) қосады. Электр әрекетшісіңіз традиционалық ауылшыдан да жоғары кюнделік экономиясын немесе жоғары қабілетпен ұмытылатын негізінде енгізілген.

Таңдау модельдері: Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid, Honda Insight

Қолданбалар: Традиционалық бензинді қайта толтыру үшін сенімді болатын кезде кюнделік экономияны арттыру үшін қажеттілерге сай. Гибридтік ауылшылар плагин зарядтауға қажет емес пайдаланушыларға электр ауылшылыққа кірісті береді.

Жылдамдық және қоршаған қоршаған транспорттық жүйелерге өткен жолда HEV-лер маңызды рөл атқарды, олар қазіргі бензиндік ауырлықтар мен толық электр аралары арасында мост ретінде қызмет етеді. ICI және электр моторды салыстыру арқылы HEV-лер кюнші пайдалануда және шоғын шектеуде жаңа жақтарды ұсынады.

PHEV

Қосымша электр аралар (PHEV) электр моторды қосымша аккумуляторлармен және бензин немесе дизель сияқты басқа топтырғышпен ішкі қоршаған қозғалтқышын (ICI) қолданады. Бұл PHEV-лерді сиқырланған уақытта электр аралар (EV) сияқты қызмет етуін, шектеулі электр режимінде қозғалуға мүмкіндік беруін және аккумулятор толығыз болған кезде традициональдік ICI аралары сияқты қызмет етуін мүмкін етеді.

Сыныптық моделдер: Chevrolet Volt, BMW i8, Ford Fusion Energi, Chrysler Pacifica Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Qin, BYD Tang, Roewe e550

Қолданбалар: электр қозғалыс тәуелсіздігінің пайдасын сондай-ақ, бензин моторының кеңірек радиусы мен ынтымақтылығын да қалған адамдар үшін қатысты. Жартылай электр арналыстар (PHEV) традиционалдық арналыстарға негізделген шешімге қарағанда, ортақ өсімдікке дейінгі қосымша альтернатива болуы мүмкін, электрден қолдануға мүмкіндік береді және уақытша бензин моторының ұзақ жолға жеткізуге мүмкіндік береді.

Жартылай электр арналыстар (PHEV) электр қозғалысқа қарай отырған қадамдың ынтымақты етегін тастайды, барлық электр арналыстарымен байланысты ретте қалған радиустың тәуелсіздігінен тыс, электр қозғалыс пайдасын жоюға мүмкіндік береді. Электр мен бензин энергиясының біріктіруі - таза энергия қалайтындарына сәйкес, кез келген жол арналысына қатысты ынтымақты және әсерлікпен жұмыс істейтін шешім болып табылады.

REEV

REEV-тер бастығымен электр энергиямен жүзеге асырылады, алардың ішінде электр моторы мен диапазонді ұzaртудың шағын генераторы деп аталатын құрылғылар бар. Диапазонді ұzaртушының мәні - батареяның электр энергиясы төменге кемігенде немесе ауыршау кезінде моторды жүзеге асыру үшін бензинді электр энергияға айналдыру. Традиционалық гибридтерден бас тартып, диапазонді ұzaртушы аралықта машинаға тікелей жол бермейді, бензинді пайдаланып батареяны зарядлағанда да. Бұл дизайн аралықтық электр жолдарын арттырады, көпірлікке қосымша мүмкіндіктер береді.

Табысты моделдер: BMW i3 Range Extender, Chevrolet Volt (диапазонді ұzaрту режимінде жұмыс істейтін уақытта), Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender

Қолданбалар: Тұрақты электр режимін қамтамасыз ететін әлемдегі пайдаланушыларға, бірақ олардың чисто электр аралықтарынан көп жол жүру керек болатын жағдайларда REEV-тер (Range Extended Electric Vehicles) осы екі мақсат арасында қосымша шешім сияқты. Олар тез жол жүру мүмкіндіктеріне ие болуға риза болған адамдарға арналған.

VCU(Автомобильдік Контроль Модулі)

VCU - электр автомобильдегі централдық модульdir, ол әдетте энергиялық жол аралықтар мен жалпы автомобильдік функцияларды басқарады. Бұл педалдармен, осиетік системалармен, мотордық басқарудың, аккумуляторды басқаруын, термальдық басқаруды және басқа да элементтерді қамтамасыз етеді. VCU әртүрлі сенсорлардан және пайдаланушы командаларын интерпретациялау арқылы оларды дәл басқару сигналдарына айналдырады. Оның қызметі перформанс, әмбебаптық, қауіпсіздік және жалпы автомобильдік функциялардың интеграциясын қалайту үшін маңызды.

Қолданбалар: Қазіргі уақыттың электр және гибрид араларында интегралды рөл ойнауы мүмкін, VCU (Vehicle Control Unit) арағының «мозгі»-нан тұруы, басқару жүйелерін бір-бірімен сәйкес келтіруге және ең жақсы шоферлік тәжірибелерін беруге мүмкіндік береді. Оның трансмиссия және жалпы аралдық функцияларды басқаруы, оның аралдық функционалдық және пайдаланушы тәжірибелерінде центрлық элемент болуын жасайды.

VCU-ның аралдық жүйелерді басқаруының рөлі оның маңызды компонентіне айналуын және трансмиссия функцияларын басқа жалпы аралдық қасиеттермен інтегралдау мүмкіндігі, оның қазіргі электр аралдарының дизайнында күрделі және маңызды бөлігі ретінде айрылған.

MCU(Motor Control Unit)

МСУ - бұл электрондық модуль, әлеуметтік ауыршауларда батарея (DC күшін береді) және мотор (AC немесе BLDC болуы мүмкін) арасында ортақ ретінде жұмыс істейді. Батареядан моторға AC күшіне айналдыру арқылы МСУ шофердің газ педаліның кірісіне сәйкес ауыршаудың жылдамдығын және уздықты басқарады. Ол шофердің талаптарына сәйкес мотордың маңызды емес жұмыс істеуге және қажетті уздық пен жылдамдықты ұсынуга көмектеседі.

Қолданбалар: МСУ электр және гибрид ауыршауларда колеселерге күш беру процесін басқаруда маңызды роль атқарады. Мотордың жылдамдығы мен уздықты тиянақпен басқару арқылы МСУ шофердің командаларына сәйкес тезлікке және тиімділікке дейінгі жолдаумен жылдамдықты ұзақтай алады. Ол қайталанатын тормозу процесінде де қатысады, кинетикалық энергияны батареяға қайта энергия ретінде айналдырады.

Әкімшілік модулінің батареядан моторға дейінгі энергия ауыстыруын жеке басқаруы, оны электр аралардың қызметтері мен әділеттігінде маңызды компонент етеді.