סקירה כללית של תחנת מטען

עם התפתחות הבלתי פוסקת של כלכלה וחברה בסין, מספר רכיבי הרכב ממשיך לעלות. ניסיון לפתח רכב חשמלי יכול להאיץ את החלפת הדלק, לצמצם את פליטת זיהום מרכבים, ויש לו חשיבות רבה בהבטחת אمن אנרגטי, לקידום חסכון באנרגיה ובייצור פחות פסולת, לשליטה בערימה האטמוספירית ולתמרור התפתחות סין ממדינה עם הרבה רכבים למדינה חזקה בתחום הרכב.

עם זאת,leneck הצמיחה המואצת של תעשיות רכב אנרגיה חדשה גילה את הגבול של מספר תחנות טעינה לרכב חשמלי. כיום, המדיניות התעשייתית של סין עבור רכב אנרגיה חדשה מבוססת על חשמל הפכה יותר ברורה, לפי התכנון הלאומי, תחנות טעינה לרכב חשמלי ורכבים חשמליים יפוצו בתכנית של 1:1, מה שאומר שתחנות טעינה לרכב חשמלי יכנסו בהכרח לתהליך בנייה גדול.

מטעמי רכב חשמלי מספקים בדרך כלל שני סוגי מטענים: מטען רגיל ומטען מהיר.

אנשים יכולים להשתמש בקרטיסי מטענה ספציפיים כדי להזיז על הממשק של האינטראקציה בין אדם למחשב שהמטעם מספק, למטרות כמו שיטת מטענה מתאימה, זמן מטענה, הדפסת נתונים על עלויות וכו'. מסך המטעם יכול להציג את כמות המטענה, עלויות, זמן מטענה ונתונים נוספים. מטען AC הוא בעל עוצמה קטנה יותר, מטען לאט יותר, מתאים לשימוש ביתי;

מטען רכב חשמלי DC / ציוד מטענה הוא בעל עוצמה גדולה יותר, מטען מהר יותר, ומשתמש בעיקר במקום ציבורי.

نقطة شحن DC

הכניסה עוברת דרך מעגל שהואTECTED על ידי מפסק קצר יחסית, מגן מפני התעבורה, מפסק דליפת חשמל קטן שמספקים הגנה מפני העברת עומס, קצר, ברק ודליפה בהתאמה, מונה חכם עבור מדידת הכוח, מגע AC לבקרה בעמוד הראשי, והופך לבסוף ליוצא אל מחברת המטענה כדי להטעין את הרכב החשמלי.

נקודת מטענה AC

הקלט עובר דרך מסלול ש محمיה מפני עלוב, קצר מוט, ברק והפרת חשמל באמצעות מפסק קצר מוט מיניאטורי, מגן נגד גלים ומשחת IsNot Leakage Short Circuit Breaker בהתאמה, מד חכם למדידת אנרגיה חשמלית עבור מדידת הכוח, מגע AC שמנטר את המסלול הראשי, ובסוף ייצא לתוך מחבר התעבורה כדי להטעין את הרכב החשמלי.