Агляд станцыі зарядкі

З працяжнай імправы кітайскай эканамічнай і сацыяльнай развіцці, колькасць автамабіляў у выніку ўзростае. Старанне развіцця электрамабіляў можа праспрыгніць замену палівных рэшурсаў, зменшыць выбросы ад адходаў транспартных засобаў, што мае вялікую значнасць для забезпечення энергэтычнай безпаснасці, прысутняга ў аспектах захавання энергіі і зніжэння выбросаў, кантролювання абвёў і падзяшчынення Кітаю пераходу ад большага транспартнага краіны да магутнай транспартнай краіны.

Аднак, ліміт лічбы зарядных станцый для электрамабіляў былі выявлены быстрым развіццем промысловасці навых энергетычных транспартных засобаў. Зараз, палітыка Кітая па развіццю промысловасти навых энэрджычных транспартных засобаў на базе чыстых электрамабіляў стаёўшы ясней, у адпаведнасці з нацыянальным планам, зарядныя станцыі і электрамабілі будучы распаўсюджаныя ў адносінах 1:1, што значыць, што зарядныя станцыі неабходна будзе ўзначыць у вершыню строітва.

Зябнаўцы для электракар'яў агульна прынімаюць два тыпы заряджання: звычайнае заряджанне і швидкае заряджанне.

Людзі могуць карыстацца спецыфічнай картай заряджання, каб прамагчы на інтэрфейсе гуманітайзацыі, які ўтрымліваецца заряджальнай станцыяй, для аперацый, такіх як адпаведны спосаб заряджання, час заряджання, друк каштоўных дадзеных і т.д. Экран заряджальніка можа паказваць колькасць заряджання, кашт, час заряджання і іншыя дадзеныя. Заряджальнік AC мае меншую магутнасць, заряджае паўольней, яго лепш застосоўваць у домашніх умовах;

Заряджальнік DC / абладнанне для заряджання мае вялікую магутнасць, заряджае швідzej, галоўным чынам выкарыстоўваецца ў公众овым месцы.

Точка заряджання DC

Увод праходзіць праз ціркуіт, які захоплены малым перарваннем перарвання, сур'ёзаваннам перарвання, малым перарваннем перарвання, які аховуюць ад перанавантажэнняў, перарванняў, молні і сур'ёзаванняў адпаведна, метрам AC для памеру энергіі, контактарам AC для кантролю галоўнага ціркуіту, і на краі наконца вывадзіцца на зарядны ўключальнік, каб заряджваць электракар.

Точка заряджання AC

Увод праходзіць праз сістэму, якая захоплена ад перанагрузкі, короткага замыкання, молніі і протёку ўдапамогу мініатюрныма прамарачыкамі, заслонкам ад хвалаў і мініатюрным прамарачыкам ад протёку. Памер выработанай энергіі рэалізуецца з дапамогай інтэлектуальнага лічыльніка энергіі, кантроль галоўнай сістэмы здзейсняецца з дапамогай кантактара, а потым увод падае на зарядны раз’ем для заряджання электрычнага автамабіля.