EN
Top 5 markegoj de ŝarĝstacioj por elektraj aŭtoj en Rusujo
La rolo de elektraj aŭtomobiloj (EV) aŭ simple EV estis postepene kreskanta en nia lando dum la lastaj jaroj. Ĉargada aparataro [Kiam pli kaj pli da homoj ŝanĝiĝas al elektraj aŭtomobiloj, elektrostacije estos grava parto de la puzzleto, ekzemple] Ambaŭ estas tre gravaj ĉargadaj stacioj, ĉar ili helpas multe por reĉargi la bateriojn de EV kaj ankaŭ certigas pli da elektraj aŭtomobiloj sur la vojoj. En la sekvaĵo, ni malfrapenos en la rusan EVSE marketon kaj determinos plej bonajn markojn kiuj celas sukcesi en tiu dinamika landskapo.
1. ABB: Potencigante la estonteco
Antaŭeniranta en Rusio estas ABB, kontroli preskaŭ 40% de la markato. ABB provizas diversajn specojn de ĉargadaj stacioj por elektraj aŭtomobiloj taŭgaj por malsamaj grandecoj de elektraj aŭtomobiloj. La rapidĉargada stacio Terra HP de ABB povas liveri aŭ 150 kilovatenoj aŭ ĝis 350 kW, donante plenan ĉargon en malpli ol dek kvin minutoj.
2. Efacec - Inovante hodiaŭ por morgaŭ
PORTUGALINDIA: Jes, la mondo estas plena je ĉina EVSE-firmoj. Jen unu el Portugalio, kiu portis sian produkton ĝis Rusio. La firmo posedas diversigitan kolekton de elektraj aŭtomobilelektroŝarĝiloj por malsamaj ŝarĝaj bezonoj, de hejmoj ĝis publikaj lokoj. La Efacec HV350 ŝarĝilo ofertas la eblecon de rapidŝarĝo, kiu estis ekskluzive disignita por tiu celo (30 minutoj da vojaĝdistanco en 1 horo).
3. Schneider Electric | Fortigante Energian Efikecon
Schneider Electric, mondmilita specialisto pri energiadministrio kaj automateco, anoncis sian etendadon per la lanĉo de EVlink-ŝarĝstacijejoj por kontentiĝi la bezonojn de la rusa merkato. Ofertantaj kaj AC kaj DC ŝarĝadojn, la adapteblaj ŝarĝiloj disponeblas por hejma instalo kiel ankaŭ publikaj uzoj. Ekzemple, la 22 kW AC-ŝarĝiloj de Schneider povas ŝarĝi plej multajn EV-ojn en kelkaj horoj.
4. Siemens: Antaŭenireanta en Solvoj por Elektraj Aŭtomobilaj Ŝarĝiloj.
Funde en 2010, Siemens posedas heredaĵon de inovado kaj fideleco kiel fabrikanto de ŝarĝstacijejoj por EV. La ŝarĝstacijejoj de Siemens estas Elmtronics-ŝarĝiloj, populara elekto de miloj da pilotoj de EV pro sia enfako sur la uzantajperfektaĵoj kaj komplete iloaro disponebla por ambaŭ privataj aŭtomobil-posedantoj kaj publika/komercaj uzantoj. Unu el tiuj ŝarĝiloj estas la SiCharge-unuo de Siemens, kiu disponeblas je potenco de 150 kW kaj permesas al ĝis kvar EV-automobiloj ŝarĝi samtempe.
5. La Hyundai Electric Fireball : Atingebla Perdono
Malgraŭ esti nova en la rusa merkato, Hyundai Electric rapide okupis lokon inter la plej bone funkciantaj ŝarĝstacijejoj EVSE de ilia lando. Konata pro sia malalta kostoj kaj fideleco, la ŝarĝiloj de Hyundai Electric inkludas murmontigitajn unuojn ĝis rapidaj publikaj ŝarĝfacilajoj.
Malkomplikante la Uzantan Esperienton Por Pilotoj de EV en Rusio
Stiraj veturistoj en Rusio pli kaj pli ofte elektas la elegan, uzant-afablan ŝargilon EVSE por murmontado. En tiu aspekto, hodiaŭ ni prezentas ankoraŭ unu revolucionan aliron por esplori kelkajn el la integritaj ŝargiloj evoluigitaj en Rusio.
Terra AC kaj Terra DC murŝargiloj: La ŝarĝo estas 5,8 kW kun la hejma ŝargpunto de la serio Terra de ABB.
Dizigitaj por provizi ekologiajn uzantajn spertojn, la ŝargilo EVlink nun ofertas elegan aspekton kaj personigebrajn opciojn.
La relative rapidega ŝargilo de Efacec ankaŭ inkludas enkonstruitajn LED-ekranojn, kiuj faciligas la monitoradon de la ŝarĝproceso.
La ŝargiloj de Siemens karakteriziĝas per 7-cunkaj tuĉekranoj kaj "inteligenteco" por helpi faciligi la ŝarĝproceson.
La mursciaŝargiloj de Hyundai Electric taŭgas por hejma kaj publika uzo kun facila instalado.
Resumo
Finalemente, ĉiuj gravaj fabriklantoj de ŝargstacije por elektraj aŭtoj en Rusio celas krei uzantamikegajn, same kosteblajn kaj fideindajn ŝargsistemojn por aŭt posedantoj. Ili permesas al motoristoj pluvi la landon iom pli bone kaj konsolidi ekofriendlyan praktikon, por finfine atingante daŭreblecon en la aŭtomobila kulturo de la Rusa Fedeo.