Elektrikli vasitələr Azərbaycan

FCEV

Yanacaq Hüceyrəli Elektrikli Avtomobillər

FCEV-lər elektrik enerjisi istehsal etmək üçün hidrogeni oksigenlə birləşdirən hidrogen yanacaq elementləri ilə işləyir. Bu elektrik daha sonra avtomobili hərəkətə gətirmək üçün elektrik mühərrikini gücləndirir. FCEV-lər ənənəvi daxili yanma mühərriklərindən daha səmərəlidir və heç bir zərərli egzoz borusu emissiyaları yaratmadıqları üçün unikal üstünlük təklif edir. Prosesin yeganə əlavə məhsulları su buxarı və isti havadır ki, bu da onları ekoloji cəhətdən təmiz bir seçim edir.

Nümayəndə Modellər: Toyota Mirai, Honda Clarity, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz GLC F-CELL, BMW i Hydrogen NEXT, Kia Borrego FCEV, Chevrolet Equinox FCEV, Audi h-tron quattro konsepti və s.

Tətbiqlər: Uzun məsafəli səyahət və sürətli yanacaq doldurma tələb edən ssenarilər üçün uyğun olan FCEV-lər təmiz enerjiyə çevrilmə prosesinə görə davamlı nəqliyyat gələcəyinə doğru mühüm addım kimi də görülür.

Yanacaq Hüceyrəli Elektrikli Avtomobillər elektrik mobilliyinin daha geniş mənzərəsi daxilində innovativ kateqoriyadır və onlar həm istixana qazı emissiyalarını, həm də qalıq yanacaqlardan asılılığımızı azaltmaqda böyük vədlər verir.

BEV

Tamamilə elektriklə işləyən avtomobil yalnız akkumulyatorla işləyən elektrik mühərriki ilə işləyir, o, elektrik şəbəkəsi vasitəsilə doldurulur, yəni heç bir qalıq yanacaq tələb etmir. Bu o deməkdir ki, yerli olaraq avtomobil 100% emissiyasızdır. BEV, Batareya Elektrikli Vasitə deməkdir.

Nümayəndə Modellər: Tesla Model S, Nissan Leaf, Chevrolet Bolt, Jaguar I-PACE, BMW i3, Audi e-tron, Volkswagen ID.4, Lucid Air

Tətbiqlər: Yerli gediş-gəliş, şəhər sürmə və egzoz borusunun sıfır emissiyasının arzu olunduğu istənilən ssenari üçün uyğundur. BEV-lər ictimai enerji doldurma stansiyalarının artan infrastrukturu ilə də dəstəklənir.

HEV

Hibrid elektrik avtomobili (HEV) adi daxili yanma mühərriki (ICE) sistemini elektrik hərəkət sistemi (hibrid avtomobil ötürücü sistemi) ilə birləşdirən hibrid avtomobil növüdür. Elektrik güc aqreqatının mövcudluğu adi avtomobildən daha yaxşı yanacaq qənaətinə və ya daha yaxşı performansa nail olmaq məqsədi daşıyır.

Nümayəndə Modellər: Toyota Prius, Lexus RX 450h, Ford Fusion Hybrid, Hyundai Ioniq Hybrid, Honda Insight

Tətbiqlər: Ənənəvi benzinlə yanacaq doldurmağa güvənməklə yanacaq səmərəliliyini artırmaq istəyənlər üçün uyğundur. HEV-lər plug-in doldurulmasına ehtiyac olmadan elektrik sürməyə giriş təmin edir.

HEV-lər adi benzinlə işləyən avtomobillər və tam elektrik variantları arasında körpü rolunu oynayaraq daha qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyata keçiddə mühüm rol oynayıb. Həm daxili yanma mühərrikindən, həm də elektrik mühərrikindən istifadə etməklə, HEV-lər yanacaq sərfiyyatını yaxşılaşdırır və emissiyaları azaldır.

PHEV

Plug-in hibrid elektrik avtomobilləri (PHEVs) elektrik mühərrikini və daxili yanma mühərrikini (ICE) gücləndirmək üçün benzin və ya dizel kimi digər yanacaqları gücləndirmək üçün batareyalardan istifadə edir. Bu, PHEV-lərə yükləndikdə elektrik nəqliyyat vasitələri (EV) kimi məhdud sayda təmiz elektrik sürmə imkanı təklif edən və akkumulyator tükəndikdə ənənəvi ICE avtomobilləri kimi işləməyə imkan verir.

Nümayəndə Modellər: Chevrolet Volt, BMW i8, Ford Fusion Energi, Chrysler Pacifica Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, BYD Qin, BYD Tang, Roewe e550

Tətbiqlər: Elektriklə sürməyin üstünlüklərini arzulayan, həm də benzin mühərrikinin geniş diapazonu və rahatlığını istəyənlər üçün uyğundur. PHEV-lər benzin mühərrikinin uzun mənzilli imkanlarını təklif etməklə yanaşı, mümkün olduqda elektrik enerjisi ilə işləmək çevikliyi ilə ənənəvi avtomobillərə daha ekoloji cəhətdən səmərəli alternativ təqdim edə bilər.

PHEV-lər elektrik hərəkətliliyinə doğru maraqlı bir addımı təmsil edir və istifadəçilərə tez-tez tam elektrikli nəqliyyat vasitələri ilə əlaqəli məsafə narahatlığı olmadan elektrikli sürücünün üstünlüklərindən istifadə etməyə imkan verir. Elektrik və benzin enerjisinin birləşməsi daha təmiz enerji mənbələrinə doğru qlobal keçidlə uyğunlaşan çox yönlü və səmərəli nəqliyyat həllini təmin edir.

REEV

REEV-lər əsasən elektrik enerjisi ilə idarə olunur və onlar həm elektrik mühərriki, həm də diapazon genişləndirici kimi tanınan generatorla təchiz olunub. Aralığı genişləndiricinin funksiyası akkumulyatorun elektrik enerjisi az olduqda və ya avtomobil yüksək sürətlə işləyərkən mühərriki idarə etmək üçün benzini elektrik enerjisinə çevirməkdir. Ənənəvi hibridlərdən fərqli olaraq, diapazonu genişləndirən avtomobili birbaşa idarə etmir və batareyanı benzinlə doldurmur. Bu dizayn avtomobilin elektrik diapazonunu artırır və daha çox çeviklik təklif edir.

Nümayəndə Modellər: BMW i3 Range Extender, Chevrolet Volt (aralığı genişləndirən rejimdə işləyərkən), Guangqi Chuanqi GA5 Range Extender

Tətbiqlər: Elektrikli avtomobilin üstünlüklərini arzulayan, lakin təmiz elektrik diapazonunun imkan verdiyindən daha uzun məsafələrə səyahət etməli olan istifadəçilər üçün uyğundur. REEV-lər tam benzin rejiminə keçmədən qısa mənzilli elektrik sürmə və daha uzun mənzilli imkanlara ehtiyac arasında körpü yaratmaq üçün əla həll yolu təqdim edir.

VCU (Avtomobil İdarəetmə Bölməsi)

VCU həm güc aqreqatı funksiyalarını, həm də ümumi avtomobil funksiyalarını idarə edən elektrik avtomobilində mərkəzi moduldur. Buraya pedallar, işıqlandırma sistemləri, motor nəzarəti, batareyanın idarə edilməsi, istilik idarəetməsi və s. VCU müxtəlif sensorlardan və istifadəçi əmrlərindən daxil olan məlumatları şərh edir, onları müxtəlif alt sistemlər üçün dəqiq idarəetmə siqnallarına çevirir. Performans, səmərəlilik, təhlükəsizlik və avtomobil funksiyalarının ümumi inteqrasiyasını optimallaşdırmaq üçün vacibdir.

Tətbiqlər: Müasir elektrik və hibrid avtomobillərin ayrılmaz hissəsi olan VCU avtomobilin "beyni"dir, müxtəlif sistemləri harmoniyada işləmək üçün təşkil edir və mümkün olan ən yaxşı sürücülük təcrübəsini təmin edir. Onun güc aqreqatı və ümumi avtomobil funksiyalarının koordinasiyasındakı rolu onu avtomobilin funksionallığı və istifadəçi təcrübəsinin mərkəzinə çevirir.

VCU-nun avtomobil daxilində müxtəlif sistemlərin koordinasiyasındakı rolu onu vacib komponentə çevirir və onun güc aqreqatı funksiyalarını avtomobilin digər ümumi xüsusiyyətləri ilə inteqrasiya etmək qabiliyyəti onu müasir elektrik avtomobil dizaynının mürəkkəb və mühüm hissəsi kimi fərqləndirir.

MCU (Motor İdarəetmə Bölməsi)

MCU akkumulyator (DC enerjisini təmin edən) və motor (AC və ya BLDC ola bilər) arasında vasitəçi rolunu oynayan elektrik avtomobillərində elektron moduldur. DC gücünü akkumulyatordan mühərrik üçün alternativ cərəyana çevirməklə, MCU sürücünün tənzimləyici girişinə əsasən avtomobilin sürətini və sürətlənməsini idarə edir. Mühərrikin səmərəli işləməsini təmin edir və sürücünün tələblərinə uyğun olaraq istənilən fırlanma anı və sürəti təmin edir.

Tətbiqlər: MCU elektrik və hibrid avtomobillərdə həlledici rol oynayır, təkərlərə enerji ötürülməsinə effektiv nəzarət edir. Mühərrikin sürətini və fırlanma anını diqqətlə idarə edərək, MCU hamar sürətlənmə, səmərəlilik və sürücü əmrlərinə cavab verməklə sürücülük təcrübəsini artırır. O, həmçinin regenerativ əyləcdə rol oynayır, kinetik enerjini yenidən batareyada yığılmış enerjiyə çevirir.

Mühərrik İdarəetmə Bölməsinin akkumulyatordan mühərrikə enerji ötürülməsini səmərəli idarə etməkdə rolu onu elektrik nəqliyyat vasitələrinin performansında və səmərəliliyində əsas komponentə çevirir.