Elektrikli avtomobillər

FCEV

Yanğın elemli Elektrikli Avtomobillər

Hidrojen yarım hüquqlı araba (FCEV) hidrojen yarım hüquqları ilə işləyir, bu da hidrojeni oksigen ilə birləşdirib elektrik enerjisi yaradır. Bu elektrik daha sonra araba üçün istifadə olunan elektrik motorunu işə salır. FCEV-lər klassik daxili yanma mühərriklərindən daha effektivdir və zədəli olmayan xüsusi liyə sahibdir - onların qazpaca emisyonu yoxdur. Prosesin tek təsirləri su buharı və ısındırılmış havadır, bu da onları çevrəçevrə dostu variant edir.

Nümunəlik modellər: Toyota Mirai, Honda Clarity, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz GLC F-CELL, BMW i Hydrogen NEXT, Kia Borrego FCEV, Chevrolet Equinox FCEV, Audi h-tron quattro concept və s.

Tətbiqlər: Uzun məsafəli seyahət və sürətli tanklaşdırma tələb edilən hallarda uyğun olan FCEV-lər, təmiz enerji çevirmə prosesi ilə gələcək nəqliyyatın sürdürlüyünə doğru böyük addımı təmsil edir.

Yanğın hücreli elektrikli avtomobillər, daha geniş elektrikli mobilite sahəsində innovativ bir kateqoriya olup, hem yaşılhouse gazı emisyonlarını azaltmağa, hem də fosil yanacaqlara qarşı asılılıqımızı azaltmağa böyük ümid verir.

BEV

Tamamilə elektrikli bir avtomobil yalnız şarj stansiyasından şarj edilən əməliyyat etdirici akümulyatorla işləyən elektrikli motorun güclüdür, yəni heç bir fosil yanacaq tələb etmir. Bu da yerli səviyyədə avtomobilin %100 emisziya-dışı olduğunu açıqlayar. BEV, Batareya Elektrikli Avtomobil deməkdir.

Nümunəlik modellər: Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Jaguar I-PACE, BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Lucid Air

İstifadə sahələri: Lokal köçüş üçün, şəhər içi sürüşlərə və sıfır funksiya emisziyası istənilən hər hansı sahnə üçün uyğunlaşdırılır. BEV-lər, artan sayıda orta şarj stansiyaları tərəfindən dəstəklənir.

HEV

Hibrid elektrikli avtomobil (HEV), konvensionel daxili yanma mühərriği (DYM) sisteminin elektrikli mühərrik sistemi ilə birləşdirilməsi vasitəsilə hibrid avtomobil nəqliyyat sistemini təmin edən hibrid bir avtomobil növüdür. Elektrikli nəqliyyat sisteminin varlığı, konvensionel avtomobillərdən daha yaxşı yanacaq iqtisadiyyatına və ya daha yaxşı performansa nail olmaq üçün nəzərdə tutulur.

Nümunə modellər: Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid, Honda Insight

İstifadə sahələri: Hələdə geleneksiyan yanacaq ilə tamamlanması şəraitində yanacaq iqtisadiyyatını artırmaq istəyənlər üçün uyğundur. HEV-lər, qablaşdırılan şarjinqa ehtiyac olmadan elektrikli sürüşə daxil olmağa imkan verir.

Ənənəvi benzinli avtomobillər və tam elektriklə işləyən nümunələr arasında köprü kimi xidmət edərək, HEV-lər daha yanacaq effektiv və çevrə dostu tranporta keçişdə əsas rol oynamışdır. Daxili yanma mühərriki və elektrik motorunun istifadəsi ilə HEV-lər yanacaq təşkilatında dəyişikliklər və azaldılmış emissiyalar təmin edir.

PHEV

Şarjlanabilir hibrit elektrikli avtomobillər (PHEV) elektrik motorunu şarj etmək üçün batteriya və digər yanacaqları, məsələn, benzin və ya dizel, daxili yanma mühərriğinə (ICE) töhfə olaraq istifadə edir. Bu da PHEV-lərin şarjlandığında elektrikli avtomobillər (EV) kimi işləməsinə imkan verir və müəyyən miqdar elektrikli sürüş təmin edir, şarj bitdikdə isə obyavi daxili yanma avtosu kimi funksionallaşır.

Nümayandırıcı modellər: Chevrolet Volt, BMW i8, Ford Fusion Energi, Chrysler Pacifica Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Qin, BYD Tang, Roewe e550

Tətbiqlər: Elektrikli sürüşün faydalarından istifadə etmək istəyən, lakin əlavə məsafə və benzin motorun rahatlığını da istəyən şəxslər üçün uyğundur. QİƏ-lər trassik avtomobillərə nisbətən daha çevik bir alternativ təqdim edə bilər, elektrikdən istifadə edə biləcəyi zamanlarda bu esasında işləməyə imkan verir, həmin zamanda uzun yol funksiyaları üçün də benzin motorunun güclü təminatını təklif edir.

QİƏ-lər istifadəçilərə bütün elektrikli avtomobillərlə əlaqədar olan məsafə endirimi ilə bağlı qorxu olmadan elektrikli sürüşün faydalarından istifadə etməyə imkan verən, elektrik və ya benzin gücünün birləşməsi vasitəsilə çoxsağlam və effektiv bir sual üsulu təqdim edir ki, bu dünya genelindən daha təmiz enerji mənbələrinə keçid ilə uyğundur.

REEV

REEV-lər əsasən elektrik enerjisi ilə sürülür və həm elektrik motoru, həm də uzunluq genişləndiricisi kimi tanınan generatorla donatılırlar. Uzunluq genişləndiricisinin funksiyası, qazın elektrik enerjisiyə çevrilməsini təmin etməkdir ki, bu da motoru sürmək üçün istifadə olunur - pillənin elektrik gücü azalırsa və ya avtomobil yüksək sürətdə işlədikcə. Geleneksi hibridlərdən fərqli olaraq, uzunluq genişləndiricisi avtomobili doğrudan sürmür və pilləni gaza görə şarj etmir. Bu dizayn avtomobilin elektrik uzunluğunu artırır və daha böyük esneklik təklif edir.

Nümayəndəli modellər: BMW i3 Range Extender, Chevrolet Volt (uzunluq genişləndirici rejimində işlədikdə), Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender

Tətbiqlər: Elektrikli avtomobilin üstünlüklərindən istifadə etmək istəyən, lakin çox uzun məsafələr gəzinti edərkən tam elektrik rejiminin yetməsi mümkün olmayan istifadəçilər üçün uyğundur. REEV-lər, qısa məsafəli elektrikli sürüş və tam benzin rejiminə keçmədən uzun məsafələrə ehtiyacın arasında fərqə köçürən müthiş bir həll təqdim edir.

VCU (Avtomobil İdarəetmə Modulu)

VCU, elektrikli avtomobillərdəki central moduldur və hem güc sistemləri funksiyalarını, hem də ümumi avtomobil funksiyalarını idarə edir. Bu, pedal lar ilə əlaqə saxlamaq, işıqlandırma sistemləri, motor idarəetməsi, batteri idarəetməsi, temperatur idarəetməsi və daha çoxu ilə bağlıdır. VCU, müxtəlif sensorlardan və istifadəçi əmrlerindən gələn daxil edilmələri müxtəlif alt sistemlər üçün dəqiqlik idarəetmə sinyallərini tərcümə edir. Bu, performansı, effektivliyi, təhlükəsizliyi və ümumi olaraq avtomobil funksiyalarının inteqrasiyasını optimallaşdırmaq üçün əsasdır.

Tətbiqlər: Mühüm elektrikli və hibrid avtomobillərdə VCUnun (Əsas Komandə Modulu) avtomobilin "beyni" olduğu, müxtəlif sistemləri uyğun şəkildə işləməyə məcbur edən və ən yaxşı sürüş təcrübəsini təmin edən bir elementdir. Powertrain və ümumi avtomobil funksiyalarını koordinasiya etməsi rolunda VCUnun avtomobilin işləməsinə və istifadəçi təcrübəsinə mərkəzi önəm verir.

VCUnun avtomobilin daxilindəki müxtəlif sistemləri koordinasiya etmə roluna görə bu element çox vacibdir, powertrain funksiyalarını digər ümumi avtomobil xüsusiyyətləri ilə birləşdirmək olanağı isə onu mövcud elektrikli avtomobil dizaynında mürəkkəb və vacib bir hissə kimi ayırt edir.

MCU(Motor Idarəetmə Bloku)

MCU, elektrikli avtomobillərdəki elektron moduldur və əsasən akkuмуlyator (DC gücünü təmin edən) və mühərrikin (AC və ya BLDC ola bilən) arasındakı ortaçixdir. Akkuмуlyatorun DC gücünü mühərrikin üçün AC güce çevirməklə, MCU sürücünün gazu basmasından asılı olaraq avtomobilin sürətini və ivməsini idarə edir. Bu, mühərrikin effektiv şəkildə işləməsinə və sürücü tələblərinə uyğun torqu və sürəti tamin etməsinə kömək edir.

Tətbiqlər: MCU, elektrikli və hibrid avtomobillərdə rəngarəng rol oynayır və teşirlərinə görə mühərrikin gücünü effektiv şəkildə dərc edir. Mühərrikin sürətini və torqusunu buraxmaqla, MCU sürüş təcrübəsini yaxşılaşdırır, smooth ivmə, effektivlik və sürücü əmrələrə cavab verən reaksiya təmin edir. Bundan əlavə, yenidən qarışıq brakinqdə də rol oynayır və kinetik enerjiyi yenidən akkuмуlyatora saxlanılan energiyə çevirir.

Motor idarəetmə bloku, enerji transferini effektiv şəkildə idarə etməkdəki rolü ilə elektrikli avtomobillərin performansı və effeksiyasında əsas bir elementdir.