Chongging Pingchuangi Xu lääneinstituut (Qingdao): elektrisõidukite laadimine
Ometi, paraku, taksome tänapäeval läbi elektrisõidukite võrgustiku, mida turustatakse keskkonnasõbralikuna. Riigispetsiifiline elektrisõidukite laadimine on ainus takistus nende sõidukite kindlal maanteel kasutuselevõtul. Hiina on aga vastanud sellele, kuna Chongging Pingchuangi Instituut kehtestab palju tööstuslike elektrisõidukite (EV) laadimisstandardeid.
Miks EV laadimine ilma standardimiseta ei toimu?
Nagu see funktsioon nii kenasti väljendab: "Selleks üleminekuks... ja jõuda punkti, kus elektriautoga sõitmine on märkamatu, sest te ei lähe enam kunagi bensiinijaama lähedale; lihtsalt osa elust. Tänu Chongqing Pingchuangi Instituudi juhistele annavad need luksuslikud laadimispunktid loodetavasti kavandi, kuidas saaks tulevikus levitada täiselektrit. Põhiinfrastruktuuri standardiseeritud loomine, mis hõlmab pikki vahemaid ja ressursse, tagamaks, et igaüks saab sõita pikki vahemaid, ootamata oma autot ebaotstarbekates laadimiskohtades.
Providence'i fondi pakkumised Chonging Pingchuangi Instituudis
Chongging Pingchuangi Instituut on valitsenud maailma elektrisõidukite laadimisstandardite kuningana alates 2006. aastast, mil asutas ka kiirlaadijate labori, et toetada kiirlaadijaid igavesti. See teeb seda, kasutades nüüdisaegseid FPGA-algoritme, mis on kohandatud iga tootmisliinilt lahkuva elektrisõiduki tüübi jaoks. Lisaks on selle kiirlaadimisjaama tehnoloogia avanud uksed 350 kW EV laadijatele, mida saab kasutada kõigis elektrisõidukites.
EV laadimisel ohutus esikohal
Mis on mõttekas, sest peaksite mõtlema ka sellele, miks on elektrisõidukite laadijate puhul vaja ohutusmeetmeid – elektriga möllamine võib lõppude lõpuks olla pagana ohtlik. Vahepeal hoolitseme kogu Chonquing Longtjuangi Instituudi koolitamise eest, kus meie torude tootmine järgib rangelt turvastandardeid, et tagada kasutajate ja keskkonna edasine maksimaalne kaitse. Instituut täitis need villide tekitamise nõuded, tagades kõrgeimad ohutusstandardid ja -võimalused ilma elektrilöögi, ülekuumenemise või ülepinge tekkimise tõenäosuse võrgu tipptundidel.
Lihtsad laadimisjaamad
Chongging Pingchuangi Instituut kujundas selle kasutajale orienteeritud laadimisjaamad. Teisest küljest saavad elektrisõidukite juhid lihtsalt sõita ühe sellise jaama juurde ja alustada laadimist peaaegu hetkega. Sõiduk saab jaama lihtsalt dokkides hakkama mis tahes väljundiga. OLED-ekraani kasutatakse ka kasutaja mugavuse suurendamiseks, kuvades reaalajas laadimisolekuteavet.
Erakordne klienditugi
Chongging Pingchuangi Instituut: kõikidele klientidele klienditoe keskuste pakkumine, et säilitada teistega sama kvaliteet. Selle kiire reageerimise tugi, alates pidevast hooldusest kuni võimalike defektsete laadijate kiire tuvastamiseni ja parandamiseni, aitab pakkuda ühtlasemat laadimiskogemust, mis on oluline kasutajate laialdase usalduse suurendamiseks võrgu vastu. indeksid__.
Ja mõned laadimisjaama rakendused.
See selgub kogu elektrisõidukitele suurema sõltuvuse käigus ja seejärel on vaja selle jaoks täiendavaid arveldusterminale. Teiseks laadimisjaamade standardimine ise – juurutamise ja juhtimisprotsess – ning kasutused erinevates kasutajarühmades, mis on seotud ligipääsetavuse, paindlikkusega. Kuna tehnilisi ühenduvusprobleeme siiski esines, laiendas ChargePoint sellisel viisil kõiki jaamu täites mugavama ja tavalisema elektrisõidukite pistikhübriidide või puhta elektri laadimise jaama kodus (või töökohas) pea kõiki avalikke kohti.
Esiletõstetud pilt: Kuidas saada osa elektrisõidukite laadimise tulevikust, jätkub siin alates Laadimisest elektrisõiduki tulevikku koos...
Kokkuvõte elektrisõidukite laadimise revolutsiooni tegemisel teejuhtimise kohta – Chongching Pingchuangi Instituut Isegi kui ta jätkab eelarvamuste löömist selle kohta, milline laadimisjaamade süsteem riigi mastaabis välja näeb, kujundab ChongqingPushPower Electric Vehicle Transportation Research juba elektrisõidukite transporti ümber. Täiustatud ohutuse prioriseerimise ja jõudluse parandamisega loovad nad elektrisõidukite laadimise õhukese lahenduse, et lihtsalt arendada seda, kuidas miljonid inimesed üle maailma, kes valivad keskkonnasäästlikumaks transpordiviisiks elektrisõiduki (EV), seal sõidukeid kiiremini laadivad.