La Unuiĝintaj Ŝtatoj

(1)Reto de Kleanurbaj Koalicioj

Reto de Koalicioj de Clean Cities celas fortiĝigi la ekonomian, ambientan kaj energian sendependencon de Usono per lozaj iniciatoj, kiuj promocias abordan, landan transpordanburan kaj inovaciojn. Kun la subteno de preskaŭ 100 dediĉitaj koalicioj, tiu misio realiziiĝas per unikaj kolaboracioj inter publika kaj privata sekcio, kiuj emfazu alternativajn burajojn, renoblablan energion, strategiojn kontraŭ senutila motorbrado, plibonigojn de bura efikeco kaj pioniran transpordajn solvojn. Esploru niajn kompreneblajn datumbazojn, legu ĝisdatigitajn resursojn aŭ studu teknikajn dokumentojn sur nia retejo. Por detala rigardo, vizitu la retejon de Clean Cities Coalition Network(hiperligilo https://cleancities.energy.gov/).

(2)Eksento pri altokupada vehiklvojo (HOV)

Ŝtatoj povas doni certigitajn alternativbrenstofajn aŭtomobiles (AFVs) kaj elektrajn aŭtomobiles (EVs) esceptojn de la reguloj pri HOV vojoj en la ŝtato. Kvalifikiĝantaj AFVs funkcias per metanol, denaturita etanolo, aŭ aliaj alkoholoj; miksturoj kun minimume 85% el tiuj alkoholoj; aŭ per brustofoj kiel natura gaso, propano, hidrogeno, kolaj liquidajoj, kaj biomaterialec derivitaĵoj. EVs, aliflanke, reŝargiĝas el ekstera elektreco kaj devas havi minimume baterion de 4 kilovat- horoj. Plie, ŝtatoj povas permesi malalta-emisian kaj energie efikan vehiklon aliri HOV vojojn post pagon de peĝo.

Por uzo de vojoj por alt-kapacitaj vehikloj (HOV), la vehikloj bezonas certifikon de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) kaj la ĝustan etikedon. La U.S. Department of Transportation (DOT) supervizas la planadon kaj ekzekuton de la HOV-programoj, inkluzive difinado de vehiklaj normoj bazitaj sur EPA-reguloj. Ŝtatoj kiuj akceptas tiujn mandatojn prizorgas ilian enforcon kaj vehiklajn etikedojn. Notu: La HOV-ekscepto por alternativ-fuel vehikloj (AFV) kaj elektraj vehikloj (EV) finiĝas la 30-an de septembro 2025, dum la provizo pri toll-akceso por malalta-emisiecaj kaj energie eficientaj vehikloj finiĝas la 30-an de septembro 2019.

Por detalaĵoj, konsultu Publikan

Leĝon(https://www.congress.gov/public-laws/114th-congress) 114-94 kaj

23 U.S. Code(https://www.govinfo.gov/) 166.

(3) Postproduktaj konvertoj de alternativ-fuel vehikloj (AFV)

Vehikloj modifitaj de la originalaj aparataroj por uzi propanon, naturan gason, metan-gason, etanolon aŭ elektron energiigita falas sub la kategorio de postproduktaj AFV konvertoj. Escepte tiuj ŝanĝantaj al elektra, tiaj modifoj devas kongrui kun normoj de Usona Agenturo pri Ambiento (EPA). (https://www.epa.gov/ve-certification) Plueksploiĉu la certifikiga regulojn pri vehiklaj konvertoj ĉe paĝo Vehicle Conversions (https://afdc.energy.gov/vehicles/conversions.html) de Datencentro pri Alternativaj Fueloj. Ankaŭ rimarku Referencon 40 CFR (https://www.govinfo.gov/) 85 kaj la enforckan politikon pri trafado kaj postproduktaj malfruktaĵoj (https://www.epa.gov/sites/default/files/2020-12/documents/epatamperingpolicy-enforcementpolicyonvehicleandenginetampering.pdf).

(4) Iru al pli verda estonteco kun la reorganizita Kredito por Pura Vehiklo! Unue konata kiel la Kvaligita Kredito por Elektra Vehikla Motoro (IRC 30D), ĝi subfalis ŝanĝojn laŭ la Aktuo pri Redukto de Influo de 2022 (Publika Leĝo 117-169). Ekde la 17-a de aŭgusto 2022, nordamerika fina montajra postulo estis enkondukita. Se vi atentas vehiklon por 2023, pliaj kriterioj komenciĝas por vehikloj liveritaj ekde la 1-a de januaro 2023. Kaj se via elektita vehiklo kontentigas la novajn normojn pri kritikaj mineraloj kaj baterielementoj post la 17-a de aprilo 2023, la kvanto de la kredito povus varii. Submerĝu en la

Kredito de IRS por Elektra Vehiklo (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before)

por detala priskribo. Feliĉaj konsumantoj akirantaj taŭgajn vehiklojn povas ricevi impostan krediton ĝis $7,500. Tempo gravas! Lernu pli pri aĉetaj aŭ servaj horizontoj malsupre.

Restu al tajlo kun la plej novaj informoj pri la Kredito por Pura Vehiklo per kontrolado de la detala informo de IRS. (https://www.irs.gov/credits-and-deductions-under-the-inflation-reduction-act-of-2022) Kaj por praktika gvidilo pri subvencioj laŭ vehiklo, esploru Federalajn Impozitajn Kreditojn sur FuelEconomy.gov. (https://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml)

(5) Vehikloj Metitaj en Servon Antaŭaŭ Post Aprilo 18, 2023

Navigante tra la tereno de la Kredito por Pura Vehiklo por 2023 kaj pli? Jen via kompaso! Se vi konsideras vehiklon liveritan antaŭaŭ post Aprilo 18, 2023, gravaj ŝanĝoj estis lanĉitaj ekde Januaro 1, 2023, ĉirkaŭe la MSRP de la vehiklo, via modifita bruta venonto, kaj specifoj pri baterie-kapacito. Notu la daton Aŭgusto 17, 2022! Tio estas kiam la postulo pri fina asembleo en Nord-Ameriko iĝis efektiva. Plue, rafinado de viaj kalkuloj pri impozitaj kreditoj estas gravaj mineraloj kaj bateriaj komponentaj postuloj, efektivigitaj aprile 18, 2023. Jen disdivido:

Vehikloj kongruaj kun la reguloj pri kritikaj mineraloj kvalifikas por impostretaĵo de $3,750.

Vehikloj kongruaj kun la bateriareguloj ankaŭ ricevas impostretaĵon de $3,750.

Superis ambaŭ? Gaju imponan impostretaĵon de $7,500!

Tenigu vian okulon sur la prezo! Minivanoj, SUV-oj kaj kamionoj devus havi MSRP sub $80,000. Aliaj vehikloj? Certigu ke la MSRP estas malpli ol $55,000. La fama “Monroney etikedo” sur la fenestro de via vehiklo donas tiun detalon pri MSRP, inkluzive de trimado, opcioj aŭ akcesorioj sed ekskluzive de la destinafeo kaj komercaj aldonoj.

Via impostretaĵo povus dependi de via modifita AGI. Kontrolu ĉu vi kongruas:

Kunprezentoj: Sub $300,000

Prezidantoj de domo: Sub $225,000

Ĉiuj aliaj: Sub $150,000

Bateriakomunaĵoj, jen via bito: Certigu minimuman kapaciton de 7 kWh por esti en la ligo de Klean-Vehikla-Kredito. Plue esplorante:

Kritikaj Mineraloj: Ricevu la krediton de $3,750 se la kritikaj mineraloj uzitaj en via baterio estas ekstraktitaj, procesitaj aŭ reciklitaj en Usono, US-liber-komerca partiro aŭ Nord-Ameriko:

2023: 40%

2024: 50%

2025: 60%

2026: 70%

2027 kaj pli: 80%

Bateriakomponentoj: Ricevu la $3,750 krediton se la bateriakomponentfarado aŭ montado en Norda Ameriko superas:

2023: 50%

2024 kaj 2025: 60%

2026: 70%

2027: 80%

2028: 90%

2029 & pli: 100%

Atendu pli da informoj pri la specifiko de 30D baldaŭ. Por plena analizo, vizitu la portalon IRS Plug-In Electric Drive VehicleCredit (https://www.irs.gov/credits-deductions/credits-for-new-electric-vehicles-purchased-in-2022-or-before).

(6)

Vehikloj Venditaj Antaŭaŭ Post Januaro 1 kaj Metitaj en Servon Antaŭ Aprilo 18, 2023

Komence de Januaro 1, 2023, pluraj ĉefaj ŝanĝoj estis lanĉitaj al la kondiĉoj de la Kredito por Puraj Vehikloj (CVC):

1. Limigoj pri Vendidaj Kapacitoj de Fabrikantoj: Tioj estis forigitaj por vehikloj venditaj post Januaro 1, 2023, permesante pli da vehikloj kvalifiĝi por CVC.

2. Etendaĵo de Elegibleco: La skopo de elegiblaj vehikloj nun inkludas ambaŭ Elektrajn Vehiklojn (EVs) kaj Komustajn Celajn Elektrajn Vehiklojn (FCEVs).

3. Postulo pri Akumulil-Kapacito: Por kvalifiĝi, vehikloj devas havi akumulilon kun minimuma kapacito de sep kilovat-horoj (kWh).

Plue, la eblaj impost-kreditoj disponeblaj sub CVC povas esti influitaj de:

La proponita vendeckotaj prezo (MSRP) de la vehiklo de la fabricanto.

La aĉetantoj Modifita Agregita Bruta Reveno, kiel antaŭe detaliite.

La nordamerika fina montaĵa kondiĉo daŭre validas, sicurante ke la vekuloj kongruas kun lokaj fabrikaj normoj.

Por vekuloj en servon antaŭ Aprilo 18, 2023, la CVC impostkredita kalkulado estas jena:

Baza kredita sumo de $2,500.

Por vekuloj traktantaj energion el baterio de almenaŭ 7 kWh, pluego de $417 estas aldona.

Post la baza bateria kapaco de 5 kWh, pluego de $417 estas provizita por ĉiu kilovat-horo superflua.

La maksimuma impostkredo disponebla por iu ajn eligibla vekulo estas limigita je $7,500.

(7)Vekuloj Aĉetitaj Inter Aŭgusto 17 kaj Decembro 31, 2022

De la 17-a de aŭgusto 2022 ĝis la 31-a de decembro 2022, EV'oj kiuj kontentigas specifajn kriteriojn iĝas eligiblaj por imposta subvencio. Specife, tiuj EV'oj devus sekvi la impostajn subvenciajn direktilojn stabilitaj antaŭ la 17-a de aŭgusto 2022. Grava kondiĉo estas ke ili devas havi sian finan montagon en Norda Ameriko (https://fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtm). Estas gravinde kompreni ke vendlimigoj impozitaj de fabrikoj restas aplikeblaj dum tiu periodo. Potencie interesantaj aĉetantoj devus scii, ke kelkaj fabrikoj eble havas plurajn montajlokojn por la sama modelo. Por certigi la montajlokon de specifa EV, aĉetantoj povas konferi la Numeron de Individua Vehiklo (VIN). La U.S. Department of Transportation disponigas VIN-dekodilon (https://www.nhtsa.gov/vin-decoder) por tiu celo. Alternative, aĉetantoj povas kontroli informan etikedon kutime metitan sur la vehiklo mem.