Aperçu de la station de recharge

Avec l'amélioration continue du développement économique et social de la Chine, le nombre de véhicules en circulation continue d'augmenter. S'efforcer de développer les véhicules électriques peut accélérer le remplacement du carburant, réduire les émissions de déchets des véhicules, et revêt une grande importance pour garantir la sécurité énergétique, promouvoir l'économie d'énergie et la réduction des émissions, contrôler la pollution de l'air, et favoriser le développement de la Chine, passant d'un grand pays automobile à une grande nation automobile.

Cependant, la limitation du nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques a été révélée par l'accélération du développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle. Actuellement, la politique industrielle chinoise axée sur les véhicules électriques à énergie nouvelle devient de plus en plus claire, selon la planification nationale, les bornes de recharge et les véhicules électriques seront généralisés dans un rapport de 1:1, ce qui signifie que les bornes de recharge pour véhicules électriques connaîtront inévitablement un pic de construction.

Les chargeurs pour véhicules électriques fournissent généralement deux types de méthodes de recharge : la recharge conventionnelle et la recharge rapide.

Les personnes peuvent utiliser une carte de recharge spécifique pour effectuer un paiement sur l'interface homme-machine fournie par le chargeur pour des opérations telles que la méthode de recharge correspondante, le temps de recharge, l'impression des données de coûts, etc. L'écran du chargeur de véhicule électrique peut afficher la quantité de recharge, le coût, le temps de recharge et d'autres données. Le chargeur AC a une puissance plus faible, recharge lentement, ce qui est adapté à une utilisation domestique ;

Le chargeur de véhicules électriques DC / équipement de recharge a une grande puissance, recharge rapidement, et est principalement utilisé dans des lieux publics.

Point de recharge dc

L'entrée passe par un circuit protégé par un petit disjoncteur, un protecteur contre les surtensions, un petit disjoncteur de fuite assurant respectivement une protection contre les surcharges, les courts-circuits, les éclairs et les fuites, un compteur électrique intelligent AC pour la mesure de l'énergie, un contacteur AC pour le contrôle du circuit principal, et est enfin sortie vers la prise de recharge pour charger le véhicule électrique.

Point de recharge AC

L'entrée passe par un circuit protégé contre les surcharges, les courts-circuits, les éclairs et les fuites électriques respectivement par un disjoncteur miniature, un pare-foudre et un disjoncteur de fuite miniature, un compteur intelligent d'énergie AC pour la mesure de puissance, un contacteur AC qui contrôle le circuit principal, et est enfin sortie vers la prise de charge pour recharger le véhicule électrique.