Kas olete lihtsalt märganud elektriautot (EV) teedel? Need on elektriajad, mis sõidavad akust ning mitte benziinist nagu tavalised autod. Ainus nendega seotud probleem on see, et enne kui aken tühjeneb, peab see olema ühendatud laadimiseks. Type 2 7kw laadija aitab selles olukorras suurepärast! See tüüp laadijast täidab EV aku palju kiiremini kui tavaline laadija, mida võib linnaosas kohtada. Seotud: Elektriajad, mille ulatus on vähemalt 200 miili 2017 mudeli aasta jaoks. Leafi müügikulu tõusub, kuna see suudab sõita pikemalt ühe laadimisega. Uue Leafi võrdlus teiste hinda ligipääsetavate konkurentidega, kes kuuluvad juba enam välja eraldatud kategooriasse, pakub olulist valikueelist konkurendite ees, kelle EPA hindamused on väga madalad - alates 100 milist. See tähendab, et saate oma EV-g pikkemaks ajaks juhtida enne, kui teil on vaja uuesti otsida elektrilaadija. Nii ootate vajaliku taasklaarimise korral vähem aega või lihtsalt soovite seda teha.
Elektriauto laadimine igapäevalt mõnel ajal saab olla segane ja aega võtta. Kui sul on oma autoga tüübi 2 7 kW laadja, siis see on palju lihtsam! Need laadjad on konstrueeritud kiireks, turvaliseks ja kasutajatõeliseks. Üks nende eelised on see, et need võivad elektriautot laadida nullist täielikule väga kiiresti, seega pole vaja oodata terve päeva, et sellest hiljem kasutada. Nii saate jälle teele minna palju kiiremini! Need laadjad on püsivad ja tugevad, nii et neid saab kasutada tihedalt ilma probleemidega.
Kõige olulisem aspekt elektriautost juhtimisel on alati see, kui kaugel sa jõudad ühe täis laadiga. Akunihe on vahemaa, mida saab sõita akuga toodud energiaga. Tüüp 2 -8 (12)Amp laadimise kätt: Kui soovite oma sõidukaugusest maksimumi vabandada, peate omama kvaliteetset tüüp 2 -32 Amp laadimise käppi. Seda võib teha laadides oma autoaki kiiremini kui millalgi enne. Seega, kui teil on vaja kiiret elektriauto laadimist, siis 7 kW laadja on ideaalne. See tagab, et saate uuesti kiiremini tee peale minna, mis on eriti kasulik, kui teil on mingi koht, kuhu minna või midagi teha.
Igal päeval hakkavad üha rohkem inimesi kasutama elektriauto. See tähendab ka seda, et üha rohkem EV-sid ilmub teedel väga pea. Neile elektriautodele vajame ilmselt suuri laadimispunkte, eriti kui arvestada, et nende arv kasvab veelgi. Otsustasime ühenduda 2. tüübi 7 kW laaduriga, sest see on tulevikus elektriautode laadimise suund. Selleks on see plaanitud arendada ja muuta, kui uued elektriautod ilmuvad teedel. See tähendab, et igal mehel ja tema koeral on sõitmine rataste all EV-ga (ei, tõesti_).
Pikaajaliselt on kodust või töökojast laadimisjaam kasutamine väga mugav ja see võib olla odavam kui avalike laadimisjaamade kasutamine. Kui oled kodu või tööl, siis peab sinu elektriauto lihtsalt olema avatud ja aset leidnud oma laadimiskohale, mis tähendab, et pole vaja uut, vaba ja sobivat laadimispaigata otsida. Lisaks kasutasid Fit EV-d ainult tüübi 2 seitsme kilowatti laadimisjaamu.[Tüüp 3 on palju odavam paigaldada/kasutada.] Avalike laadimisjaamade kasutamine võib olla mitu korda kallim kui lihtsalt laadida oma koju või töökojas. See tähendab, et su auto on alati laetud ning valmis kasutamiseks igal hetkel, kui see vajalik on.
Peaministril elektriautode laadimistechnoloogia uurimine, tootmine ja kasutamine type 2 7kw laaduri laadimisjuhtimissüsteemides. Toetab EV laadurite tehasseehitusi, OEM/ODM/uuestimärkimine partneritega ning pakub tehnilist toetust EV laadupunktide ehitamiseks.
Toetame OEM/ODM kohandatud teenuseid laadimispilve toodete jaoks. Toetatakse erinevaid tüüpi 2 7kW laadurit. Kiirlaadimispilved on DC sobivad enamiku uue energia mudelitega, mis on saadaval. See võib vahetada 12V ja 24V vahel. Laadimispilvede võimsusvariandid ulatuvad 3,5kW-st 640kW-ni. Mitmeid tooteid on auhinnatud GB ja CE sertifikaatidega. Laadimispilved on varustatud kasutaja arendatud laadimissüsteemiga, mis võib olla ühendatud erinevate haldusplatvormidega. Toodetele rakendatakse rangeid teste: Me rakendame kõigile toodetele rangeid teste, nagu soolne prits test, elektriline jõevõime testimine, veepargustumisest kaitse testimine ning radiatsiooni häirikute testimine, transporditavusitest jne, et tagada laadimispilvede terviklikkus. Me otsime laadimispilve jaoks.
tugevad võimed uurimise ja arendamise valdkonnas. Tüüp 2 7 kW laadja personal kaasab 60%, hõlmades tehnoloogia südant, mis tagab kvaliteedi järelevalve tootmisprotsessi käigus (sõltumatu R&D, tootmine, müük). Ettevõte pakub ühepealset teenust, alates laadipileti disainist, R&D-st, tootmisse, installatsioonini, töötlemiseni ning pärastmyygi kaudu. Ettevõte on esitanud taotlused ja saanud välja 105 patenti, 107 intellektuaalomandit (107 õiguslikult tunnustatult) ning 212 muud intellektuaalomanded. On loodud koostöösuhted üle 100 ettevõttega üle maailma.
Päevaste kontrollide abil saame tuupi 2 7kw laadja andmete põhjal pakuda tõhusat probleemide lahendamist. Toote iteratsioon toimub pidevalt. Tehniline osakond vaatab läbi laadepunkti põhjustatud probleeme ja uuendab toodet regulaarselt, et teostada toote iteratsioone. Profiline tehniline toetus pärast müüki: Meil on stabiilne tähtis tehniline meeskond. Tehnoloogiateamekste arv moodustab üle 60 protsenti ettevõtte töötajate koguarvust, nad on olnud laadepunktite valdkonnas juba kaua aega ning pakuvad usaldusväärset ja tõhusat tehnilist teenust.
EN
