Panoramica della stazione di ricarica

Con il continuo miglioramento dello sviluppo economico e sociale della Cina, il numero di automobili possedute continua a salire. Lo sforzo di sviluppare veicoli elettrici può accelerare la sostituzione del carburante, ridurre le emissioni di rifiuti dei veicoli ed è di grande importanza per garantire la sicurezza energetica, promuovere il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni, controllare l’inquinamento atmosferico e promuovere lo sviluppo della Cina da grande paese automobilistico a grande paese automobilistico.

Tuttavia, il collo di bottiglia del numero di caricabatterie per veicoli elettrici è stato messo in luce dallo sviluppo accelerato del settore dei veicoli a nuova energia. Allo stato attuale, lo sviluppo da parte della Cina di una politica industriale per veicoli a nuova energia puramente elettrici è sempre più chiaro, secondo la pianificazione nazionale, i caricabatterie per veicoli elettrici e i veicoli elettrici saranno diffusi nel rapporto di 1:1, il che significa che i caricabatterie per veicoli elettrici introdurranno inevitabilmente un picco di costruzione.

I caricabatterie per veicoli elettrici generalmente forniscono due tipi di metodi di ricarica: ricarica convenzionale e ricarica rapida.

Le persone possono utilizzare una scheda di ricarica specifica per scorrere sull'interfaccia di interazione uomo-computer fornita dal caricabatterie per operazioni quali il metodo di ricarica corrispondente, il tempo di ricarica, la stampa dei dati sui costi, ecc. Lo schermo del caricabatterie per veicoli elettrici può visualizzare la quantità di ricarica, il costo, tempo di ricarica e altri dati. Il caricabatterie CA ha una potenza ridotta, si carica lentamente, è adatto per l'uso domestico;

Il caricabatterie/apparecchiatura di ricarica DC EV è di grande potenza, si ricarica velocemente, utilizzato principalmente in luoghi pubblici.

Punto di ricarica CC

L'ingresso passa attraverso un circuito protetto da un piccolo interruttore di cortocircuito, un dispositivo di protezione da sovratensione, un interruttore di cortocircuito di piccola dispersione che fornisce rispettivamente protezione da sovraccarico, cortocircuito, fulmine e dispersione, contatore intelligente CA per la misurazione della potenza, contattore CA per il controllo del circuito principale e infine essere inviato al connettore di ricarica per caricare il veicolo elettrico.

Punto di ricarica CA

L'ingresso passa attraverso un circuito protetto da sovraccarico, cortocircuito, fulmini e perdite rispettivamente mediante interruttore miniaturizzato di cortocircuito, dispositivo di protezione da sovratensione e interruttore miniaturizzato di cortocircuito disperso, contatore di energia intelligente CA per la misurazione della potenza, contattore CA che controlla il circuito principale e infine essere inviato al connettore di ricarica per caricare il veicolo elettrico.