EN
Plej bonaj 5 markoj de elektraj aŭtomobilaj ŝargstacioj en Rusio
La rolo de elektraj veturiloj (EV) aŭ simple EV iom post iom kreskis en nia lando en la lastaj jaroj. Ŝarga ekipaĵo [Ĉar pli kaj pli da homoj ŝanĝas al elektraj aŭtomobilaj centraloj estos granda parto de la enigmo, ekzemple] Ĉi tiuj ambaŭ estas tre gravaj ŝargaj stacioj ĉar ili multe helpas reŝargi la bateriojn de EV-oj kaj ankaŭ certigas, ke pliiĝo de elektraj veturiloj sur vojoj. En la sekvaj sekcioj, ni plonĝos en la rusan EVSE-merkaton kaj determinos ĉefajn markojn, kiuj strebas sukcesi en ĉi tiu dinamika pejzaĝo.
1. ABB: Potenci la Estontecon
Gvidas la akuzon en Rusio estas ABB, kontrolante preskaŭ 40% de la merkato. ABB disponigas diversajn specojn de EVSE-ŝargaj stacioj taŭgaj por malsamaj grandecoj elektraj veturiloj. La rapida ŝarĝostacio Terra HP de ABB povas liveri aŭ 150 kilovattojn aŭ ĝis 350 kW, provizante plenan ŝarĝon en malpli ol dek kvin minutoj.
2. Efacec - Novigado Hodiaŭ Por Morgaŭ
PORTUGALINDIO: Certe, la mondo estas plena de ĉinaj EVSE-kompanioj. Jen unu el Portugalio, kiu portis siajn varojn ĝis Rusio. La firmao havas bone rondan biletujon de elektraj veturiloj ŝargiloj por diversaj ŝargaj postuloj, ĝuste de hejmoj ĝis publikaj lokoj. La ŝargilo Efacec HV350 ofertas la eblecon rapide ŝargi, kiu estis desegnita ekskluzive por ĉi tiu celo (30 minutoj da ŝarĝo en 1 horo).
3. Schneider Electric | Povigo de Energio-Efikeco
Schneider Electric, tutmonda specialisto pri energimastrumado kaj aŭtomatigo, anoncis sian spuron ekspansion kun la enkonduko de EVlink-ŝarĝaj stacioj por renkonti rusajn merkatbezonojn. Provizante ambaŭ ŝarĝojn de AC kaj DC, la adapteblaj ŝargiloj disponeblas por hejma instalado kaj ankaŭ por publika uzo. Ekzemple, la 22 kW AC-ŝargiloj de Schneider povas ŝargi plej multajn EV-ojn en demando de horoj.
4. Siemens: Gvidante la Vojon en EV-Ŝargaj Solvoj.
Fondita en 2010, Siemens havas heredaĵon de novigado kaj fidindeco kiel fabrikanto por EV-ŝargaj stacioj. Siemens-stacioj estas Elmtronics-ŝargiloj, plej ŝatata elekto de miloj da EV-ŝoforoj pro ĝia emfazo de la uzantsperto kaj ampleksa ilaro havebla al ambaŭ privataj aŭtoposedantoj kaj publikaj/komercaj uzantoj. Unu tia ŝargilo estas SiCharge-unuo de Siemens, kiu venas en 150 kW-potencnivelo kaj permesas ĝis kvar EV-ojn ŝargi samtempe.
5. La Hyundai Elektra Fajroglobo: Malaltekosta Agado
Malgraŭ novulo al la rusa merkato, Hyundai Electric rapide postulis kiel unu el la plej altfarantaj EVSE-ŝargstacioj de ilia lando. Konataj pro ilia malalta kosto kaj fidindeco, Hyundai Elektraj ŝargiloj inkluzivas murmuntajn unuojn ĝis rapidaj publikaj ŝargaj instalaĵoj.
Plibonigante la Uzantan Sperton Por EV-Ŝoforoj en Rusio
Ŝoforoj de elektraj veturiloj en Rusio ĉiam pli elektas la glatan, uzeblan uzeblan EVSE-surmuran ŝargilon(j). Ĉi-rilate, hodiaŭ ni prenas alian revolucian aliron por esplori kelkajn el la integraj ŝargaj ŝargiloj evoluigitaj en Rusio.
Terra AC kaj Terra DC murkestoj: Ŝargado estas 5.8kW kun la hejmaj ŝarĝpunktoj de ABB de Terra Series.
Desegnita por provizi ekologian uzantan sperton, la ŝargilo EVlink nun ofertas elegantan aspekton kaj ankaŭ agordeblajn opciojn.
La relative rapida ŝargilo de Efacec ankaŭ inkluzivas enkonstruitajn LED-ekranojn, kiuj faras la ŝargan procezon tiel facile kontroli.
SiemensLa ŝargiloj havas 7-colajn tuŝekranojn kaj "inteligentojn" por helpi faciligi ŝarĝajn procezojn.
Mur-munteblaj ŝargiloj de Hyundai Electric taŭgas por hejma kaj publika uzo kun facileco de instalado.
En resumo
Al la fino, ĉiuj ĉefaj fabrikistoj de ŝarĝaj stacioj por elektraj veturiloj en Rusio celas krei uzeblajn kaj malmultekostajn kaj fidindajn ŝargajn sistemojn por aŭtoposedantoj. Ili ebligas al aŭtistoj vojaĝi iom pli bone la landon kaj plifirmigas ekologiajn praktikojn, por eventuale alporti daŭripovon en aŭtomobila kulturo de Rusa Federacio.