Přehled nabíjecí stanice

S neustálým zlepšováním čínského hospodářského a sociálního rozvoje počet vlastněných automobilů stále roste. Snaha vyvinout elektrická vozidla může urychlit náhradu paliva, snížit emise odpadu z vozidel a má velký význam pro zajištění energetické bezpečnosti, prosazování úspor energie a snižování emisí, kontrolu znečištění ovzduší a podporu rozvoje Číny z velké automobilové země na automobilová země.

Úzké místo v počtu nabíječek pro elektromobily však odhalil zrychlený rozvoj průmyslu nových energetických vozidel. V současnosti je čínský rozvoj průmyslové politiky nových energetických vozidel na čistě elektrické bázi stále jasnější, podle národního plánování budou nabíječky EV a elektrická vozidla popularizovány v poměru 1:1, což znamená, že nabíječky EV nevyhnutelně zahájí stavební vrchol.

Nabíječky EV obecně poskytují dva typy způsobů nabíjení: konvenční nabíjení a rychlé nabíjení.

Lidé mohou použít konkrétní nabíjecí kartu k přejetí na rozhraní interakce člověk-počítač poskytované nabíječkou pro operace, jako je odpovídající způsob nabíjení, doba nabíjení, tisk údajů o nákladech atd. Na obrazovce nabíječky EV lze zobrazit množství nabití, cenu, doba nabíjení a další údaje. AC nabíječka je s menším výkonem, nabíjí pomalu, vhodná pro domácí použití;

Nabíječka/nabíjecí zařízení DC EV má velký výkon, rychle se nabíjí, většinou se používá na veřejném místě.

DC nabíjecí bod

Vstup prochází obvodem, který je chráněn malým zkratovým jističem, přepěťovou ochranou, malým svodovým zkratovým jističem zajišťujícím ochranu proti přetížení, zkratu, blesku a úniku, střídavým inteligentním měřičem pro měření výkonu, střídavým stykačem pro ovládání hlavního obvodu a nakonec se výstup do nabíjecího konektoru pro nabíjení elektrického vozidla.

AC nabíjecí bod

Vstup prochází obvodem, který je chráněn před přetížením, zkratem, bleskem a únikem pomocí miniaturního jističe, přepěťové ochrany a miniaturního jističe svodového zkratu, střídavého inteligentního elektroměru pro měření výkonu, střídavého stykače, který ovládá hlavní obvod a nakonec výstup do nabíjecího konektoru pro nabíjení elektrického vozidla.